Nestačí jenom vyrábět dobrá auta, je třeba také o tom přesvědčit kupující. Modernizovaný Opel Meriva by mohl přinést značce, která se v tomto směru potýká s problémy, kladné body.
Malý rodinný vůz měl premiéru v roce 2003 a setkal se s kladným ohlasem. Druhá generace v roce 2010 pak znamenala revoluci v podobě protisměrně otevíraných zadních dveří. Jenomže to už začaly zájemcům o nová auta plést hlavu "esúvéčka" všech rozměrů, a tak model Meriva nezasáhl tak velkou populaci, jak si automobilka představovala, přestože vloni získal nejvyšší ocenění v hodnocení spolehlivosti zánovních vozů prestižního TÜV Report a i letos se udržel v čele pořadí.
Modernizace potkala ve velké míře exteriér. Na první pohled je patrné, že na pozměněném vzhledu se podílí výraznější maska chladiče, která vůz opticky rozšiřuje a dává mu jakoby dospělejší výraz. Nový je i přední nárazník a zvýšil se také podíl chromu, lesklý rámeček dostaly například mlhovky. Pozměněnou grafiku mají i zadní svítilny, zůstala však originální linie boční chromované lišty, která je v zadní části vlnovkou, údajně kvůli lepšímu výhledu převážených potomků na druhé řadě sedadel.
Zásadní změnou v interiéru je instalace multimediálního systému IntelliLink se sedmipalcovým displejem, který při couvání slouží jako obrazovka promítající situaci za vozem. Moderní systém je však třeba ovládat klasickými tlačítky na středovém panelu, jichž je požehnaně a i pilot boeingu by musel absolvovat doškolení, aby se v nich vyznal. Vzhledem k množství jsou také drobnějšího vydání, a tak jejich používání při jízdě odvádí řidičovu pozornost od dění kolem vozu.
Vnitřek vozu je jinak uspořádaný prakticky, specifické zadní dveře, které se otevírají proti směru jízdy, usnadňují nastupování i vystupování a také upevňování dětských sedaček. Navíc se otevírají ve velkém úhlu, takže i usazení dítěte je pohodlné. Bezpečnost neobvyklého řešení zajistil Opel samočinným zamykáním dveří již při 7 km/h, zevnitř pak odemknout nejdou. Zadní sedadla je možné sklápět, posouvat dokonce i příčně, což podstatně zvyšuje využitelnost interiéru. Avšak tři dospělí cestující by se vzadu usazovali obtížněji, Meriva přece jen nepatří mezi velikány, ve Fordu C-Max by se trojice cítila prostorově pohodlněji. A ani velikost "kufru" nepatří mezi její silné stránky (Meriva 400 l, C-Max 471 l), na rodinný vůz jsou přece jen kladeny větší požadavky ohledně převážení bagáže.
Všechny neduhy ovšem vůz vynahradí při jízdě. Nutno uznat, že naladění podvozku se konstruktérům značky povedlo na jedničku, nerovnost českých vozovek sice registruje, ale přenáší do kabiny v minimální míře. Zároveň dovoluje i rychlejší průjezd zatáčkami, je jistý a suverénní, stopu opustí snad jen při nezvládnutí fyzikálních zákonů...
Nová vznětová šestnáctistovka se vyrábí ve dvou verzích, 81 kW a 100 kW, testované auto mělo pod kapotou silnější variantu. Motor patří mezi další trumfy Merivy, jeho pružnost je obdivuhodná, celkový dojem trochu kazí lehká turbodíra (prodleva mezi přidáním plynu v nižších otáčkách a reakcí motoru). Pohonná jednotka se sice po nastartování "dieselově" ozve klapotem, ovšem po zahřátí na provozní teplotu ztichne a zklidní se, vibrace díky čtyřem vyvažovacím hřídelům takřka nezná. Takže zbývá užít si jízdu. To s Merivou jde bez problémů, dokonce se zdá, že stowattový motor je pro rodinný vůz až příliš. Upalovat s dětmi na zadních sedadlech rychlostí 190 km/h asi hned tak někdo nebude.
Spotřeba? Samozřejmě záleží na stylu jízdy, ale obecně nový pohonný agregát není žádným velkým "žroutem", při testu se průměrná spotřeba pohybovala pod šest litrů nafty na stovku kilometrů, přitom pohyb po městě dělal skoro polovinu najetých kilometrů. A vzhledem k vlastnostem a výbavě je i cena přijatelná. Teď jde o to, aby to ocenili i zákazníci...
Srovnání parametrů
model |
Opel Meriva 1.6 CDTi |
Seat Altea 1.6 TDI |
Ford C-Max 1.6 TDCi |
délka (mm) | 4300 | 4282 | 4380 |
šířka (mm) | 1812 | 1768 | 1828 |
výška (mm) | 1615 | 1576 | 1626 |
rozvor (mm) | 2644 | 2578 | 2648 |
objem (ccm) | 1598 | 1598 | 1596 |
max. výkon (kW) | 100 | 77 | 85 |
toč. moment (Nm) | 320 | 250 | 270 |
max. rychlost (km/h) | 197 | 183 | 184 |
0-100 km/h (s) | 9,9 | 12,2 | 11,3 |
zav. prostor (l) | 400 | 409 | 471 |
spotřeba (l/100 km) | 4,3 | 4,5 | 4,2 |
zákl. cena (Kč) | 392 900 | 465 900 | 500 990 |
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...