Citroën C3 Aircross: do města s crossoverem, velí trend

Citroën C3 Aircross se ozdobil vítězstvím v prestižní anketě.

Nejlepším autem ke koupi je Citroën C3 Aircross. Alespoň podle výsledků ankety AutoBest 2018, v níž hlasovali motorističtí novináři 31 evropských zemí. On-line deník TÝDEN.CZ novinku francouzské automobilky otestoval, aby zjistil, zda jí titul The Best Buy Car of Europe náleží právem.

S městskými crossovery, které se snaží sladit prvky vozů SUV s kompaktními rozměry, se v poslední době roztrhl pytel. Není se co divit, zákazníci si je oblíbili, a tak se automobilky snaží využít jejich zájem a na trh vrhají stále nové modely. Ostatně i další pořadí šesti finalistů v anketě AutoBest tomu odpovídá - za C3 Aircross skončily další z vrhu crossoverů Opel GrandLand X a VW T-Roc. Teprve pak přišly ke slovu "běžné" tvary aut v podobě Seatu Ibiza, Fordu Fiesta a Hondy Civic.

Čím ale C3 Aircross natolik zaujal nejen porotu, ale i zájemce? Automobilka totiž uvádí, že už má na 30 tisíc objednávek na starém kontinentu, ačkoliv je novinka prodeji teprve pár týdnů. Vypadá to tak, že úspěch na trhu je odměnou za odvahu. Designéři značky Citroën se nebáli řešení, které vozu dalo punc originality, nechali ho vystoupit z řady konkurentů osobitým vzhledem exteriéru. A dokázali to, co se od městských crossoverů očekává - menší rozměry zvenku (délka 4154 mm, šířka 1756 mm, výška 1597 mm) doplňuje díky většímu rozvoru (2604 mm) překvapivě prostorný interiér. Tedy aby si někdo nemyslel, že uvnitř je místo na rozvalování! Na zadních sedadlech se přece jen velikost auta na pohodlí podepisuje, přestože lze posouvat zadní lavice a měnit sklon opěradla, nicméně zaměření vozu je přece jen jiné, než působit jako dopravní prostředek pro početné osazenstvo. Naopak "kufr" s objemem 410 l je ideální například pro týdenní rodinný nákup...

Hravý interiér

Po otevření dveří, které mají nastavený opravdu velký úhel otevírání, aby se nastupovalo pohodlně, přijde útok na city. Designéři si s vnitřkem opravdu pohráli, francouzský šmrnc je znát na každém detailu a barevné kombinaci. Dojem prostornosti podporuje panoramatické střešní okno, jež dodávám použitým barvám nezvyklý jas.

Dojem prostornosti podporuje panoramatické střešní okno.Samozřejmě nechybí to základní, což je palubní deska s centrálním multifunkčním displejem s celkem jednoduchým dotykovým ovládáním, praktické jsou velké odkládací schránky. Silným prodejním argumentem je i možnost prvků individualizace, v nabídce je 90 barevných kombinací exteriéru a pět stylů interiéru. Především slabší pohlaví tak dostává příležitost uplatnit svůj vkus a snahu odlišit se od ostatních.

Mužská část zájemců bude zase nejspíš hodnotit jízdní vlastnosti. Nutno předem říci, že C3 Aircross není žádný sportovní vůz (maximální rychlost 185 km/h, 0-100 km/h 10,2 s). Běžnou jízdu zvládne bez problémů, poradí si i povrchem českých vozovek, nicméně na razantní průjezd zatáčkou nemá. Náklon je znatelný, podvozek jasně naznačuje, že na tohle stavěný není. Na druhou stranu ale systémy pomohou v případě zhoršených jízdních podmínek, funkce Grip Control zasahuje do nastavení vozu podle toho, jestli je sníh nebo bláto tak, aby zlepšila trakci. Ostatně na větší míře bezpečnosti se podílejí i další moderní technologie včetně head-up displeje před řidičovým zrakem a zpětnou parkovací kamerou (vůz získal 5 hvězdiček v testu Euro NCAP).

I když se malý crossover tváří díky oplastované karosérii jako zdatný v terénu, je lepší to ani nezkoušet. C3 Aircross šotolinové putování ještě zvládne, těžší překážky jsou přece jen nad jeho možnosti, navíc je k dispozici pouze s pohonem předních kol. Ale na silnici přeplňovaný tříválec 1.2 PureTech 81 kW odvede poctivou práci, při klidné jízdě se spotřeba pohybuje kolem šesti litrů benzinu na stovku kilometrů.

Dostáváme se k základní otázce - zda je titul ve správných rukách. Podle mého je třeba auto hodnotit podle toho, jak se v něm cítím, jak mně v něm je, a ne podle toho co umí. Protože žádné vozidlo nedokáže všechno. A s použitím tohoto hlediska lze Citroën C3 Aircross (základní cena 309 900 korun) jako "auto ke koupi" akceptovat.

Foto: citroën

Autor: - vit -



Čtěte dále

Lamborghini Huracán EVO.

Lamborghini Huracán EVO, evoluce v řídicích systémech

Supersportovní model přichází po pár letech s dalším vylepšením, které přidává k jeho názvu "EVO". Sama automobilka vysvětluje,...

Hyundai KONA.

Americkým SUV roku se stala Hyundai KONA

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění "North American Utility Vehicle of the Year™" v kategorii SUV s modely KONA a KONA...

Karolína Topolová.

Prodeje ojetých aut trhají rekordy

Na trhu s ojetými auty bylo v roce 2018 rušno. Síť AAA Auto hlásí dokonce historický rekord – prodala skoro 83 tisíc aut a z toho...

Ilustrační foto.

Značka VW loni zvýšila počet prodaných vozů o 0,2 procenta

Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen loni stoupl o 0,2 procenta na rekordních 6,24 milionu vozů.

Ilustrační foto.

Volkswagen spojí síly s Fordem v oblasti elektromobilů

Německá automobilka Volkswagen příští týden na detroitském autosalonu představí alianci s americkou společností Ford Motor.

Vůz Toyota.

Toyota začne testovat dva souběžně vyvíjené systémy řízení

Veletrh spotřební elektroniky CES v Las Vegas, který má tradici dlouhou víc než půlstoletí, se stává také místem prezentace...

Ford Focus kombi a hatchback.

Anketa Auto roku 2019 zná vítěze

Už v samém úvodu roku známe vůz, který se bude moci pyšnit titulem Auto roku 2019 v České republice. Vítězem hlasování odborné...

Ford.

Ford svolává skoro milion vozů kvůli problémům s airbagy

Americká automobilka Ford Motor svolává po celém světě do servisů více než 953 tisíc vozů kvůli problémům s airbagy japonské...

Automobilka Hyundai.

Automobilka Hyundai vyrobila loni přes 300 tisíc automobilů

Automobilka Hyundai vyrobila loni ve svém závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku 340 300 aut.

Volkswagen.

Ke vzorové žalobě na Volkswagen se připojilo přes 300 tisíc lidí

Ke vzorové žalobě na koncern Volkswagen kvůli emisnímu skandálu se připojilo přes 300 tisíc lidí, což je o poznání více, než se...

Tesla zacílí na Evropu a Čínu.

Tesla hlásí rekordní výrobu, přesto nenaplnila očekávání

Americký výrobce elektrických aut Tesla ve čtvrtém čtvrtletí zvýšil odbyt ve srovnání s předchozími třemi měsíci o osm procent na...

Hyundai Santa Fe zepředu.

Čtvrtá generace SUV Hyundai Santa Fe hýčká i varuje

Čtvrtá generace velkého SUV má pro své fanoušky připraveno několik novinek, k nimž patří mimo jiné inovativní ochrana nejmenších...

Mitsubishi Eclipse Cross - Carabinieri.

Mitsubishi Eclipse Cross: cena za design i auto pro italské karabiníky

Trend poptávky po vozech na zvýšeném podvozku pokračuje a výrobci automobilů hledají všemožné skulinky ve svém portfoliu, kam by...

Nissan Qashqai.

Nissan slaví počátek automobilové historie

Datum 26. prosince 1933 můžeme považovat za den oficiálního vzniku automobilové historie značky Nissan. Původní společnost ale...

Ilustrační foto.

AAA Auto odstartoval povánoční výprodej aut

Máloco stárne tak rychle jako auta, u nichž je Nový rok magickým datem, po kterém okamžitě o rok zestárnou. Prodejci aut na to v...

Bugatti Type 10.

Originál historického vozu Bugatti je stále pojízdný a v dobrém stavu

Své první auto postavil Ettore Bugatti před 110 lety. Dostal označení Type 10 a měl být malý, lehký a dostatečně silný a rychlý,...

Lukáš Kvapil na motorce.

Kvapil se vrací po dvou letech na trasu původního Dakaru

Trasa původní Dakar Rallye, která se ještě jezdila v Africe, prožívá renesanci v podobě extrémního vytrvalostního podniku Africa...

Auto značky Hyundai.

Hyundai získal ocenění Výrobce roku a Vůz rok v soutěži Next Green Car Awards

Společnost Hyundai Motor UK získala tři významné tituly v každoroční soutěži Next Green Car Awards, včetně nejprestižnějších...

Ilustrační foto.

Za poslední tři roky významně vzrostl počet inzerovaných dovezených automobilů

Podíl inzerovaných automobilů z dovozu na celkové nabídce vzrostl na 39 %, což má za následek zhoršení kvality složení nabídky...

Ilustrační foto.

EU se dohodla na kompromisu ke snížení emisí u aut

Evropská unie dosáhla kompromisu v otázce, jak výrazně snížit emise oxidu uhličitého u aut. Do roku 2030 tak škodlivé emise v...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi