Rodina g-tron roste, přibývá Audi A4 Avant a A5 Sportback

11.09. 07:28 | Autor: - red -

Další dva modely značky Audi dostávají kombinovaný pohon.

Sportovní a hospodárná jízda, která přispívá k ochraně klimatu? Audi má odpověď na tyto zdánlivě protichůdné požadavky v podobě nových modelů Audi A4 Avant g-tron a A5 Sportback g-tron. Jejich další předností je praktičnost pro každodenní provoz, kterou umocňuje celkový dojezd 950 kilometrů, z toho až 500 kilometrů na CNG (stlačený zemní plyn). Audi představí techniku g-tron na IAA ve Frankfurtu.

Motor 2.0 TFSI pohání jak model A4 Avant g-tron, tak i model A5 Sportback g-tron. V obou případech poskytuje nejvyšší výkon 125 kW (170 k) a maximální točivý moment 270 Nm. Nově vyvinutý agregát vychází ze zážehové jednotky 2.0 TFSI na benzin s inovativním procesem spalování.

Audi A4 Avant může pohánět i stlačený zemní plyn. Dvoulitrový motor g-tron je mimořádně hospodárný. A4 Avant g-tron s převodovkou S tronic spotřebuje v kombinovaném režimu pouhých 3,8 kilogramu zemního plynu na 100 kilometrů, emise CO2 jsou 102 gramů na kilometr (při provozu na benzin: 5,5 litru na 100 kilometrů a 126 gramů CO2 na kilometr). Téměř stejnými hodnotami se může pochlubit také A5 Sportback g-tron s převodovkou S tronic. Při provozu na zemní plyn spotřebuje rovněž jen 3,8 kilogramu CNG na 100 kilometrů a jeho emise CO2 jsou 102 gramů na kilometr. Při provozu na benzin platí hodnota 5,6 litru na 100 kilometrů a 126 gramů CO2 na kilometr.

Vysoká hospodárnost znamená nízké provozní náklady. Výdaje za palivo jsou oproti porovnatelnému motoru na benzin výrazně nižší a činí cca 95 Kč na 100 kilometrů (při ceně CNG 25 Kč/kg). V mnoha zemích platí majitelé nižší daň z motorového vozidla díky nižším emisím CO2. Pro podnikatele a firmy v České republice je pro jejich firemní vozidla na CNG stanovena nulová sazba silniční daně. Nové modely g-tron mají nejen mimořádně nízké provozní náklady, ale také velmi čisté emise. Potěšení z jízdy přitom vůbec nepřichází zkrátka. Ve spojení s šestistupňovou mechanickou převodovkou zrychlí A5 Sportback g-tron z 0 na 100 km/h za pouhých 8,5 sekundy (A4 Avant g-tron: 8,5 sekundy). Nejvyšší rychlost je 226 km/h (A4 Avant g-tron: 223 km/h).

A5 Sportback s kombinovaným pohonem nic netratí na svém sportovním charakteru. Bivalentní modely g-tron ujedou v kombinovaném režimu EU na zemní plyn až 500 kilometrů. Jakmile poklesne tlak v nádržích při zůstatkovém množství zemního plynu cca 0,6 kilogramu na méně než 10 barů, přejde řídicí jednotka motoru samočinně na spalování benzinu. Řidič tak má k dispozici ještě dojezd více než 450 kilometrů. Velmi odolné a bezpečné nádrže na zemní plyn z kompozitů vyztužených uhlíkovými a skelnými vlákny jsou uloženy pod podlahou v zadní části vozu. Při tlaku 200 barů pojmou 19 kilogramů zemního plynu. Oba modely nabízejí plnohodnotný zavazadlový prostor, který má v modelu A4 Avant g-tron objem 415 litrů, v modelu A5 Sportback g-tron je to 390 litrů.

S modely g-tron je spojeno palivo Audi e-gas. Toto syntetické palivo se vyrábí s využitím energie z obnovitelných zdrojů z vody a CO2 nebo z biologického odpadu, jako je sláma a posekaná tráva. Audi e-gas přitom váže stejné množství CO2, které je následně emitováno vozidlem. Zákazník čerpá palivo do svého vozu g-tron na jakékoli plnicí stanici CNG a platí za něj běžnou cenu.

Cena modelu A4 Avant g-tron na českém trhu byla stanovena na 1 113 900 Kč, model A5 Sportback g-tron má základní cenu 1 118 900 Kč.

Foto: Audi

Autor: - red -