Špičkový německý úpravce Brabus představil svůj tuningový program pro nový Mercedes třídy E. Nejsilnější verze postavená na základech modelu E 500 má výkon 462 koní a zrychlí na stovku pod pět sekund. Proč čekat na Mercedes AMG?
ČTĚTE TAKÉ: Raketový motor i do Mercedesu SL
O Brabusu se říká, že je nejlepším úpravcem vozů značky Mercedes-Benz. O schopnostech této německé firmy vypovídají nejen její produkty, ale také důvěra v ně. Na každý svůj vůz Brabus poskytuje tříletou tovární záruku, u tunera přinejmenším neobvyklou.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes třídy E se vrací k základům
Ta zaštítí také nejsilnější osmiválcovou verzi Mercedesu třídy E. Tu Brabus vylepšil novou klikovou hřídelí, upravenými ventily a zvýšením objemu motoru z 5,5 na 6,1 litru. Z benzínového osmiválce tímto způsobem dostal výkon 462 koní/345 kW a točivý moment 615 Nm, dostupný již při 3100 otáčkách. Upravenému Mercedesu tak stačí 4,7 sekundy k pokoření stokilometrové rychlosti, jeho rozlet zabrzdí omezovač nastavený na 305 km/h.
ČTĚTE TAKÉ: Je libo elektromobil se zvukem osmiválce?
Jak je u Brabusu zvykem, úprava by nebyla kompletmí bez vylepšení dalších částí vozu. Kromě aerodynamické sady s dnes tak módními potkávacími LED diodami Brabus zušlechtil novou třídu E také nerezovou výfukovou soustavou a hlavně kvalitnějšími brzdami. Ty na přední nápravě mají větrané a vrtané kotouče o rozměru 375X36 s unikátními dvanáctipístkovými třmeny, zadní nápravu brzdí šestipístkové třmeny skrze kotouče o rozměru 355x28 milimetrů. Každá legrace však něco stojí. Jen za úpravu motoru si u Brabusu účtují 34.510 eur.
Foto: Brabus
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...