Úřady nařídily General Motors připravit se na bankrot

13.04. 14:00 | Autor: ČTK

Americké ministerstvo financí údajně nařídilo automobilce General Motors připravit se do 1. června na podání žádosti o ochranu před bankrotem. Uvedl to list New York Times. Automobilka však již několikrát veřejně oznámila, že plánuje reorganizaci bez soudní ochrany před věřiteli.

GM již od vlády obdržela půjčky v hodnotě 13,4 miliardy dolarů (téměř 270 miliard korun) a nyní žádá dalších 16,6 miliardy. Poradní skupina prezidenta Baracka Obamy, která dohlíží na poskytnutí pomoci automobilkám, však GM nařídila, že pokud chce získat další peníze, musí snížit náklady a dluh.

ČTĚTE TAKÉ: General Motors: chceme přežít a být
Obama zamítl pomoc GM a Chrysleru. Zatím

List s odvoláním na zdroj informovaný o plánech GM napsal, že cílem je připravit firmu na rychlý bankrot, pokud se jí nepodaří dosáhnout dohody s majiteli obligací, aby vyměnili svůj dluh 28 miliard dolarů za akcie GM, a také s odborovým svazem United Automobile Worker. Plán počítá s vytvořením nové firmy, která by poté, co by automobilka požádala o ochranu před bankrotem, koupila "dobrý" majetek GM. Méně žádoucí majetek, jako některé značky, továrny a závazky vůči zdravotnímu pojištění, by zůstal ve staré firmě. Ta by byla v příštích sedmi letech zlikvidována, dodal list.

Konec ochrany před bankrotem

Úředníci ministerstva uvažují o tom, že by zdravá část GM vystoupila z ochrany před bankrotem již za dva týdny. K tomu by získala od vlády pomoc pět až sedm miliard dolarů.

Nálepka s americkou "velkou trojkou". Nový generální ředitel GM Fritz Henderson již dříve uvedl, že firma dává přednost mimosoudní restrukturalizaci, ale mohla by se v případě potřeby obrátit na soud s žádostí o ochranu před bankrotem. Henderson koncem minulého měsíce nahradil v čele GM Ricka Wagonera, který rezignoval pod tlakem vlády.

Automobilový průmysl po celém světě se nyní potýká s poklesem poptávky, protože světová finanční krize vedla ke zpomalení ekonomiky, obtížnějšímu přístupu k úvěrům a poklesu spotřebitelské důvěry i výdajů. Americké automobilky byly navíc již dříve zasaženy odklonem spotřebitelů od velkých vozů s vysokou spotřebou.