Škoda Superb 2,0 TDI CR: konečně tichý diesel

Nový superb se už běžně prohání po českých silnicích. Stejně jako u minulé generace, nejvíce mladoboleslavských limuzín se prodává s naftovými motory. Nyní už nemusí úsporné svezení kazit dunění, rachtání a vibrace letitých agregátů, nejsilnější turbodiesel je totiž konečně moderní. Tedy, pokud si za něj připlatíte. Má to smysl?

O tom, jak nový superb chce být dvěma auty zároveň, se na tomto místě psalo. Prostorným reprezentativním sedanem, který se díky chytrým pátým dveřím na požádání promění v praktičtější liftback s velkými dveřmi kufru, ve kterém lze leccos převézt. Svezení dřívějším superbem ale kazily nevychované naftové motory. Úsporné, ale poněkud hlučné a vibrující. Uvnitř vozu o sobě neustále dávaly vědět, což mohlo některým lépe slyšícím cestujícím iluzi luxusního svezení v limuzíně řádně pokazit.

ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Superb 1,8 TSI

Druhá generace superbu již může vyhovět jako reprezentační vůz. Netrpí nectnostmi předchůdce, který kombinoval trochu uskákané pérování (podle prezidenta republiky „drncal") s jednoduchou zadní nápravou a úzkou dlouhou karoserií nevalné tuhosti, jejíž kroucení jízdním vlastnostem také nepřidalo. Nástupce je na tom ve všech směrech lépe a již plně vyhoví svému poslání být komfortní limuzínou. Svou posádku výborně izoluje od okolních hluků, jeho stále trochu tužší pérování dokáže dobře tlumit nerovnosti našich silnic a přitom má dost jistoty jak v zatáčkách, tak při rychlých dálničních přesunech. Moc dobře nezvládá jen utlumení rychlého sledu malých hrbolů a odfiltrování hluku od pneumatik na hrubé dálnici. Třeba té hradecké nebo brněnské. Přesto je míra izolace od okolí vynikající.

ČTĚTE TAKÉ: Škoda Superb 3,6 FSI versus Ford Mondeo 2,5T

Nyní už pohodlí nezkazí ani turbodiesel, přesněji zatím nejvýkonnější dvoulitr s výkonem 170 koní/125 kW, který poháněl zkoušený exemplář. Za vyšší výkon a lepší pružnost (maximum točivého momentu 350 Nm nabízí již 1750 otáček) nevyžaduje o moc více nafty než jeho slabší soukmenovci, takže by byla škoda za něj nepřiplatit šedesát tisíc korun, o které je dražší než stočtyřicetikoňový (103 kW) zastaralý motor 2,0 TDI. Nejen kvůli síle, jeho největším přínosem budiž konečně moderní vstřikování common-rail. Dřívější rachtání, vibrace a hluk, pro které se motorům TDI z legrace přezdívalo JZDI, jsou pryč. S tímto motorem se naftový superb může zařadit mezi nejkultivovanější „ropáky" své třídy.

ČTĚTE TAKÉ: Nový Superb v crashtestech Euro NCAP

Motorových variant je ale o dost víc. A jak je u Škody zvykem, ani v případě jejího vrcholného modelu není pořízení silnějších motorů podmíněno nákupem vyšší a dražší výbavy. Kdo chce nejsilnější motor s nejlevnější výbavou, má možnost. K vrcholným motorizacím navíc automobilka nabízí pohon všech kol, klasické automaty zastávají rychlejší dvouspojkové převodovky DSG. A vůbec, ceník nového superbu svou bohatostí připomíná ceníky luxusních vozů vyšší střední třídy, jejichž alternativou by se největší škodovka dříve mohla stát jen ve svých nejodvážnějších snech.

ČTĚTE TAKÉ: Jak jezdí nová Škoda Octavia 

Ty už nyní nejsou tak nereálné jako dříve. Superb dospěl, nabízí bohatší standardní výbavu a navíc příplatkové moderní vymoženosti jako poloautomatické parkování, konečně moderní navigaci, adaptivní bixenonové světlomety nebo až devět airbagů. Levnější alternativou luxusních vozů vyšší střední třídy stále není, ale většině náročnějších Čechů poslouží dobře. A nejsilnější naftový motor lze jen doporučit.

JAK JE NA TOM KONKURENCE? Testy soupeřů Škody Superb najdete zde

Škoda Superb 2,0 TDI CR DPF versus konkurence

Inzertní auto-moto server s ojetými vozy: Autobazar EU

Čtěte dále

Charge myHyundai překonal významný milník v podobě půl milionu nabíjecích bodů v Evropě

Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...

Ženy s přibývajícím věkem kupují červená auta, muži hnědá

Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...

Faceliftovaný Hyundai i20 přitahuje pozornost elegantním a sportovním designem

Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...

Automobilové klenoty opět zazáří

Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...

Prototyp sportovního elektromobilu Hyundai IONIQ 5 N odolává i extrémním arktickým podmínkám v -30 °C

Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...

Prodejce ojetin: Zájem o dieselové motory pomalu klesá, drží se jich hlavně firmy

Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...

Jak ošetřit automobil po zimě

Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...

Fakta a mýty o elektromobilech aneb Jak to s nimi skutečně je

I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...

Zimní počasí zvýšilo zájem a startovací kabely a nabíječky o 210 procent

Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....

Jak může inovativní technologie "Vehicle-to-Grid" podpořit budoucnost založenou na energetice z obnovitelných zdrojů

Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....

Jenom pneumatiky nestačí. Na co si dát u auta před zimou ještě pozor?

Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...

Hyundai N Vision 74 získal v anketě "TopGear.com Awards" ocenění "Instant Icon"

Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...

Zimní měsíce řidiče prověří. Jak se postarat o vůz a jezdit bezpečně?

V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...

IONIQ 6 přichází na český trh s cenami od 1 159 990 Kč

IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...

Počet nabízených ojetých vozů v Česku v říjnu stoupl o 2,5 procenta na 101 453

Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...

Ceny nových aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta

Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...

Na český trh vstoupila čínská automobilová značka s britskými kořeny MG

Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...

Pět nejčastějších mýtů o carsharingu

Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...

Co neopomenout při přípravě auta na jarní sezonu

Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...

Jak auto připravit na jarní sezonu a jezdit co nejúsporněji?

Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...

další zprávy