Sedany to v české kotlině nemají lehké, v oblibě jsou jiné karosářské varianty. Přitom některé čtyřdveřové vozy stojí přinejmenším za pozornost. Jako třeba Toyota Corolla.
Corolla je historicky nejprodávanějším automobilem na světě. Za zákazníky už vyráží více než 47 let, její datum narození nese letopočet 1966, a obšťastnila více než 38 milionů majitelů. Do nyní Česka dorazila v jedenácté generaci a dává najevo, že je na svoje postavení hrdá. Oproti předcházejícímu "ušlápnutému" pokolení totiž nabrala sebevědomí, tváří se v souladu s novým designovým jazykem značky skoro pyšně a minimálně upoutá. Ztvárnění přední masky spolu se světly je originální a ladné, podobný zdar potkal tvůrce i na zádi, která dostala nové svítilny, a tím pádem i jiný výraz.
Srovnání s desátou generací ještě musí doplnit pozměněné rozměry, jedenácté vydání narostlo o 75 milimetrů na délku a o 15 milimetrů do šířky. Podstatné je také prodloužení rozvoru o 100 milimetrů, což se samozřejmě projevilo v prostornosti interiéru, cestující na zadních sedadlech si mohou bez obav z úrazu přehodit nohu přes nohu, navíc jim prostocvik usnadní rovná podlaha, neboť středový tunel zmizel. A vydělá na tom i případný prostřední pasažér při plném zadním obsazení. I nad hlavou je místa dostatek, přestože novinka je o pět milimetrů nižší, než předcházející vydání.
Na přístrojovém panelu viditelně ubylo tlačítek, což má na svědomí systém Toyota Touch s dotykovou obrazovkou, takže ovládání jednotlivých prvků se zjednodušilo a zpřehlednilo. Interiér je vzdušný, použité materiály i jejich zpracování nesou pečeť japonské kvality.
Karosářská varianta sedan je českým chalupářským národem podceňovaná především kvůli velikosti zavazadlového prostoru. Ostatně rozdíl mezi liftbackem Škoda Octavia a modelem Corolla je dostatečně výmluvný - octavia nabízí 590 objemových litrů, corolla 452 litrů. Nicméně kolikrát za rok jede auto s naplněným "kufrem" až po maximum?
Čtyřválcová atmosférická šestnáctistovka pod kapotou se pokouší spojit dohromady dynamiku a úspornost. Do značné míry se jí to podařilo v případě, že cestování je plynulé a bez jízdního způsobu brzda-plyn. A spotřeba se pohybuje v rozumných mezích pod sedm litrů benzinu na sto kilometrů. S dynamikou už si musí řidič poradit udržováním vozu ve vyšších otáčkách, což samozřejmě zvyšuje úbytek paliva v nádrži, v nízkých se pohonný agregát teprve probouzí a kouká, co se to vlastně děje. A tak to chce častější řazení, což v corolle není na obtíž, ale radost. Převodovka je totiž nejen přesná, ale jednotlivé rychlosti lze instalovat s lehkostí, při srovnání je řazení daleko snazší než třeba v tužší octavii. Do sloupce pochval patří také řízení, řidiče poslouchá bez odmluv a dává mu jistotu manévrů i dobrou komunikaci s vozovkou.
Podvozek je levnějším vydáním toho, který se používá ve větší Toyotě Avensis. Levnější neznamená podstatně horší, přestože zadní náprava je s torzní příčkou. Nerovnosti zvládá bez znatelných pohupů, které u slabších povah vyvolávají nedobrou reakci, při rychlém nájezdu do zatáčky sice lehce zneklidní zadek vozu, ale nikterak dramaticky, neohrožuje jízdu.
A tak není divu, že Toyota Corolla dosáhla takové světové obliby. V současném vydání je to pohodlné a praktické auto s velice dobrými jízdními vlastnostmi, kvalitně zpracované a navíc konečně i pohledné. A že je to sedan? Inu, nic není dokonalé...
Srovnání parametrů
model |
Toyota Corolla 1.6 Valvematic |
Škoda Octavia 1,4 TSI |
Opel Astra 1.6 sedan |
délka (mm) | 4620 | 4659 | 4658 |
šířka (mm) | 1775 | 1814 | 1814 |
výška (mm) | 1465 | 1461 | 1500 |
rozvor (mm) | 2700 | 2686 | 2685 |
objem (ccm) | 1598 | 1395 | 1598 |
max. výkon (kW) | 97 | 103 | 85 |
toč. moment (Nm) | 160 | 250 | 155 |
max. rychlost (km/h) | 200 | 215 | 193 |
0-100 km/h (s) | 10,0 | 8,4 | 11,9 |
zav. prostor (l) | 452 | 590 | 460 |
spotřeba (l/100 km) | 6,0 | 5,5 | 6,6 |
zákl. cena (Kč) | 404 900 | 404 900 | 347 900* |
*sedan s pětistupňovou převodovkou, akční cena, podle ceníku je 407 900 korun
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...