Piloti ČSA nebudou požadovat zvýšení platů, delší pracovní dobu však odmítají

19.09. 15:41 | Autor: ČTK

Piloti Českých aerolinií nebudou pro následující rok požadovat zvýšení platů (ilustrační foto).

Piloti Českých aerolinií nebudou pro následující rok požadovat zvýšení platů. Odmítají ale plán vedení společnosti, který se snaží prodloužit jim délku pracovní doby. S těmito návrhy hodlá České sdružení dopravních pilotů (CZALPA) vstoupit do jednání o podobě kolektivní smlouvy v ČSA. S čím k jednacímu stolu s odbory přijde vedení společnosti, odmítly ČSA sdělit. Odvolávají se na to, že obsah i průběh kolektivních vyjednávání je neveřejný. Jednání by měla začít v říjnu.

"Na prvním místě je pro nás zachování ČSA. V současné době nechceme zvýšení platů, ale chceme zachovat současný stav," uvedl prezident CZALPA Stanislav Fiala. Zároveň připomněl, že piloti si v minulosti už dvakrát dobrovolně snížili platy jako opatření, kterým chtěli pomoci zaměstnavateli v zavádění úspor. "V průměru se tak mzda kapitánů ČSA proti stavu před čtyřmi lety snížila bezmála o polovinu, další snížení platů už ale sdružení pilotů nepřipustí," dodal.

Konkrétní výše platu dopravního pilota se odvíjí od délky odsloužených let. "U mladého pilota v Českých aeroliniích začíná těsně nad 50 tisíci korunami, u zkušených kapitánů může překročit i 100 tisíc korun," upřesnil Fiala.

Kromě platů předpokládá CZALPA ostřejší diskusi i v oblasti délky pracovní doby pilotů. Nutnost hledat úspory v organizaci zaměstnanců zmínil prezident ČSA Philippe Moreels začátkem srpna na prezentaci zimního letového řádu ČSA. Podle sdružení pilotů ale může být takovýto krok pro společnost spíše ekonomicky nevýhodný.

"Už nyní jsme na hranici toho, co je bezpečné a ekonomické," upozornil Fiala. Pokud budou lety naplánované tak, aby se využilo všech čtrnácti hodin, které ve výjimečných případech státní norma povoluje, každá, i třeba banální porucha letadlo na dlouhou dobu uzemní. Nebude totiž časová rezerva, po kterou by se mohla závada opravit a pokračovat v letu. Odstavením letadla na dobu nezbytnou pro odpočinek posádky by dopravce přišel o stovky tisíc korun.

České aerolinie v loňském roce hospodařily se ztrátou 241 milionů korun před zdaněním. V roce 2010 vykázaly hrubý zisk 76 milionů korun, v něm ale byly započteny tržby z prodeje dlouhodobého majetku za téměř 2,7 miliardy korun. Loni ČSA prodaly majetek za zhruba 876 milionů korun.

Foto: archiv

Autor: ČTK