Infiniti G37x: útěk z popraviště

Designem i zpracováním se Infiniti G37 hlásí k japonské tradici.Nová značka aut nepřistává na trhu každou středu. Zvláště pokud se tváří jako „japonské BMW". Luxusní divize Nissanu ale chce nabídnout ještě něco víc. První test Infiniti G37x napoví, co s ním.

Jako u zdi před popravčí četou si musí připadat sedan střední třídy Infiniti G37. Míří na něj BMW 3 a Audi A4, které patří k nejprodávanějším modelům v Evropě bez ohledu na segmenty. A Mercedes C si nestojí o moc hůř. Jenže co víc: všichni soupeři japonské novinky mají nabito ostrými.

Pod kapotou narazíte pouze na jeden motor - benzinový šestiválec.Česko se letos dočkalo Infiniti. Podobně jako Lexus patřící Toyotě vznikla značka na konci osmdesátých let, kdy honosnější verze nissanů zatoužily dobývat severoamerický trh. Loni Infiniti povzbuzené úspěchem absolvovalo křest Evropou, náročnější na jízdní vlastnosti a více lpící na tradicích. Ostatně ani Lexus podporovaný hybridní ofenzivou dosud nedokázal narušit hegemonii německých značek tak, aby si toho všimly.

ČTĚTE TAKÉ: Jaké modely nabízí Infiniti na českém trhu?

G37 svou strategii postavilo na obehraném gambitu. Říká se mu „sportovnost" a ve světě aut na zákazníky platí. Sedanu k budování efektu pomáhá pohon zadních kol, výkonný benzinový šestiválec nebo ostrá verze S. Japonci se netají, že jejich cílem je poskytnout alternativu k nejsportovnější z prémiových značek - BMW - a mají v zásobě také pohon všech kol, což je případ testovaného G37x.

Hliník washi v kabině prý odkazuje strukturou na ručně vyráběný papír.Stereotypy existují proto, aby se narušovaly. A sedan od Infiniti je vším jen ne obyčejnou kopií bavoráku. Vnější vzhled se otevřeně hlásí k japonské designové tradici, takže jej na silnici nepřehlédnete. Za volantem vás nečeká pohled na kokpit zaměřený na řidiče jako v BMW, nýbrž systematicky rozmístěné ovladače a přístrojová deska vyvolávající dojem technické propracovanosti i kvality hodné prémiové značky.

Výbava kabiny je bohatá a cenovka nižší než u evropské konkurence.Posouvejte se s tímto infiniti po městě a těžko vám připadne na mysl, že by mělo být víc než pohodlným autem. Velmi dobře izoluje od vnějšího prostředí, a to jak pokud jde o pohlcování zvuků, tak nerovností. Kabina vytváří útulné prostředí nikoli nepodobné lexusům a na zadních sedačkách je díky velkému rozvoru místa dostatek.

Teprve když tlačítkem probudíte vidlicový šestiválec o výkonu 320 koní, začnou slova o sportovnosti dávat smysl. Motor o objemu 3,7 litru se umí chovat spořádaně i ve dvousetkilometrové rychlosti na dálnici, jakmile jej však poškádlíte pedálem plynu, předvádí neutuchající záběr a chuť po otáčkách. Čím víc jich je, tím lépe pro zvuk, alespoň do vrcholných sedmi tisíc.

Na silnici si infiniti vede stejně dobře jako němečtí soupeři.Ačkoli na rozdíl od sportovnější verze S nedisponuje sedan G37x natáčecími koly na zadní nápravě, vede si v zatáčkách bravurně. Spojení volantu s koly působí bezprostředně a kromě přesnosti řízení nabízí spoustu informací. Příplatkový sedmistupňový automat navíc dynamičtější jízdu opepří efektními meziplyny před každou zatáčkou.

JAK JE NA TOM KONKURENCE? Test BMW 330d xDrive

Samostatnou kapitolu pak představuje pohon všech kol. Nejenže se díky němu nemusíte bát vyjet na hory, ale jeho chování je více než vychytralé. Za každou cenu se snaží podporovat dojem, že Infiniti G37 pohánějí i ve verzi x především zadní kola. Ta přední se totiž připojují v daleko menší míře, než je i u konkurentů zvykem, díky čemuž na parkovišti pod Klínovcem můžete předvádět smyky jako na mistrovství světa v driftování.

Přehledné ovladače poblíž displeje slouží k pohybu v menu počítače.Co se týče schopností, Infiniti G37x se nemusí v segmentu prémiových sedanů střední třídy cítit jako před porážkou. Pomáhá mu navíc bohatá výbava ve spojení s nadmíru příznivou cenovkou, což má potenciál stvořit pro BMW nepříjemnou noční můru. Jenže jeden motor v nabídce, byť velmi uhrančivý, k pokoření německých soupeřů stačit nemůže. Zatím tedy jen úspěšný start. Útěk z popraviště ale není v tomto případě málo.

JAK JE NA TOM KONKURENCE? Modely střední třídy v testech TÝDEN.CZ

Infiniti G37x versus konkurence

modelInfiniti G37x BMW 335i xDriveVolkswagen Passat R36
délka (mm)477545204765
šířka (mm)177018171820
výška (mm)145014211472
rozvor (mm)285027602709
zavazadlový prostor (l)450450461
max. výkon (kW)235225220
max. točivý moment (Nm)360400350
max. rychlost (km/h)240250*250*
0-100 km/h (s)6,05,65,6
průměrná spotřeba (l/100 km)11,09,7 10,5
základní cena (Kč)1 154 9001 295 730**1 199 000
*elektronicky omezena; **cena dle kursu 27 CZK za 1 EUR; Pozn.: všechny tři modely mají v ceně zahrnutu automatickou převodovku

Foto: Infiniti

Inzertní auto-moto server s ojetými vozy: Autobazar EU 

Autor: Tomáš Pohanka





Čtěte dále

•	Charge myHyundai nabízí více než 500 000 nabíjecích přípojek ve 30 evropských zemích.

Charge myHyundai překonal významný milník v podobě půl milionu nabíjecích bodů v Evropě

Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...

Ženy mají v oblibě červená auta.

Ženy s přibývajícím věkem kupují červená auta, muži hnědá

Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...

Design modelu i20 je oceňován pro svůj emocionální a dynamický styl.

Faceliftovaný Hyundai i20 přitahuje pozornost elegantním a sportovním designem

Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...

Automobilové klenoty vás ohromí

Automobilové klenoty opět zazáří

Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...

Ilustrační foto.

Prototyp sportovního elektromobilu Hyundai IONIQ 5 N odolává i extrémním arktickým podmínkám v -30 °C

Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...

Ilustrační foto.

Prodejce ojetin: Zájem o dieselové motory pomalu klesá, drží se jich hlavně firmy

Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...

Ilustrační foto.

Jak ošetřit automobil po zimě

Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...

Ilustrační foto.

Fakta a mýty o elektromobilech aneb Jak to s nimi skutečně je

I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...

Ilustrační foto.

Zimní počasí zvýšilo zájem a startovací kabely a nabíječky o 210 procent

Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....

Ilustrační foto.

Jak může inovativní technologie "Vehicle-to-Grid" podpořit budoucnost založenou na energetice z obnovitelných zdrojů

Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....

Ilustrační foto.

Jenom pneumatiky nestačí. Na co si dát u auta před zimou ještě pozor?

Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...

Hyundai N Vision 74.

Hyundai N Vision 74 získal v anketě "TopGear.com Awards" ocenění "Instant Icon"

Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...

Auto na zasněžené vozovce (ilustrační foto).

Zimní měsíce řidiče prověří. Jak se postarat o vůz a jezdit bezpečně?

V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...

Nová vlajková loď značky Hyundai, čistě elektrický sedan IONIQ 6.

IONIQ 6 přichází na český trh s cenami od 1 159 990 Kč

IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...

Ilustrační foto.

Počet nabízených ojetých vozů v Česku v říjnu stoupl o 2,5 procenta na 101 453

Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...

Ilustrační foto.

Ceny nových aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta

Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...

Model čínské automobilové značky MG (ilustrační foto).

Na český trh vstoupila čínská automobilová značka s britskými kořeny MG

Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...

Ilustrační foto.

Pět nejčastějších mýtů o carsharingu

Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...

Práce mechanika v autoservise (ilustrační foto).

Co neopomenout při přípravě auta na jarní sezonu

Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...

Mytí auta.

Jak auto připravit na jarní sezonu a jezdit co nejúsporněji?

Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi