Průměrná spotřeba aut v Evropě klesá, v Česku ale ne

04.11. 13:52 | Autor: - red -

Fiat 500 jako reprezentant řady vozů, které jsou na prvním místě ekologického žebříčku.

Průměrná spotřeba osobních automobilů prodaných v roce 2009 klesla o pět procent oproti roku předchozímu. Auta s nejmenší spotřebou, a tudíž i emisemi, vyrábí Fiat - průměrné emise činí 131 gramů CO2 na kilometr.

Na opačném konci žebříčku se nachází společnost Daimler se 167 g CO2/km. Skupina Volkswagen zahrnující i Škodu Auto obsadila nelichotivé 12. místo se 153 g, těsně před Daimlerem a Nissanem. Analýzu emisí CO2 a spotřeby osobních automobilů za rok 2009 zveřejnila bruselská nevládní organizace Transport&Environment.

Ve srovnání průměrných emisí z automobilů registrovaných v jednotlivých zemích dopadli nejlépe Francouzi (134 g CO2/km). Na konci řebříčku se umístilo Lotyšsko se 177 g. Česká Škoda Auto pracuje na zelených vozech, každý z modelů bude mít svou verzi Green Line. Na snímku Škoda Yeti. republika a Rumunsko byly jedinými zeměmi v rámci EU, ve kterých se spotřeba automobilů meziročně zvýšila, a to již druhým rokem v řadě. Česko tak se svými průměrnými emisemi 156 g CO2/km (oproti 154 g v roce 2008) zaujímá až 18. místo v EU.

Dle výpočtů Transport&Environment lze více než polovinu z uvedeného průměrného snížení emisí o 5 % přičíst technologickým inovacím. Další snížení emisí je zapříčiněno tím, že lidé kupovali menší a méně výkonná auta. Většina evropských výrobců aut uvedla do výroby tzv. "ekologické" modely, u kterých byla spotřeba díky inovativním technologiím snížena až o 30 %. Například řada BlueMotion od Volkswagenu má spotřebu o 27-28 % nižší než srovnatelné modely z roku 2007, u Volva řada DRIVe snížila spotřebu o 23-31 %, či u Mercedesu BlueEfficiency o 25-32 %.

V roce 2008 schválila Evropská unie závazné cíle zvyšování efektivnosti osobních automobilů. V roce 2015 by už průměrné emise vozů prodávaných v EU neměly přesáhnout 130 g CO2/km. V současné době se na evropské úrovni dokončuje schvalování legislativy týkající se lehkých užitkových automobilů.

Emise CO2 jsou přímo úměrné spotřebě automobilu. 100 g CO2/km odpovídá spotřebě přibližně 3,8 l/100 km nafty, resp. 4,3 l/100 km benzinu.

Průměrné emise v g CO2/km u osobních automobilů prodaných v EU v roce 2009

1. Fiat	131
2. Toyota	132
3. PSA (Peugeot+Citroën)	136
4. Renault	140
5. Hyundai	141
6. Suzuki	142
7. Ford	144
8. Honda	147
9. General Motors	148
10. Mazda	149
11. BMW	151
12. Volkswagen	153
13. Nissan	154
14. Daimler	167
průměr	145,7