Muži bourají častěji než ženy - a nejvíc ti mladí

22.03. 13:18 | Autor: - vit -

Řidičky podle statistik bourají méně než jejich mužští kolegové.

Jsou lepšími řidiči muži? Nebo lépe řídí ženy? Na tyto otázky není jednoznačná odpověď, hodně záleží na tom, z kterého tábora se ozývá. Existují statistiky, které sice mají vypovídací hodnotu, ale stejně nevydají definitivní rozřešení.

Allianz pojišťovna má v databázi pojistných událostí za uplynulé tři roky zhruba 900 řidičů, kteří svým vozidlem způsobili minimálně čtyři pojistné události. Primát patří 49letému muži, který zavinil 20 pojistných událostí za 1,4 milionu korun. Mezi jeho "oběti" patří vozidla, ploty, ale i zpětná zrcátka zaparkovaných automobilů... O další nelichotivá místa se dělí dva senioři (jeden dokonce již osmdesátiletý) a dva čtyřicátníci. Zajímavé je, že na jedné z předních pozic figuruje pouze jediná žena.

Tramvaj byla v tomto případě silnější. Ilustrační snímek. "Statistiky České pojišťovny potvrzují, že nejčastěji nehodu z povinného ručení zaviní mladší řidiči, a to tím častěji, čím mladší jsou. Ženy v porovnání s muži představují mezi klienty, kteří zaviní škodu, necelou čtvrtinu. Z dat za posledního půl roku, kdy jsme analyzovali chování řidičů využívajících 1. Povinné ručení Bez povinností, vyplynulo, že za volantem v době pojistné události seděli v 70 % případů muži," uvádí Jan Marek z odboru komunikace České pojišťovny.

Mezi často bourající se řadí podle zjištění Allianz pojišťovny nejen mladíci, ale i již zmiňovaní senioři, například pětice osmdesátníků způsobila dohromady 25 karambolů. Nedá se přitom říci, že částky, které byly z jejich povinného ručení vyplaceny, byly vždy jen symbolické. Odvíjely se od stáří a hodnoty jimi nabouraných vozidel a ty byly různorodé - od téměř třicetiletých škodovek až po nejnovější model Land Roveru. Nejčastější příčinou nehody bylo poškození jiného vozu při parkování - správný odhad s přibývajícím věkem ubývá.

Mladý řidič už stál pojišťovnu 27 milionů

"Pokud bychom se na nehody podívali podle výše celkových nákladů, tak těmi nejnákladnějšími jsou škody na zdraví a v konečném součtu vždy hrají zásadní roli vyplácené renty zraněným. Škod přesahujících částku jednoho milionu korun bylo jen z povinného ručení v uplynulých třech letech likvidováno téměř sto," říká ředitel úseku likvidace majetkového pojištění Allianz Pavel Novotný. Ta nejdražší se mezi individuálními klienty stala prý před třemi lety a "náklady na pojistné plnění zatím dosáhly 27 milionů korun". Viníkem byl přitom mladý řidič Škody Felicie, za jejíž povinné ručení ročně platil zhruba dva tisíce korun.

Řidiček za volabntem přibývá. Jak to ovlivní statistiky nehodovosti, to uvidíme. I ve skupině drahých škod se vyskytují senioři nad 80 let - celkem 32 těchto řidičů způsobilo škody za více 97 milionů korun. Stejnou bilanci mají i dvacetiletí a mladší - 34 řidičů se podílelo na náhradě za bezmála 100 milionů. Mezi nebezpečnými motoristy jsou převáženě muži, jen zhruba každá desátá nehoda jde na vrub řidičky.

Automobilovým hříšníkem havarijního pojištění se s nejvyšší četností i výší škod stal majitel dvou vozidel, který v krátkém čase nahlásil pět pojistných událostí se škodami v součtu za téměř čtyři miliony korun. Někteří z hříšníků však nejsou nezkušenými či roztržitými řidiči se smůlou v patách, ale mnohdy i potenciálními podvodníky. Právě na často se opakující hříchy se speciálně zaměřuje pozornost detektivů Allianz pojišťovny.

Foto: Lucie Pařízková, Robert Sedmík

Autor: - vit -