Lev ve znaku jako kdyby se usmíval. Jako by dával najevo velkou spokojenost. Kvůli tomu, že se povedl, že se za ním lidé ohlížejí, že se líbí, že umí dát najevo sílu. Takový je Peugeot RCZ.
Francouzská automobilka Peugeot, která má ve znaku lvíčka, překvapila, když loni, v roce dvoustého výročí založení stejnojmenné společnosti, vypustila model RCZ. Sportovní kupé, které naprosto vybočilo z její produkční řady. A bez pochyb a uzardění klidně přidám - hezké kupé. Jeho linie nemají chybu, konkurenční Audi TT si sice pohrává s podobnými křivkami, ale postrádá větší eleganci, spolehlo se jen na sportovní výraz, kdežto RCZ si pohrává s emocemi. Oko na něm spočine se zalíbením, řečeno slovy básníka. Designem exteriéru si řekli tvůrci o hodně vysoké ocenění a vlnovka v zadní části střechy jen estetický dojem umocňuje. Nemá žádnou jinou funkci než vůz ozvláštňovat a zvyšovat jeho přitažlivost. Což se tedy povedlo.
Sportovní kupé je svým založením nižší, a tak tedy nastupování není zrovna pohodlné. První dojem také nepatří k pozitivním. Střecha těsně nad hlavou, sezení pocitově skoro na podlaze, místo řidiče je jakoby uzavřené. A v první chvíli se zdá těsné. Jako v ponorce, říkám si. Chvilku trvá, než si upravím sedadlo podle svého gusta, před sebou vidím velké přístroje, v prostředku horní části palubní desky vyčnívá multifunkční displej, který lze tlačítkem polohovat tak, aby údaje byly vždy dobře čitelné. "Fajnovostí" jsou pak velké analogové hodiny mezi středovými výdechy ventilace. Trocha klasiky nikdy neuškodí...
Peugeot RCZ je konstruován jako klasické kupé 2 + 2, ovšem s cestujícími vzadu si konstruktéři moc hlavu nelámali. Druhou řadu tvoří lavice s opěradlem, která pohodlím zrovna neoplývá; ani místa pro nohy není nadbytek. Spíš naopak. Je to logické, protože spousta centimetrů patří zavazadlovému prostoru, který je na kupátko docela velký, a když už jsem zmínil Audi TT, pak i to velikostí „kufru" překonává.
Startuji. Ozývá se vyladěný bublavý zvuk sporťáku, který dokresluje celkový příznivý dojem. Řadicí páka ve středovém tunelu je příjemně vysoko, dávám rychlost a vyrážím. Dvě stovky koní pod kapotou jsou znát, motor reaguje na příkaz daný plynovým pedálem celkem rychle a kupodivu šestnáctistovka vydrží s dechem i ve vysokých otáčkách. Ovšem co se týče akcelerace, pak „tétéčko" je na tom podstatně lépe. Podvozek RCZ se musel vypořádat s nároky na sportovní i komfortní cestování. Kompromis se povedl, i když jízdu po pražských „kočičích hlavách" si posádka docela užije.
Zajímavou drobností je zadní spoiler, který se automaticky vysouvá ve dvou polohách podle rychlosti (v 85 a 155 km/h), ovšem lze jej nastavit i manuálně - tlačítkem. Snad aby kupé vypadalo ještě sportovněji...
Přiznávám, že původně jsem dost dobře nechápal, proč se Peugeot pustil do sportovního kupé, jichž se obvykle neprodávají statisíce. Po testu už to chápu. Udělal si radost - a motoristickým fandům také.
Srovnání parametrů
model | Peugeot RCZ | Audi TT 2,0 TFSI | BMW 120i Coupé |
délka (mm) | 4287 | 4178 | 4360 |
šířka (mm) | 1845 | 1842 | 1748 |
výška (mm) | 1362 | 1352 | 1423 |
rozvor (mm) | 2596 | 2468 | 2660 |
objem (ccm) | 1598 | 1984 | 1995 |
max. výkon (kW) | 147 | 155 | 125 |
toč. moment (Nm) | 255 | 350 | 210 |
max. rychlost (km/h) | 235 | 245 | 224 |
0-100 km/h (s) | 7,5 | 6,1 | 7,8 |
zav. prostor (l) | 384 | 290 | 370 |
spotřeba (l/100 km) | 6,9 | 6,6 | 6,6 |
zákl. cena (Kč) | 740 000 | 946 600 | 730 000 |
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...