Suzuki S-Cross: nesmělost vystřídalo sebevědomí

Chromovaná maska chladiče s vertikálními lamelami působí docela mužně.

Inovace někdy znamenají jen kosmetické úpravy, v jiném případě pak zásadní změny. Což je také případ modernizovaného modelu Suzuki S-Cross, který změnil tvář i pohonné jednotky.

Suzuki není značkou, která by bombardovala zákazníky neustálými novinkami, ovšem svoje příznivce má díky jednoduchosti, výkonnosti a univerzálnosti. A všechny uvedené vlastnosti v sobě neukrývá, ale dává zřetelně najevo model S-Cross, který je rodinným kompaktním crossoverem.

Verze modelového roku 2017 je oproti nástupní variantě před čtyřmi roky úplně někde jinde. Zatímco v roce 2013 se na trhu představil S-Cross s poněkud nesmělým a váhavým výrazem, současné provedení nepostrádá sebevědomí a už jen chromovaná maska chladiče s vertikálními lamelami působí docela chlapácky. A na značku až nezvykle výstředně, nicméně zdůrazňuje tím své schopnosti v terénu.

Interiér tak velkou proměnou neprošel, zůstal jednoduchým a praktickým, což vůbec není na škodu, ovládací prvky jsou umístěné funkčně, jen poněkud složitější je ovlávání palubního počítače kolíčkem v přístrojovém štítu. Zavazadlový prostor (430 objenových litrů) se sice zdá na první pohled malý, ale zdání klame, je totiž dělený mezipodlahou. A tak většinou bude postačovat, jestliže nároky na přepravu bagáže nebudou přehnané.

Změny pod kapotou

Největší změna se však odehrála mimo vzhled, skryla se pod kapotu. S-Cross je vybavený novými pohonnými jednotkami, atmosférickou zážehovou šestnáctistovku vystřídaly turbomotory. Tříválec 1.0 BoosterJet (82 kW) a čtyřválec 1.4 BoosterJet (103 kW) udělaly z vozu konkurenceschopný crossover a značka se za jejich použití rozhodně stydět nemusí.

Podvozek nepovoluje znatelné náklony karosérie v obloucích, přestože crossover má vyšší stavbu.Testovaný vůz (délka 4300 mm, šířka 1785 mm, výška 1580 mm, rozvor 2600 mm) poháněl silnější motor a sklízel vcelku superlativy. V první řadě za své odhlučnění, jeho chod se v kabině podobá "ševelení květin", prostě je slyšet minimálně, navíc krásně spolupracuje s řidičem, dobře reaguje a netrpí neduhem jiných - vymazal turbodíru (prodleva při sešlápnutí plynového pedálu).

Jízda je skutečně příjemná, navíc systém pohonu všech kol AllGrip, v němž už Suzuki vychytala takřka všechny nedostatky (nic není dokonalé), přináší velkou porci jízdní jistoty. Systém lze využít ve čtyřech pozicích, základní připojuje automaticky zadní kola v okamžiku, kdy je to třeba, režim Sport posílá v zatáčkách na zadní nápravu větší točivý moment, takže zvyšuje razantnost průjezdu, mód Snow pak usnadňuje jízdu na klouzavé silnici třeba v zimě a Lock, který funguje do rychlosti 60 km/h, lze využít při putování terénem nebo na nezpevněném povrchu.

Dobře naladěný podvozek

To je právě univerzálnost, o které byla řeč v úvodu, jenomže na konstruktéry kladla požadavek nalézt kompromisní naladění podvozku. Aby vyhověl dálnici a plnil dobře svoji funkci i v terénu. Po testovaných kilometrech jim vyslovujeme pochvalu, v městě a na nekvalitních silnicích je sice na nerovnostech znát tvrdší naladění, ale není natolik výrazné, aby posádku rozhodilo. Navíc podvozek nepovoluje znatelné náklony karosérie v obloucích, přestože crossover má vyšší stavbu. Mimochodem světlá výška (vzdálenost spodku vozu od podložky) je 180 mm, a to umožňuje například myslivcům projet i hlubšími kolejemi poznamenanou lesní cestu...

Jak jsou na tom se žíznivostí koně v motoru? Není to tak strašné, při klidné jízdě lze putovat kolem šesti litrů benzinu na stovku kilometrů, na dálnici pak stádo 140 koní žádalo sedm litrů (údaje z továrny - město 6,6 l, mimo město 5,2 l, kombinace 5,6 l),

Při současné konkurenci s segment je nutná take výbava asistenčními systémy. I v tomto směru S-Cross neztrácí, nic podstatného z moderních asistentů mu nechybí. Při vcelku přijatelné ceně (512 900 korun u testovaného modelu, 409 900 korun u základního modelu s motorem 1.0 Booster Jet 82 kW) je tak trochu nevýhodou filozofie značky Suzuki, která nebere na zřetel zákazníkova přání, ale přiděluje vozům výbavové balíčky. Jinak výsledkem testu je - S-Cross určitě stojí za povšimnutí...

Foto: suzuki

Autor: Jaroslav Vít



Čtěte dále

Ilustrační foto.

Autem za tři tisíce korun kolem Česka? Blíží se Expedice Scrab

Osm aut a zhruba 14 lidí se na přelomu února a března pokusí objet po hranicích celou Českou republiku. Všechna auta musí být...

Hyundai.

Hyundai sází na ekologickou mobilitu, bezpečnost a motorsport

Značka Hyundai bilancovala své loňské výsledky, a především nastínila své směřování do budoucnosti. Aktuálně spoléhá především na...

Hyundai.

Německá anketa ukázala výrazný skok image značky Hyundai

Hyundai Motor dosáhl v německé soutěži Best Cars 2019, organizované časopisem AUTO MOTOR UND SPORT, největšího zlepšení mezi...

Hyundai i30 Fastback N.

Za testy jedině do teplých krajin

Venku mrzne, až praští. Ručička teploměru i v ranních hodinách atakuje magických minus 10 stupňů. Automobily v takových...

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním.

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním

Společnost Hyundai Motor Group, ve spolupráci se švýcarským technologickým startupem WayRay AG, představila na veletrhu CES 2019...

Hyundai Tucson.

Hyundai Tucson používá mild-hybridní technologii

První nošovické SUV se u nás vyrábí pro více než šedesát zemí světa. Jeho současná generace byla opět navržena v Evropě a nedávno...

Mototechna.

Začíná prodej ojetých vozů přes internet

Vypadá to, že klasickým automobilovým showroomům brzy odzvoní. Výrobci vozů směřují komunikaci se zákazníky čím dál víc na...

Speciálně upravený model Hyundai i30 Fastback N Safety Car.

Hyundai i30 Fastback N Safety Car, oficiální bezpečností vůz MS superbiků

Hyundai Motor oznámil, že speciálně upravený model i30 Fastback N Safety Car bude oficiálním bezpečnostním vozem 32. ročníku...

Audi.

Volkswagen řeší problémy svých dceřinek, navíc se nemůže zbavit aféry dieselgate

Německý deník Handelsblatt informoval o rivalitě dvou sesterských společností Porsche a Audi, které spadají do německého koncernu...

Ilustrační foto.

Pojistným podvodům loni opět "kralovalo" pojištění vozidel

Česká podnikatelská pojišťovna zveřejnila statistiky k pojistným podvodům za rok 2018. Vyšetřovatelé ČPP prověřovali celkem 650...

Hyundai i30.

Nejspolehlivějším rodinným vozem za rok 2018 je Hyundai i30 z Nošovic

Britský časopis What Car? vyhlásil anketu, v níž přes 18 tisíc lidí oceňovalo spolehlivost svých rodinných vozů. Výsledky pak...

Citroen C5 Aircross.

Citroën C5 Aircross uveden do prodeje

Pro zákazníky, kteří mají čím dál větší oblibu ve vozech typu SUV, přibyl nyní na výběr další adept. Novinka od značky Citroën s...

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ.

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ

Zatímco mnoho ostatních výrobců oznamuje plány pro své první ekologické modely, Hyundai prezentuje již druhou generaci...

Lamborghini Huracán EVO.

Lamborghini Huracán EVO, evoluce v řídicích systémech

Supersportovní model přichází po pár letech s dalším vylepšením, které přidává k jeho názvu "EVO". Sama automobilka vysvětluje,...

Hyundai KONA.

Americkým SUV roku se stala Hyundai KONA

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění "North American Utility Vehicle of the Year™" v kategorii SUV s modely KONA a KONA...

Karolína Topolová.

Prodeje ojetých aut trhají rekordy

Na trhu s ojetými auty bylo v roce 2018 rušno. Síť AAA Auto hlásí dokonce historický rekord – prodala skoro 83 tisíc aut a z toho...

Ilustrační foto.

Značka VW loni zvýšila počet prodaných vozů o 0,2 procenta

Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen loni stoupl o 0,2 procenta na rekordních 6,24 milionu vozů.

Ilustrační foto.

Volkswagen spojí síly s Fordem v oblasti elektromobilů

Německá automobilka Volkswagen příští týden na detroitském autosalonu představí alianci s americkou společností Ford Motor.

Vůz Toyota.

Toyota začne testovat dva souběžně vyvíjené systémy řízení

Veletrh spotřební elektroniky CES v Las Vegas, který má tradici dlouhou víc než půlstoletí, se stává také místem prezentace...

Ford Focus kombi a hatchback.

Anketa Auto roku 2019 zná vítěze

Už v samém úvodu roku známe vůz, který se bude moci pyšnit titulem Auto roku 2019 v České republice. Vítězem hlasování odborné...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi