Elektrický renault vyjede na silnice v červenci

07.05. 11:00 | Autor: Tomáš Pohanka

Francouzská automobilka míří za svým cílem. K masové produkci elektromobilů v roce 2011 udělala další krok představením prototypu Kangoo Be Bop Z. E. na každoročním setkání s akcionáři v Paříži.

Oproti konceptu Z. E. z loňského pařížského autosalonu je prototyp méně zelený a více modrý. Zakládá se však na tomtéž třídveřovém modelu Be Bop. Renault s ním od července hodlá zahájit testovací jízdy po celé Evropě, přičemž technika skrytá pod povrchem má pohánět budoucí sériové elektromobily Nissanu a Renaultu. I když pár úprav ji bezpochyby ještě čeká.

ČTĚTE TAKÉ: Renault dal zelenou elektromobilům

Be Bop Z. E. má zásuvku zabudovanou v masce. V současném stádiu vývoje nabízí elektrický pohon dojezd sto kilometrů, který zajišťuje elektromotor spolu s akumulátory lithium-ion. Dobití trvá z běžné zásuvky s napětím 220 voltů šest až osm hodin a akumulátory by měly vydržet šestiletý provoz, aniž by původní kapacita ztratila víc než dvacet procent. Třífázová zásuvka s napětím 400 V představená na nedávném veletrhu v Hannoveru, jež se má v budoucnu stát standardem pro elektromobily v Evropě, umožní dobití na osmdesát procent kapacity během dvaceti minut. Do uvedení na trh má však dojezd auta stoupnout přinejmenším na 160 kilometrů.

ČTĚTE TAKÉ: Jak se jezdí v autě na vodík?

Akumulátory neomezují kufr, nacházejí se totiž pod palubní deskou. Be Bop Z. E. má kvůli aerodynamice oproti běžnému modelu o dva centimetry sníženou světlou výšku na sedmnáct centimetrů, na bocích najdete diody signalizující množství energie v bateriích. Akumulátory neomezují prostor v kabině, protože se nacházejí pod palubní deskou.

Elektromotor zvládá až dvanáct tisíc otáček a dosahuje nejvyššího výkonu 60 koní, maximální točivý moment má hodnotu 190 newtonmetrů. S renaultem však bude mít dost práce, neboť auto váží bezmála 1,6 tuny. Jelikož se vůz objede bez převodovky, nejvyšší rychlost činí 130 kilometrů v hodině.

ČTĚTE TAKÉ: Svezli jsme se v elektrickém Mini

Kabina je až na detaily shodná s benzinovou verzí. Renault představí první sériové elektromobily v roce 2011. Na izraelský trh uvede osobní sedan, v Evropě se začne prodávat užitková verze modelu Kangoo. Dva další elektromobily přijdou o rok později. Pohon se však objeví už příští rok v autech Nissanu v Japonsku a Spojených státech. Do celého světa zamíří elektřinou poháněné nissany v roce 2012.