Zhůvěřilost má mnoho tváří. Kia Soul 1,6 CRDi by mohla představovat jednu z nich. K čemu je hranatá věc tvářící se jako jeep, která nemá ani pohon všech kol?
Jakmile Angličané začnou vyrábět víno, vracím se do Belgie, prohlásil kdysi Hercule Poirot. Jakmile Korejci začnou vytvářet nové kategorie aut, je čas přesedlat na tramvaj, řekl by před rokem. Kia Soul však vznikla, přinesla s sebou nálepku CUV a nebere si servítky.
Lidé z jihokorejské automobilky tvrdí, že Soul zakládá segment Crossover Utility Vehicle, ať už to znamená cokoli. Přesto jde jenom o podstatně hranatější fabii (tedy Hyundai i20, na jehož podvozku Soul stojí) se sedačkami o pár centimetrů výš od země. Všechno, co má tato Kia navíc, má jen kvůli tomu, aby se víc líbila.
Klidně se usaďte, posezení totiž není v žádném případě otravné. I kdybyste nezabrousili do vyšších sfér ceníku, v přihrádce spolujezdce najdete lákavě červenou plastovou výplň, a pokud si připlatíte, zčervená i nezanedbatelná část palubní desky. Za volantem se nacházíte o trochu výš než v obyčejném malém autě, navíc máte pěkný výhled na kapotu a slušný přehled o dění před sebou. Intuitivní středová konzola je chytře po ruce a vzadu spousta místa pro dva dospělé.
JAK JE NA TOM KONKURENCE? Test Suzuki SX4 1,6
Inu, nezbývá než nastartovat. Posilovač řízení klade v první chvíli nesmyslný odpor, jako byste opravdu seděli v jeepu a snažili se otáčet jeho mohutnými terénními pneumatikami. Právě jste narazili na jednu ze zmuchlaných ponožek v kalhotách Soulu, které mají umocnit jeho image odhodlaného dobrodruha.
Po otočení volantu přichází šlápnutí na plyn. Turbodiesel o výkonu 128 koní zní vcelku sympaticky, byť je z jeho repertoáru v kabině slyšet o trochu víc, než je milé. Chuť motoru rozpohybovat auto ovšem leccos vynahradí. Silný zátah dokonce dokáže ospravedlnit příplatek 40 tisíc oproti podobně výkonné benzinové verzi. Na lepší akceleraci z nuly na stovku benzinového Soulu nedejte, protože pružnost naftového motoru v běžném provozu hraje větší roli. Převodovka je velmi slušná, brzdy vynikající.
JAK JE NA TOM KONKURENCE? Poprvé za volantem Toyoty Urban Cruiser
V okamžiku, kdy Soul rozjedete, vezme za své další z jeho přetvářek, tentokrát v dobrém slova smyslu. Navzdory robustnímu vzezření totiž působí docela čiperně. Ve městě sice není tak pohodlný, jak byste na světlou výšku 16,4 centimetru očekávali. Není ale ani hrubý. Snadno se s ním parkuje, ve vyšších rychlostech se chová předvídatelně a nenechá se jen tak vyvést z míry. Poznámka o přijatelném jízdním komfortu však platí pro základní patnáctipalcová kola. S osmnáctkami v nejvyšší výbavě Exclusive, obávám se, bude jízda v Soulu utrpením.
Podobně stavěné konkurenty Kia Soul schopnostmi na silnici předčí, o vnitřním prostoru se totéž tvrdit nedá. Najdete tam méně odkládacích přihrádek, sedačky se dají pouze sklopit, nikoli posouvat, a velikost kufru je průměrná. Výbavě soupeřů odpovídá až výbava Active za 380 tisíc, i to je však dobré při uvážení, že Kia na vůz nabízí pětiletou záruku a třeba konektor USB již v základní výbavě.
JAK JE NA TOM KONKURENCE? Test Citroënu C3 Picasso
Pragmaticky vzato, je Kia Soul nesmysl. Oproti vozům, jako Hyundai i20, toho nepřeveze víc, má větší spotřebu, horší dynamiku a je dražší. Na rozdíl od konkurenčního C3 Picasso nemá tak variabilní interiér a na rozdíl od Suzuki SX4 nebo Toyoty Urban Cruiser nenabízí pohon všech kol. Jenže ani zvenčí, ani z poctivě sestavené kabiny jako nesmysl nevypadá. A to je, myslím, pochvala. Ostatně ani Hercule Poirot by dnes Ridgeview Merret Bloomsbury 2005 bezpochyby nevylil.
model | Kia Soul 1,6 CRDi | Toyota Urban Cruiser 1,4 D-4D 4x2 | Citroën C3 Picasso 1,6 HDi 16V |
délka (mm) | 4105 | 3930 | 4078 |
šířka (mm) | 1785 | 1725 | 1730 |
výška (mm) | 1610 | 1525 | 1621 |
rozvor (mm) | 2550 | 2460 | 2540 |
zavazadlový prostor (l) | 340/818 | 314-388/749 | 385-500/1506 |
max. výkon (kW) | 94 | 66 | 66 |
max. točivý moment (Nm) | 260 | 205 | 215 |
max. rychlost (km/h) | 182 | 175 | 173 |
0-100 km/h (s) | 11,3 | 11,7 | 13,4 |
prům. spotřeba (l/100 km) | 5,2 | 4,5 | 4,7 |
základní cena (Kč) | 339 980 | 479 900 | 409 900 |
Foto: Kia Motors
Inzertní auto-moto server s ojetými vozy: Autobazar EU
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...