Volkswagen Passat R36: nechuť k přetvařování

14.09. 08:00 | Autor: Tomáš Pohanka

Nejrychlejší passat všech dob. Nic menšího u VW nevytvořili. Nesnažili se ale zbytečně?

Mimikry? Zapomeňte. Tenhle passat si na nic nehraje. Na prahu dveří se vám do očí zableskne nerezová ocel s logem R36, a než usednete do sportovně střižených sedaček s dalším vytlačeným logem, na volantu obšitém kůží si všimnete takové malé er třicetšestky, zatímco nad displejem v kapličce přístrojů na vás zírá - opět logo R36. Najdete ho i pod levým zadním světlometem... To všechno kvůli šestiválci o objemu 3,6 litru pod přední kapotou.

FOTOGALERIE: Volkswagen Passat R36

Šestiválec o objemu 3,6 litru má výkon 299 koní a projevuje se zajímavou škálou zvuků. Motor, který je převrtanou verzí pohonné jednotky z nejsilnějšího golfu (R32, jenž má zcela nepřekvapivě objem 3,2 litru), ze sebe dokáže dostat až 299 koní a je dobré na něho upozornit. Kromě pohonu všech kol a podvozku sníženého o pětadvacet milimetrů je hlavním tahákem tohoto auta a najdete ho také v Superbu 3,6 FSI, tam má však o 39 koní méně.

Zdá se, jako by chtěl Volkswagen Passatem R36 dokázat, že umí dělat sedany pro lidi, které baví řídit. Motor není na rozdíl od svého klonu v superbu utlumený a s rostoucími otáčkami předestírá rozmanité spektrum zvuků od temného bublání přes řezavě kovové tóny až k majestátnímu řevu u vrcholných 6600 otáček za minutu. Předjíždění na jakýkoli zařazený stupeň je radost a šestistupňová dvouspojková převodovka řadí bleskurychle v automatickém režimu, takže manuálně ovládané páčky pod volantem slouží jen k většímu zapojení řidiče do akce - pokud na ně dostane chuť.

Kabina se tváří, že ji zdobí kartáčovaný hliník, jenže jsou to jen plasty. Všechny ovladače jsou však na svém místě a fungují dobře. S tou chutí to je však trochu komplikovanější. Podvozek sice pracuje na zakroucených okreskách přesvědčivě a pohon všech kol s poslední generací mezinápravové spojky Haldex mu vydatně pomáhá, čím jsou ale zakroucenější, tím více se projevuje hmotnost auta blížící se s výbavou 1,8 tuny. Lexus IS-F s ní problémy nemá, jenže ten disponuje výkonem o více než sto dvacet koní vyšším. Passat postrádá obratnost a živější řízení (nikoli přesnější), které by přinášelo bezprostřední zážitky od kol.

Passat R36 se nejlépe cítí na dálnici. To jistě ocení také sedmnáct šťastných policejních hlídek, které s ním budou pronásledovat české „silniční piráty“. Nakonec proto nevyhnutelně dospějete ke zjištění, že R36 nejvíce svědčí dálnice. Odpružení velmi dobře kombinuje přijatelný komfort s perfektní stabilitou ve vysokých rychlostech, díky čemuž se dvoustovka jeví jako optimální cestovní tempo. Motor v té chvíli neprodukuje nadbytečné množství hluku, a pokud je třeba zpomalit, brzdy fungují fantastickým způsobem.

ČTĚTE TAKÉ: Policisté budou jezdit passatem R36

Překvapivá může pro někoho být skutečnost, že ani na hrbolatých městských ulicích není jízda utrpením a reálná kombinovaná spotřeba kolem jedenácti litrů neklade přehnané nároky na peněženku. Když vezmete v úvahu praktičnost prostorného sedanu s velkorysým kufrem, každodenní použitelnost pro někoho, kdo je ochoten za auto utratit 1,2 milionu korun, vyznívá příznivě.

Peferovali byste na svém autě tato loga, nebo nápis BMW či Mercedes-Benz? Je nesporné, že R36 představuje po všech stránkách vrchol současné generace Passatu a je mnohem kompletnějším autem než řekněme takový Saab 9-3 Turbo X. Vrtá mi však hlavou jedna věc: kdo si ho může koupit? Pokud by stál o dvě stě tisíc méně, dalo by se o něm uvažovat. Za daných okolností však přímo konkuruje BMW 335xi či Mercedesu C 350 4Matic. A to zní jako jeden z vtipů Petra Novotného.

Nejde pouze o image prestižnější značky, která volkswagenu chybí. A rozhodně nejde o to, že by nepůsobil dost odhodlaně. Passat R36 dokonce svým majitelům poskytne za základní cenu o něco lepší výbavu včetně adaptivních bi-xenonových světlometů či parkovacích senzorů, nicméně je především velmi rychlým sedanem primárně určeným pro dálnici. Není tak zábavný pro řidiče jako BMW či mercedes, přičemž tyto konkurenty nepředčí ani v jiných oblastech. A jeho nechuť k přetvařování mu nepomůže.

Volkswagen Passat R36 versus konkurenti

model Volkswagen Passat R36 BMW 335xi Mercedes-Benz C 350 4Matic
délka (mm) 4765 4520 4581
šířka (mm) 1820 1817 1770
výška (mm) 1472 1421 1447
rozvor (mm) 2709 2760 2760
zavazadlový prostor (l) 461 450 475
max. výkon (kW) 220 225 200
max. točivý moment (Nm) 350 400 350
max. rychlost (km/h) 250 250 250
0-100 km/h (s) 5,6 5,6 6,4
prům. spotřeba (l/100 km) 10,5 9,7 9,7
základní cena (Kč) 1 199 000 1 177 000* 1 175 000
*ceny vozu jsou přepočítány dle kurzu 24,8 Kč za Euro

Foto: Karel Šanda

Inzertní auto-moto server s ojetými vozy: Autobazar EU

Autor: Tomáš Pohanka

Čtěte dále

• Charge myHyundai nabízí více než 500 000 nabíjecích přípojek ve 30 evropských zemích.

Volkswagen Passat R36: nechuť k přetvařování

Volkswagen Passat R36 versus konkurenti

Inzertní auto-moto server s ojetými vozy: Autobazar EU

Čtěte dále

Charge myHyundai překonal významný milník v podobě půl milionu nabíjecích bodů v Evropě

Ženy s přibývajícím věkem kupují červená auta, muži hnědá

Faceliftovaný Hyundai i20 přitahuje pozornost elegantním a sportovním designem

Automobilové klenoty opět zazáří

Prototyp sportovního elektromobilu Hyundai IONIQ 5 N odolává i extrémním arktickým podmínkám v -30 °C

Prodejce ojetin: Zájem o dieselové motory pomalu klesá, drží se jich hlavně firmy

Jak ošetřit automobil po zimě

Fakta a mýty o elektromobilech aneb Jak to s nimi skutečně je

Zimní počasí zvýšilo zájem a startovací kabely a nabíječky o 210 procent

Jak může inovativní technologie "Vehicle-to-Grid" podpořit budoucnost založenou na energetice z obnovitelných zdrojů

Jenom pneumatiky nestačí. Na co si dát u auta před zimou ještě pozor?

Hyundai N Vision 74 získal v anketě "TopGear.com Awards" ocenění "Instant Icon"

Zimní měsíce řidiče prověří. Jak se postarat o vůz a jezdit bezpečně?

IONIQ 6 přichází na český trh s cenami od 1 159 990 Kč

Počet nabízených ojetých vozů v Česku v říjnu stoupl o 2,5 procenta na 101 453

Ceny nových aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta

Na český trh vstoupila čínská automobilová značka s britskými kořeny MG

Pět nejčastějších mýtů o carsharingu

Co neopomenout při přípravě auta na jarní sezonu

Jak auto připravit na jarní sezonu a jezdit co nejúsporněji?

Domácí

Zahraničí

Byznys

Zdraví

Kultura

Lidé

Věda a technika

Relax

Podcasty

TV Barrandov

model	Volkswagen Passat R36	BMW 335xi	Mercedes-Benz C 350 4Matic
délka (mm)	4765	4520	4581
šířka (mm)	1820	1817	1770
výška (mm)	1472	1421	1447
rozvor (mm)	2709	2760	2760
zavazadlový prostor (l)	461	450	475
max. výkon (kW)	220	225	200
max. točivý moment (Nm)	350	400	350
max. rychlost (km/h)	250	250	250
0-100 km/h (s)	5,6	5,6	6,4
prům. spotřeba (l/100 km)	10,5	9,7	9,7
základní cena (Kč)	1 199 000	1 177 000*	1 175 000
*ceny vozu jsou přepočítány dle kurzu 24,8 Kč za Euro