Černé londýnské taxi by se mělo v budoucnosti zelenat

12.08. 09:30 | Autor: - vit -

Černé taxi jako jeden ze symbolů metropole na Temži.

Černé londýnské taxi, to je pojem, jeden ze symbolů staré dobré Anglie a její metropole na Temži. Ovšem ten současný má možná odzvoněno, automobilka Nissan odhalila novou smělou vizi londýnského veřejného dopravního prostředku budoucnosti.

Základní informaci on-line deník TÝDEN.CZ už přinesl v minulých dnech, nyní má k dispozici podrobnosti a také fotografie.

Nissan NV200 v roli taxíku. Značka Nissan si již v historii taxislužby britského hlavního města získala uznávanou pozici. Ikonický černý taxík LTI FX4 Fairway byl vybaven 2,7litrovým vznětovým motorem, který londýnským taxikářům poskytl vyšší rychlost, spolehlivost a účinnost. Stejný motor poháněl také nástupce modelu Fairway, vůz TX1. Model londýnského taxi NV200 byl nyní celý navržen pro pohodlí zákazníků, řidičů a dalších účastníků provozu. Je účinnější a ekologičtější než současné modely černých taxíků a zároveň poskytuje cestujícím větší pohodlí, prostor a praktičnost. Zvláštní zřetel byl také kladen na přepravu cestujících se zdravotním postižením.

Do verze Nissan NV200 pro londýnské taxi se pohodlně vejde pět dospělých osob - tři na zadní sedadla a další dvě na sklopná sedadla umístěná proti směru jízdy. Přední sedadlo pro cestující nahradil zavazadlový prostor. Výjimečným rysem taxíku jsou posuvné dveře pro cestující, jejichž konstrukce zajišťuje snadné otevírání i zavírání. Jsou také mnohem bezpečnější pro chodce, cyklisty a další vozidla, protože se nevyklápějí do silnice a netvoří tak potenciální překážku.

Interiér má pět míst pro cestující, dvě sedadla jsou sklopná. Nissan NV200 také nabízí výrazně nižší provozní náklady než alternativní vozy londýnské taxislužby. Úsporný vznětový motor 1.5 dCI 110 k Euro V se šestistupňovou manuální převodovkou dosahuje minimálně 50% úsporu paliva ve srovnání s nejúčinnějším modelem TX4.

S cílem zlepšit kvalitu ovzduší ve městě má motor Euro V londýnské verze taxi NV200 pouze 139 g/km emisí CO2 ve srovnání s 209 g/km "nejzelenějšího" modelu TX4. Pokud by teoreticky všechny londýnské taxíky nahradila verze taxi NV200, došlo by každý rok ke snížení emisí CO2 o 37 970 tun. To je totéž, jako kdyby se vysadily stromy na ploše 10 tisíc akrů půdy čili dvojnásobku zpoplatněné zóny v centru Londýna. V úvahu připadá také zcela elektrická verze, která by měla ještě významnější dopad na kvalitu londýnského ovzduší.

Foto: Nissan

Autor: - vit -