Nový Hyundai Tucson získal nejvyšší hodnocení od Euro NCAP

07.10. 12:24 | Autor: - red -

Nový Tucson obstál u testů Euro NCAP - dostal pět hvězdiček.

Nové kompaktní SUV Hyundai Tucson obdrželo od nezávislé organizace Euro NCAP nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti. Tento výsledek zřetelně ilustruje výhody strategie značky Hyundai zaměřené na nabídku vyspělých technických a bezpečnostních prvků napříč celou produktovou řadou.

"Zcela nový Tucson uvádí na trh celou řadu nových bezpečnostních systémů, například systém pro autonomní nouzové brzdění AEB (Autonomous Emergency Braking), a to za dostupnou cenu. Pětihvězdičkové hodnocení od organizace Euro NCAP je další ukázkou, že kvalita a bezpečnost jsou vrozenými vlastnostmi našich nových automobilů," uvedl Thomas Schmid, provozní ředitel společnosti Hyundai Motor Europe.

Výsledky testů Euro NCAP dokládají, že nový Tucson je jedním z nejbezpečnějších a nejlépe vybavených vozidel ve svém segmentu. Ve výbavě má nejnovější systémy aktivní bezpečnosti, které přispěly k pozoruhodným výsledkům v přísném hodnocení bezpečnosti, přestože v hodnocení Euro NCAP byla zohledněna pouze nabídka asistenčního systému pro jízdu v jízdním pruhu LKAS (Lane Keeping Assist System) a asistenta pro sledování rychlostních omezení SLIF (Speed Limit Information Function).

Nový Tucson je vybaven celou řadou dalších bezpečnostních prvků, které pomáhají předcházet nehodám, nebo alespoň minimalizovat závažnost nehody a jejich následků. Mezi ně patří systém pro autonomní nouzové brzdění AEB (Autonomous Emergency Braking), který upozorňuje řidiče na neočekávané nouzové situace a v případě potřeby sám brzdí. Rozsáhlý soubor systémů aktivní bezpečnosti završují asistenční systémy pro sledování slepého úhlu BSD (Blind Spot Detector), pro upozorňování na vozidla přijíždějící ze stran při couvání RCTA (Rear-Cross Traffic Alert) a systém řízení stability vozidla VSM (Vehicle Stability Management).

Nový Tucson zvyšuje ochranu chodců standardně dodávanou aktivní kapotou, která se při čelním střetu s chodcem nadzdvihne, aby výrazně ztlumila náraz. Nový skelet karoserie nyní obsahuje o 30 % více vyspělé vysokopevnostní oceli, čímž se zvýšila torzní tuhost, a tím i ochrana cestujících při nárazu. Optimalizované spoje v konstrukci karoserie navíc umožňují lepší rozvádění nárazové energie, což je další faktor, nezbytný pro dosažení výborných výsledků v testech Euro NCAP. Vozidlo tak navazuje na úspěšné působení značky Hyundai v evropském segmentu SUV, v němž prodala již více než 1,2 milionu vozů SUV.

Foto: hyundai

Autor: - red -