Už po dvou letech na trhu se letos Mitsubishi Outlander třetí generace podrobil inovaci. Týkala se nejen designových úprav, ale také vylepšení jízdních vlastností "diamantového" SUV.
Třetí vydání SUV s logem tří diamantů na přídi, které vyšlo v roce 2012, nebylo přijato s bůhvíjakým nadšením. Především kvůli exteriéru, jenž patřil do kategorie "nijaký". Facelift sice zásadní proměnu nepřinesl, nicméně designéři přece jen sem tam něco upravili, takže přední část s novou maskou chladiče nyní vyhlíží moderněji, oblé linie oko víc potěší. Zadní partie však zůstaly beze změn, a tak je lepší dívat se na vůz zpředu...
Také interiér dokazuje, že tvůrčí přístup ke kabině není designérům japonské značky vlastní. Urputně se drží hesla, že v jednoduchosti je síla, a tak se nezabývají vymýšlením nějakých zpestřujících detailů. Nicméně některým zákazníkům může taková filozofie vyhovovat, podstatný pro všechny však je fakt, že dílenské zpracování zasluhuje jedničku a použitý tvrdší plast se při jízdě neprojevuje nějakými nepříjemnými zvuky.
Ocenit je třeba vnitřní prostornost a jeho variabilitu. Vůz patří k sedmimístným, třetí řada je tedy v případě nepotřeby zapuštěna v podlaze "kufru", ovšem když je využívána, druhou řadu lze posunout vpřed, takže i šestý a sedmý cestující mají slušný životní prostor. Navíc je možné obě zadní řady složit do roviny, a pak je k dispozici na náklad 1608 objemových litrů. Což patří k solidním hodnotám.
Příchod modelu Outlander třetí generace vyvolal rozpaky, neboť oproti konkurenci prohrával v odhlučnění kabiny, které poněkud snižovalo cestovní komfort. Kritika možná přinesla tak brzký facelift, protože v tomto směru automobilka zapracovala a hladina hluku spadla o podstatný kus dolů. Studený vznětový motor je sice po nastartování ještě slyšet, ale jakmile se zahřeje na provozní teplotu, ztichne a pracuje s obrovskou aktivitou. Diesel s objemem 2,2 litru je skutečně obdivuhodný, nevadí mu ani velmi nízké otáčky, v nichž by se pohonná jednotka jiné značky zalykala a odmítala by pracovat, i v nich reaguje na pokyny plynovým pedálem a akceleruje. Je příjemné vědět, že se na motor dá spolehnout v každém okamžiku. A ve středním pásmu otáček se agregát cítí jako ryba ve vodě, od 2200 otáček za minutu využívá mohutný točivý moment 450 Nm a nevadí ani takzvaná "turbodíra", tedy reakční prodleva při sešlápnutí plynu. Je totiž minimální.
Velice dobře vyřešená je i spolupráce motoru s šestistupňovou manuální převodovkou, její dráhy jsou přesné a krátké, takže řazení jednotlivých rychlostních stupňů probíhá bez problémů a pomáhá dynamické jízdě. A ani ta nijak dramaticky nezvedá spotřebu, při testu, v němž nechyběla sportovnější část najetých kilometrů, se průměr dostal k osmi litrům nafty na sto kilometrů. Při klidném putování mimo zastavěné oblasti se pohybovala kolem šesti litrů. Na auto s pohonem všech kol slušný výkon.
Označení 4WD znamená, že vůz má poháněné obě nápravy. Na silnici tak dovoluje ostřejší projíždění zatáček, aniž by ztratil na jistotě, režim Auto reguluje připojování náprav rychle a dobře, režim Eco naznačuje, že automobil je poháněn především předními koly, k nimž se pouze v případě nutnosti připojuje i zadní náprava, přepnutí do módu Lock pak posílá všem kolům stejný díl otáček, což lze využít v terénu nebo horších jízdních podmínkách. Outlander je ostatně připravený zdolat i obtížnější nezpevněnou cestu, světlá výška 190 mm mu to do značné míry dovoluje.
Srovnání parametrů
model |
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD |
Renault Koleos 4x4 |
Ford Kuga 2.0 TDCI 4x4 |
délka (mm) | 4655 | 4520 | 4524 |
šířka (mm) | 1810 | 1865 | 1835 |
výška (mm) | 1673 | 1695 | 1689 |
rozvor (mm) | 2670 | 2690 | 2690 |
objem (ccm) | 2268 | 1995 | 1997 |
max. výkon (kW) | 132 | 127 | 132 |
toč. moment (Nm) | 450 | 360 | 400 |
max. rychlost (km/h) | 203 | 189 | 202 |
0-100 km/h (s) | 9,1 | 11,9 | 9,2 |
zav. prostor (l) | 667 | 450 | 406 |
spotřeba (l/100 km) | 5,7 | 7,0 | 5,2 |
zákl. cena (Kč) | 690 000 | 639 900* | 825 390 |
*s pohonem všech kol se pojí pouze šestistupňová automatická převodovka
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...