Nissan Murano už není outsider

18.10. 08:30 | Autor: Jaroslav Vít

V automobilové branži se stále více objevuje termín crossover. Vyjadřuje kombinaci vlastností luxusní sportovní limuzíny a výhod sportovně užitkového vozu. Nissan Murano je toho dokladem.

Crossovery jsou stále oblíbenějším cílem evropských zákazníků, kombinace dvou kategorií jim vyhovuje, a tak není divu, že jednotliví výrobci se snaží utrhnout co největší podíl prodejů. Nissan se svým muranem byl v minulosti celkem úspěšný, pak se ale kolo dějin otočilo. Konkurence vsadila na dieselové agregáty, které v tomto segmentu dosáhly až Změny exteriéru si vyžádal nový dieselový motor. devadesátiprocentní úspěšnosti. Murano se svým zážehovým motorem 3.5 V6 (185 kW) nedobrovolně převzalo roli outsidera a muselo sledovat, jak se o mnoho lépe daří například vozu Audi Q5, jehož se u nás za letošních osm měsíců prodalo celkem 375 kusů. Murana za stejnou dobu jedenáct...

Porovnání to není úplně korektní, protože zájemci o crossovery už věděli, že Nissan Murano diesel se chystá na trh a čekali. Stalo se, do prodeje přišel se vznětovou jednotkou 2.5 dCi.

Novou verzi se vznětovým motorem pohání zcela přepracovaná verze 2,5litrového čtyřválce Nissan s technologií common rail. Motor byl přepracován nejen s ohledem na vyšší účinnost, ale zapracovalo se i na jeho kultivovanosti, odhlučnění je dobré, pomohla tomu i změna pohonu čerpadla posilovače řízení z řetězového na řemenový převod a pátý bod uchycení motoru, což přispělo také ke snížení vibrací. Ovšem i tak je v kabině při vyšších otáčkách přece jen více decibelů než například v konkurenčním Audi Q5. Avšak oproti předcházející benzinové verzi je to velký skok vpřed.

Linie Nissanu Murano zůstaly stejné i po drobných změnách. Stejné v tomto případě znamená líbivé. Dieselový motor si vynutil i designové změny, kvůli přívodu vzduchu pro motor a chladič musela být výrazně přepracována přední část vozu, ale facelift vozu vůbec neublížil, naopak nové provedení mřížky chladiče a nárazníku mu dodává sebevědomější a jiskrnější vzhled.

Interiér je bezesporu luxusní, v něm murano za konkurencí nezaostává, dokonce by se dalo říci, že řešením a celkovou koncepcí například Mitsubishi Outlandera nechává za sebou. V čem naopak nestačí, je zavazadlový prostor. Ač vůz vypadá obrovský, po otevření víka "kufru" překvapí pouhé čtyři stovky objemových litrů. A dojem příliš nenapraví ani další úložné schránky ve vnitřním prostoru. Outlander je v tomto směru o několik koňských délek napřed, jeho 774 litrů v pětisedadlové verzi je úctyhodných.

Jízdní vlastnosti? Nissan je proslulý kvalitou svých podvozků, nejinak je tomu i v případě dieselového murana. Víceprvková zadní náprava drží skvěle, ani při svižném projíždění zatáček se vůz nenaklání, tlačítkem je volitelný systém pohonu buď přední nápravy nebo Interiér je prostorný a prakticky vyřešený, ovšem zavazadlový prostor je oproti konkurenci menší. všech čtyř kol a při volbě čtyřkolky je pocit ovladatelnosti a jistoty velice silný. Systém Nissan ALL MODE 4x4 se podle našeho názoru dokonce srovnává s quattrem, které využívá "qpětka", a to je odborníky nejuznávanější pohon obou náprav.

Murano Diesel se standardně dodává se šestistupňovou automatickou převodovkou, která je známá z modelů Qashqai a X-Trail. Je mírně přepracovaná, má nyní méně pohyblivých dílů a využívá olej s nízkou viskozitou, nicméně přece jen by jí slušela rychlejší reakce na přišlápnutí plynového pedálu. Sedmirychlostní převodovka S tronic v Audi Q5 je v tomto směru dál. Ostatně je to znát na akceleraci z nuly na stovku, murano má čas o sekundu horší než konkurent.

Závěr? Nissan Murano prošel velkými proměnami a jednoznačně jsou to úpravy k lepšímu. Platí dvojnásob, že když se řekne crossover, pak je jeho klasickým představitelem.

Srovnání parametrů

model	Nissan Murano 2.5 dCi	Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D	Audi Q5 2.0 TDI
délka (mm)	4860	4665	4629
šířka (mm)	1885	1800	1880
výška (mm)	1720	1680	1653
rozvor (mm)	2825	2670	2807
objem (ccm)	2488	2268	1968
max. výkon (kW)	140	130	125
toč. moment (Nm)	450	380	350
max. rychlost (km/h)	196	200	204
0-100 km/h (s)	10,5	10,4	9,5
zav. prostor (l)	402	774*	540
spotřeba (l/100 km)	8,0	6,3	6,7
zákl. cena (Kč)	995 000	669 900**	1 018 600