Nejsou to výsledky nějakého hlubokého průzkumu, spíše jen vypozorovaná záležitost. Nemohu se totiž zbavit dojmu, že když vidím na silnici Toyotu RAV4, tak za volantem bude sedět žena.
Ne že bych kvůli tomu nespal, ale přece jenom zvědavost zapracovala. Využil jsem příležitosti a jedné z těch, které "ravku" řídily, jsem se zeptal, zda-li se jedná o náhodu, nebo je v tom něco jiného, proč si ženy vybírají zrovna tohle auto. Připadá mi bezpečné svojí velikostí a je z něj dobře vidět, odpověděla. Proti takovým argumentům se nedá nic namítat. Zvlášť když jsou vyřčené s lehkým údivem, jak může někdo podobný dotaz vůbec vznést.
Toyota RAV4 má bohatou a úspěšnou historii. První verze se objevila v roce 1994. Byla to vlastně ona, která položila základ segmentu kompaktních sportovně užitkových vozů. Ostatně více než milion prodaných kusů hovoří za vše. RAV4 prošla v průběhu doby existence několika změnami, model 2010 pak zaznamenává další proměnu.
Dynamičtější rysy
Na autě vždy nejvýrazněji působí přední část, tak se designéři tentokrát soustředili na ni. Nejspíš si řekli, že dost bylo usedlosti a konvence, a tak se snažili dodat vozu dynamičtější ráz. Docela se jim to povedlo, nová a širší maska chladiče s vodorovným žebrováním ukazuje příslušnost k dalším modelům značky, jako je například Avensis, ale při velikosti vozu a rozsáhlém chromování působí ještě dominantně. Dalším inovovaným prvkem jsou světlomety posazené do přepracované kapoty a nově tvarovaných blatníků. Všechny nové prvky dodaly automobilu výraz robustnosti, a tak se vůbec nedivím, když někdo za tím vším vidí především bezpečnost. Ostatně nepopiratelně bezpečným vozem Toyota RAV4 je.
Interiér sice působí naprosto funkčně a přehledně, ale jako kdyby postrádal více přívětivosti a laskavosti. Ač plasty na přístrojovém panelu nejsou zrovna z nejměkčího materiálu, jejich zpracování a usazení je kvalitní a přesné, nicméně například Honda CR-V má cosi, co tvoří ihned lepší vnitřní atmosféru. Možná si ji v "ravce" ženy dělají nějakými drobnostmi nebo třeba oceňují právě tuto stránku vozu. Opravdu nevím.
Přitom interiéru nic nechybí, je pohodlný, prostorný i praktický. Díky systému Toyota Easy Flat lze pomocí jedné ze snadno dostupných dvojice páček jediným pohybem sklopit zadní sedadla do jedné roviny s podlahou. Bez nutnosti jakkoli upravovat opěrky hlavy, či dokonce je vyjímat. Dobré nápady jsou jednoduché a v tomto případě to dobrý nápad určitě byl, protože manipulaci se sedadly zvládne i technický antitalent.
Ovladatelný a citlivý
Není automobilky, která by v současnosti nevytrubovala do světa, jak úsporné dovede dělat motory. Toyota samozřejmě nemůže zůstat stranou, v testovaném voze byl vznětový agregát 2.2 D-4D s pohonem všech čtyř kol. Ten disponuje systémem IADS, jehož základní součástí je aktivní řízení točivého momentu 4WD, které nepřetržitě sleduje a řídí přenos točivého momentu mezi přední a zadní nápravou prostřednictvím elektromagneticky ovládané spojky umístěné před diferenciálem zadní nápravy. A tak zajišťuje optimální záběr kol a stabilitu vozidla za všech jízdních podmínek. Kvůli snížení spotřeby paliva se za normálních jízdních podmínek automaticky posílá 100 % točivého momentu na přední nápravu. Součástí soustavy je tlačítko 4WD Lock, kterým může řidič napevno nastavit rozdělení hnacího momentu v poměru 55:45 ve prospěch přední nápravy pro co nejlepší záběr na nezpevněných cestách nebo v lehčím terénu.
Řečeno člověčinou - vůz je za všech okolností ovladatelný a poslušný, citlivé řízení snadno ovládá i jemná ženská ruka. Možná i proto je mezi příslušnicemi slabšího pohlaví tak oblíbený. Ovšem aby nevznikl falešný dojem, že RAV4 je ženským autem. Svoje si v něm užije i muž, protože když si bude chtít "zajezdit", tak mu "ravka" z celého srdce poslouží. A ráda!
Srovnání parametrů
model |
Toyota RAV4 2.2 D-4D |
Hyundai ix35 2.0 CRDI |
Dacia Duster 1.5 dCi |
délka (mm) | 4365 | 4410 | 4315 |
šířka (mm) | 1815 | 1820 | 1822 |
výška (mm) | 1685 | 1660 | 1625 |
rozvor (mm) | 2560 | 2640 | 2673 |
objem (ccm) | 2231 | 1995 | 1461 |
max.výkon (kW) | 110 | 100 | 80 |
toč. moment (Nm) | 340 | 320 | 240 |
max. rychlost (km/h) | 190 | 181 | 168 |
0-100 km/h (s) | 10,2 | 11,3 | 12,5 |
zav. prostor (l) | 410 | 465 | 408 |
spotřeba (l/100 km) | 6,0 | 5,7 | 5,6 |
zákl. cena (Kč) | 729 900 | 584 900 | 374 900 |
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...