Sázka na bezpečnost a druhé oči Subaru Imprezy

Nová generace modelu Subaru Impreza vypadá sympaticky.

Vybrat typického zástupce značky Subaru, která má v logu souhvězdí Kuřátek, není tak těžké. Jednoznačně je to model Impreza. Nově je na trhu již v páté generaci a jako čtyřikrát předtím opět překvapila. V současnosti hlavně bezpečnostní výbavou.

Model Impreza slavil vloni pětadvacetiny, jeho první vydání se objevilo v roce 1992, a měřeno "člověčím" věkem, pak za to čtvrtstoletí dospěla. Nová generace přináší velkou proměnu, je totiž postavena na zcela nové platformě, která značce umožňuje použít jakýkoliv druh pohonu, od spalovacích motorů přes hybridy až po elektromotor. Ano, i o něm se v Subaru mluví v souladu se současnými trendy. Prý by se měl ukázat v roce 2021...

Impreza se nebojí žádného terénu.Vývoj nové platformy trval dlouhých sedm let, ostatně to se všeobecně ví, že v Subaru nepouštějí na veřejnost nic, co by nebylo pořádně prověřené, takže si dávají načas. Nicméně výsledek stojí za to - tuhost karosérie se zvýšila o sto procent, pevnost v krutu je vyšší o sedmdesát procent. Současně o pět milimetrů kleslo těžiště a je nasnadě, že se všechny změny pořádně promítly do jízdních vlastností a bezpečnosti.

Co se týče velikosti, pak se nový kompaktní hatchback prodloužil o 45 mm (na 4460 mm), rozšířil o 35 mm a rozvor dostal 25 mm navíc. Jen výška spadla o centimetr, zavazadlový prostor pojme 385 objemových litrů.

Chce být jedničkou

Pohled do interiéru.Téma bezpečnost v Subaru rezonuje delší dobu, ovšem v posledních letech se na něj kladě obrovský důraz. Značka uvedla, že chce být v této oblasti světovou jedničkou a Volvo, které vyhlašuje totéž, se prý může jít klouzat. Japonská automobilka však přistupuje k problematice trochu jinak než severský výrobce, který sází na senzory, lasery a čidla. Subaru vychází z toho, že řidič musí vůz za všech okolností bez problémů ovládat, že s ním musí srůst, vytvořit jeden spolupracující celek a cítit se v něm dobře. Tak například se tvůrci snažili zajistit co možná nejlepší výhled z vozu minimalizací slepých úhlů díky tenkým sloupkům, což není vůbec zanedbatelné, a zkušený řidič ví, jak je důležité dobře z vozu vidět.

Interiérem vůbec udělal model velký skok vpřed, opustil japonskou strohost, aby se vyrovnal evropské konkurenci, dostal se na úroveň příjemnosti. Řidič má k dispozici přehledný přístrojový štít, na němž snadno zjistí všechny potřebné informace. A ve středu je pak barevný displej palubního počítače, to však není všechno. Další displej má na starosti sdělovat nastavení klimatizace či radiovou stanici. Kabina celkově působí vzdušně a sympaticky.

Oči navíc

Ne že by značka Subaru zanevřela na asistenční systémy, to v žádném případě, naopak ty základní propracovává do detailu. Systém EyeSight má za úkol kolizím předcházet, a tak zahrnuje například nouzové brzdění, výborně pracující adaptivní tempomat či hlídání jízdních pruhů, a to všechno patří ke standardní výbavě. Další řidičovy oči představují dvě kamery umístěné v horní části čelního skla, které všechno hlídají opravdu ostřížím zrakem. A za zmínku stojí i systém, který je tak trochu škodolibý. Auto totiž zapípá, když se podle jeho názoru dost rychle v koloně nerozjedete...

Druhé oči Subaru Imprezy.Z hlediska pohonných jednotek Subaru Impreza situaci při výběru příliš nekomplikuje. Nabízí totiž pouze dva zážehové motory 1.6 (84 kW) a 2.0 (115 kW) litru. Oba samozřejmě s protiběžnými písty (boxer), samozřejmostí je také pohon všech kol a bezestupňová převodovka.

K jízdě samotné se lze vyjádřit stručně. Je skutečně na hodně vysoké úrovni. Ten, kdo rád polyká kilometry za volantem, si přijde na své díky strmému řízení, tužšímu podvozku a výborně naladěným tlumičům, kterým je prakticky jedno, jaký povrch musejí absolvovat, i aktivnímu rozdělování točivého momentu na jednotlivé nápravy. Dá se jet opravdu dynamicky (maximálka je u dvoulitru 205 km/h) a kupodivu spotřeba při takové jízdě neletí strmě nahoru, při testu se pohybovala kolem osmi litrů na stovku kilometrů, což není nijak závratné.

Faktem ovšem zůstává, že Subaru Impreza nebude v prodejích masovou záležitostí (základní cena s motorem 1.6i je 560 tisíc korun, dvoulitr začíná na 680 tisících), její přednosti totiž ocení především skuteční motorističtí fajnšmekři.

Foto: subaru

Autor: Jaroslav Vít



Čtěte dále

Ilustrační foto.

EU se dohodla na snížení emisí CO2 u kamionů a autobusů

Evropská unie se dohodla na snížení emisí oxidu uhličitého (CO2) u nových nákladních vozů a autobusů. Do roku 2030 se mají emise...

Ilustrační foto.

Auto ESA spustily online kampaň s Genzerem

Užij si to po svém! To je claim nové komunikační kampaně Auto ESA, která v online prostředí odstartovala začátkem února. Jasně...

Ilustrační foto.

Potvrzeno. Honda uzavře svůj závod v britském Swindonu

Japonská automobilka Honda Motor plánuje v rámci globální restrukturalizace své výroby zavřít do roku 2021 svůj závod v britském...

Logo automobilky Honda.

Honda plánuje zavřít závod v Británii, ohroženy jsou tisíce míst

Japonská automobilka Honda Motor plánuje v roce 2022 uzavřít svou továrnu v britském městě Swindon, v ohrožení je tak zhruba 3500...

Ilustrační foto.

Autem za tři tisíce korun kolem Česka? Blíží se Expedice Scrab

Osm aut a zhruba 14 lidí se na přelomu února a března pokusí objet po hranicích celou Českou republiku. Všechna auta musí být...

Hyundai.

Hyundai sází na ekologickou mobilitu, bezpečnost a motorsport

Značka Hyundai bilancovala své loňské výsledky, a především nastínila své směřování do budoucnosti. Aktuálně spoléhá především na...

Hyundai.

Německá anketa ukázala výrazný skok image značky Hyundai

Hyundai Motor dosáhl v německé soutěži Best Cars 2019, organizované časopisem AUTO MOTOR UND SPORT, největšího zlepšení mezi...

Hyundai i30 Fastback N.

Za testy jedině do teplých krajin

Venku mrzne, až praští. Ručička teploměru i v ranních hodinách atakuje magických minus 10 stupňů. Automobily v takových...

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním.

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním

Společnost Hyundai Motor Group, ve spolupráci se švýcarským technologickým startupem WayRay AG, představila na veletrhu CES 2019...

Hyundai Tucson.

Hyundai Tucson používá mild-hybridní technologii

První nošovické SUV se u nás vyrábí pro více než šedesát zemí světa. Jeho současná generace byla opět navržena v Evropě a nedávno...

Mototechna.

Začíná prodej ojetých vozů přes internet

Vypadá to, že klasickým automobilovým showroomům brzy odzvoní. Výrobci vozů směřují komunikaci se zákazníky čím dál víc na...

Speciálně upravený model Hyundai i30 Fastback N Safety Car.

Hyundai i30 Fastback N Safety Car, oficiální bezpečností vůz MS superbiků

Hyundai Motor oznámil, že speciálně upravený model i30 Fastback N Safety Car bude oficiálním bezpečnostním vozem 32. ročníku...

Audi.

Volkswagen řeší problémy svých dceřinek, navíc se nemůže zbavit aféry dieselgate

Německý deník Handelsblatt informoval o rivalitě dvou sesterských společností Porsche a Audi, které spadají do německého koncernu...

Ilustrační foto.

Pojistným podvodům loni opět "kralovalo" pojištění vozidel

Česká podnikatelská pojišťovna zveřejnila statistiky k pojistným podvodům za rok 2018. Vyšetřovatelé ČPP prověřovali celkem 650...

Hyundai i30.

Nejspolehlivějším rodinným vozem za rok 2018 je Hyundai i30 z Nošovic

Britský časopis What Car? vyhlásil anketu, v níž přes 18 tisíc lidí oceňovalo spolehlivost svých rodinných vozů. Výsledky pak...

Citroen C5 Aircross.

Citroën C5 Aircross uveden do prodeje

Pro zákazníky, kteří mají čím dál větší oblibu ve vozech typu SUV, přibyl nyní na výběr další adept. Novinka od značky Citroën s...

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ.

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ

Zatímco mnoho ostatních výrobců oznamuje plány pro své první ekologické modely, Hyundai prezentuje již druhou generaci...

Lamborghini Huracán EVO.

Lamborghini Huracán EVO, evoluce v řídicích systémech

Supersportovní model přichází po pár letech s dalším vylepšením, které přidává k jeho názvu "EVO". Sama automobilka vysvětluje,...

Hyundai KONA.

Americkým SUV roku se stala Hyundai KONA

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění "North American Utility Vehicle of the Year™" v kategorii SUV s modely KONA a KONA...

Karolína Topolová.

Prodeje ojetých aut trhají rekordy

Na trhu s ojetými auty bylo v roce 2018 rušno. Síť AAA Auto hlásí dokonce historický rekord – prodala skoro 83 tisíc aut a z toho...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi