Devětkrát kolem republiky, tolik najede ročně třetina českých řidičů

14.11. 14:41 | Autor: ČTK

Dva týdny za volantem, tolik čistého času stráví v autě třetina českých řidičů (ilustrační foto).

Čeští řidiči nejčastěji ujedou ročně mezi deseti a dvaceti tisíci kilometry. Více než 50 tisíc km odřídí za rok jen přes tři procenta tuzemských motoristů. Vyplývá to z průzkumu pojišťovny Generali.

Mezi 10 tisíci a 20 tisíci kilometry ročně najede více než třetina českých řidičů, necelá třetina pak 5000 až 10 tisíc km. "Pokud ročně skutečně najedeme 20 tisíc kilometrů, tak při průměrné rychlosti 60 km/h by to znamenalo, že strávíme za rok v autě na sedadle řidiče 14 dnů a nocí, tedy celé dva týdny. Při délce naší státní hranice 2290 km bychom ji za tu dobu objeli téměř devětkrát," uvedl vedoucí oddělení pojištění motorových vozidel Generali Radek Bureš.

Do ročního nájezdu 5000 až 10 tisíc kilometrů se vejde třetina žen a pětina mužů. Další třetina řidiček má roční kapacitu deset až 20 tisíc kilometrů. Stejnou vzdálenost ovšem najezdí až 40 % mužů. Čím je počet najetých kilometrů větší, tím se více otevírají i pomyslné nůžky mezi oběma pohlavími.

Oproti tomu počet najetých kilometrů se v souvislosti s věkem řidičů příliš neliší. Kdo je zvyklý jezdit, ten řídí stále. Pouze v kategorii nad 50 tisíc kilometrů ročně je největší podíl řidičů mezi 25 a 30 lety a podíl šoférů starších 60 let naopak nejmenší. Současně platí, že zhruba třetina všech věkových kategorií najezdí během roku mezi 20 a 30 tisíci kilometrů.

"Poté, co člověk získá řidičské oprávnění, musí zpravidla najezdit nejméně 20 tisíc kilometrů, aby mu řízení takzvaně přešlo do krve," doplnil Bureš. Obvykle se podle něj uvádí, že dobrým řidičem se člověk stává, až když najezdí přes 100 tisíc km.

Rozdíly v ročním nájezdu panují mezi jednotlivými zeměmi Visegradské čtyřky. Například Rakušané mají v kategorii nad 50 tisíc kilometrů nejnižší podíl řidičů, necelá dvě procenta. Nejvyšší mají naopak Maďaři a to čtyři procenta. Ve všech zemích se největší podíl řidičů hlásí k 10 tisícům až 20 tisícům kilometrů ročně. V Rakousku je takových řidičů až 40 %. Oproti tomu Maďaři v průběhu roku nejezdí nejvíce 5000 až 10 tisíc kilometrů. Slováci mají tyto kategorie téměř v rovnováze na přibližně 28 %.

Foto: Profimedia

Autor: ČTK