Zajímavé, o nepopsaný „list" je zájem

09.08. 08:15 | Autor: - vit -

Ekologové jásají. V automobilovém průmyslu se stále více prosazuje elektrický pohon, ubývá škodlivin v ovzduší (pokud je nevyrobí elektrárny). Doba, kdy v nabídce prodejců nových aut budou mít své místo i elektromobily, se nezadržitelně blíží.

Máme na mysli čisté pohony na elektrickou energii, žádné hybridní motory, kdy se kombinují spalovací agregáty s elektromotory. Jedním z prvních, který se dostane i na evropský kontinent, je Nissan Leaf (anglicky list).

ČTĚTE TAKÉ: Nejlepší reklama? Prezident Obama!

Jedná se o rodinný hatchback, jehož délka dosahuje takřka 4500 mm a dovnitř se vejde pětice cestujících. Ta však sedí poněkud výše, než je v kraji zvykem, protože pod jejich nohama jsou skryté lithium-ionové baterie s kapacitou 24kWh, které váží 250 kilogramů. Pohánějí elektromotor o výkonu 80 kW a maximálním točivém momentu 280 Nm. Nejvyšší rychlost udává výrobce 140 km/h a dojezd na jedno nabití akumulátorů má být až 160 kilometrů. Pro denní brouzdání to většinou postačuje.

Místo obvyklého paliva se tankuje elektrický proud. Hybridy mají jednu výhodu. Když dochází bateriím "šťáva", přepne se pohon na benzinovou jednotku a je po starostech. Co když se tak ale stane při čistě elektrickém pohonu? V Nissanu Leaf je zvláštní systém, který na displeji ukazuje stav nabití baterií. Jestliže dosažení cíle v nastavené navigaci je nad možnosti akumulátoru, automaticky vyšle řidiči signál, zároveň vyhledá nejbližší dobíjecí stanici a změní trasu jízdy směrem k ní. Rychlonabíjení pomocí přídavného zařízení z nuly na 80 % kapacity trvá asi třicet minut. Normální nabíjení ze sítě hodin osm.

ČTĚTE TAKÉ: V Japonsku se nejvíc prodává hybridní prius

Nissan Leaf to se vstupem na starý kontinent myslí vážně, první objednávky už se přijímají v Irsku a Portugalsku, brzy k nim přibude i Velká Británie a Nizozemsko. Tedy země, které dotují nákup ekologicky šetrných vozidel, aut s nulovými emisemi. Cena novinky se pohybuje kolem 30 tisíc eur (750 tisíc korun), ovšem státní příspěvek ji zvýhodňuje. Zatím je v Evropě registrováno na 12 tisíc zájemců, což je docela zajímavé, protože zkušenosti s podobnými auty jsou veskrze žádné. Prostě je to nepopsaný "list".

Foto: Nissan

Autor: - vit -