Po odhalení několikrát oceněného konceptu sportovního hybridního kupé Lexus LF-LC v uspořádání 2+2 na letošním autosalonu v Detroitu a jeho evropské premiéře v Ženevě se na Pařížském autosalonu 2012 objeví ve světové premiéře nový koncept kupé střední třídy LF-CC.
Kompaktnější kupé LF-CC s pohonem zadních kol zdědilo od konceptu LF-LC řadu různých designových řešení a je první ukázkou toho, jak vývojové studie ve skutečnosti ovlivňují budoucí modely značky Lexus a v tomto případě budoucí odvozeniny v automobilovém segmentu D. Kupé by se mělo v brzké době objevit i v sériové výrobě.
Mřížka masky chladiče ohraničená náběžnou hranou kapoty, hlubokým spodním spoilerem a mohutně vystupujícími konci předních blatníků je zapouzdřena do hlubokého lemu s kovovou povrchovou úpravou, který zaujme zřetelným prostorovým efektem. Projektorové světlomety s trojicí zdrojů LED jsou zapuštěny do úzké mezery mezi spodní a horní plochou blatníků bez zakrytování z jednoho kusu. Nový design pak doplňují nezávislá světla pro denní svícení, plně integrovaná do horní části předního nárazníku.
Široké spodní části předních blatníků svým aerodynamickým tvarem usměrňují proudění vzduchu do motorového prostoru a k předním brzdám, přičemž akcentují mocný a atletický tón nového charakteristického ztvárnění čelních partií vozů značky Lexus.
Při pohledu z boku pak dynamická konvexní křivka kapoty hladce navazuje na výrazně zešikmené čelní sklo a pokračuje linií střechy, která záměrně stoupá k zadní části kabiny ke zdůraznění trakce nabízené zadním pohonem vozidla.
Zadní nárazník, jehož linie se táhne po celé šířce vozu, navazuje na podběhy zadních kol a akcentuje široký a dynamický postoj konceptu. Zadní sdružená světla ve tvaru L, charakteristickém pro vozy Lexus, vynikají vrstveným provedením s nápadným prostorovým efektem. Součástí spodní konkávní sekce nárazníku je nezkrácený spoiler, který ještě více zdůrazňuje trakci pohonu zadních kol. Třetí brzdové světlo je hladce začleněno do antény ve tvaru žraločí ploutve.
Interiér konceptu LF-CC poukazuje na luxus rozvržení kabiny budoucího modelu značky Lexus a zhmotňuje další vývoj designové filozofie rozhraní člověk-stroj (HMI) této automobilky. Přístrojová deska je rozdělena na dvě samostatné zóny, horní sloužící k zobrazování obsahuje multifunkční displej umístěný v ideální vzdálenosti od řidiče tak, aby tento mohl pouhým mrknutím oka snadno odezírat zobrazované informace. Spodní zóna sloužící k ovládání zpřístupňuje unikátně tvarovanou řadicí páku a různé ovladače, jako např. pokrokový dotykový ovladač Touch Tracer pro dálkové ovládání systémů.
Koncept LF-CC pohání zcela nová, vysoce efektivní soustava plně hybridního pohonu se zážehovým agregátem 2,5 l, která je novým hnacím ústrojím vozů značky. Přináší tak spojení výkonových parametrů příslušejících sportovnímu kupé střední třídy s nízkými emisemi CO2, které by neměly přesáhnout 100 g/km. Toto hnací ústrojí bude dosahovat energetické účinnosti na vrcholu třídy, o čemž vypovídá dosahovaný výkon přes 2 k na gram emisí CO2.
Pohon Lexus Hybrid Drive se skládá ze zcela nového zážehového čtyřválce 2,5 l a kompaktního výkonného elektromotoru s vodním chlazením a permanentním magnetem. Systém obsahuje i generátor, vysokovýkonnou baterii, zařízení pro rozdělování výkonu kombinující a rozdělující výkon (prostřednictvím planetového převodu) z motoru, elektromotoru a generátoru podle momentálních požadavků, a dále kompaktní jednotku řízení energie pro vysokorychlostní vzájemnou komunikaci mezi jednotlivými komponentami.
Zcela nový zážehový čtyřválec 2,5 l DOHC upravený speciálně pro hybridní soustavu pohonu staví na několika technických vylepšeních. Využívá tzakzvaný Atkinsonův cyklus a technologii přímého vstřikování D-4S, která optimalizuje přínosy pohonu Lexus Hybrid Drive v otázkách výkonu i spotřeby paliva.
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...