Elektroauta Tesla expandují v Evropě, i novou fabrikou

23.08. 17:35 | Autor: ČTK , Reuters

V příštích měsících má Tesla motors v plánu otevřít 15 nových prodejen a servisních center (ilustrační foto).

Americký výrobce elektrických vozů Tesla Motors otevřel v Tilburgu svou novou evropskou centrálu a montážní závod. Ve městě v jižním Nizozemsku chce dokončovat výrobu sedanu Modela S a prodávat je dál do Evropy. Naopak v Číně se plány na expanzi jednoho z největších světových výrobců elektromobilů kvůli potížím s ochrannou známkou zadrhly.

V Evropě chce Tesla svůj byznys rozšiřovat. V příštích měsících má v plánu otevřít 15 nových prodejen a servisních center. Na Tilburg padla volba mimo jiné kvůli jeho blízkosti k přístavu Rotterdam, odkud se auta přivážejí z USA. Dalším důvodem je i jeho poloha v Evropě, kde se model S toto léto dostal na trh.

Automobilka má v úmyslu expandovat i na největším světovém automobilovém trhu v Číně. Na začátku letošní roku chtěla otevřít zastoupení v Pekingu, plány ale musela odložit. Z části prý i kvůli záležitostem ohledně ochranné známky.

Známku "Tesla" si v Číně před sedmi lety nechal totiž zaregistrovat jeden podnikatel z jihočínské provincie Kuang-tung, sdělil jeho zástupce a další čínští představitelé. Podle právních expertů může být pro americkou společnost složité spor vyřešit, jestliže firma podnikatele nevyplatí.

Model S. Tesla Motors byla založena v roce 2003 a nyní má zhruba 2 tisíce zaměstnanců. Poprvé ve své desetileté historii vykázala zisk v letošním prvním čtvrtletí, kdy vydělala 11 milionů dolarů. Její druhý model po dražším Roadsteru, sedan Model S, je nejprodávanějším americkým elektromobilem. Příští rok firma uvede na trh crossover Model X. Automobilka, kterou vede miliardář Elon Musk, v USA požádala o registraci názvu "Model E" k použití pro případnou výrobu automobilů, oděvů a servisních služeb. Firma však odmítla říci, zda název použije pro třetí generaci svých elektrovozů, kterou chce podle Muska představit do roku 2017.

Tesla je svými úspěšnými aktivitami v odvětví "zelených" vozů výjimkou. Například konkurenční výrobce luxusních aut Fisker musel propustit velkou část zaměstnanců a najmout si firmu, aby vypracovala případnou žádost o ochranu před věřiteli.