Tři značky, na kterých neproděláte

28.03. 09:40 | Autor: Josef Žídek

I nové auto může ztratit až polovinu své ceny, stačí jen, když s ním vyjedete poprvé na silnici. Některé ojetiny si ale drží dobrou cenu i po pěti letech. Podle laboratoře Aureslab, která dlouhodobě sleduje vývoj cen automobilů, si nejlepší cenu na českém trhu drží vozy značek Škoda, Volkswagen a Toyota.

Fabia, Polo a Yaris

To jsou tři modely, které v kategorii malých vozů ze své ceny ztrácejí za pět let nejméně. Pokud jste si ale při pořízení nové Fabie v roce 2014 připlatili, na dnešní cenu to velký vliv mít nebude. "Jediné, za co se z dnešního pohledu vyplatilo u trojkové Fabie připlatit, byl MirrorLink. Zrcadlení telefonu na obrazovce v autě se tehdy mohlo jevit jako rozmařilost fajnšmekrů nových technologií, dnes je ale zcela běžné a velmi žádané. A právě Fabia s autorádiem Bolero, které jako jediné tuto funkci podporovalo, se dnes prodá i o 15 tisíc dráž než obdobná s běžným rádiem. To je větší rozdíl, než kolik se za Bolero připlácelo u nového vozu," popisuje jednu ze zajímavostí Stanislav Gálik, výkonný ředitel AuresLabu. Nejvíc ze své původní ceny po pěti letech ztratil Citroën C3, Hyundai i20 a Kia Rio. Jestli máte zálusk na nějaké zajímavé stylovky, pak se poohlédněte po ročním Fiatu 500 nebo Mini Cooperu, tady se totiž jde s cenou hodně dolů.

Netratíte ani na Octavii, Passatu nebo Versu

Také mezi vozy střední třídy se nejlépe drží výše uvedená trojice značek. Nejnižší procentní pokles ceny mají po pěti letech Škoda Octavia spolu s VW Passat a Toyotou Verso. Na opačném pólu jsou pak Peugeot 308, Renault Scénic nebo Chevrolet Orlando. U nich se naopak může vyplatit nákup pětileté ojetiny, její cena bude totiž výrazně nižší.

Jak jsou na tom SUV?

Trend obliby vozů typu SUV se stále drží a promítá se i do trhu s ojetými auty. Stejně jako u nových vozů ale čím dál méně žádají zákazníci verze s pohonem všech kol. Pokud hodláte prodat pětileté SUV, pak nejméně z ceny tratíte u modelů Dacia Duster, Škoda Yeti nebo Volkswagen Tiguan. Při nákupu zase nejvýhodněji získáte Chevrolet Captiva, Mazdu CX-7 nebo Jeep Compass. U nich je snížení ceny po pěti letech nejcitelnější. U ročních vozů je situace trochu jiná - nejrychleji klesá cena po ročním provozu u Nissanu X-Trail, Fordu Kuga nebo Mitsubishi ASX. Pokud vás omrzí vaše SUV už po roce, pak nejméně z ceny ztratíte opět u Dacie Duster, ale také u Škody Kodiaq nebo Toyoty C-HR.

Foto: archiv

Autor: Josef Žídek