Zaoceánský bratr Chevrolet Volt už sjíždí z výrobních linek, jeho evropská verze v podobě vozu Opel Ampera bude mít svůj debut na březnovém ženevském autosalonu. Už z názvu je zřejmé, že oba sourozenci mají něco společného s elektřinou.
Opel Ampera, stejně jako Chevrolet Volt, je vybavený elektrickým pohonem s prodlouženým dojezdem E-REV (Extended-Range Electric Vehicle), ale těžko ho lze nazývat čistým elektromobilem. Ampera je sice za všech okolností poháněna elektromotorem, ale když v bateriích dochází šťáva, pomůže je dobíjet zážehový motor.
Testy ukázaly, že podle způsobu jízdy vydrží baterie 40 až 80 kilometrů jízdy na akumulátory o kapacitě 16 kWh. Během této doby tedy vůz nepotřebuje ani kapku benzinu a neprodukuje tudíž žádné škodlivé emise. Tichý trakční elektromotor o výkonu 111 kW/150 k disponuje mohutným točivým momentem 370 Nm prakticky od nulových otáček. I díky tomu Ampera dokáže z nuly na 100 km/h zrychlit za přibližně 9 sekund a její maximální rychlost činí 161 km/h.
Nezávislé výzkumy prokázaly, že přibližně 80 procent evropských řidičů nenajezdí denně více než 60 kilometrů, takže Ampera snadno splní jejich přepravní požadavky. Vybitá baterie Ampery se dá nabít během čtyř hodin z běžné elektrické sítě 230 V a standardní domovní zásuvky přes integrovaný nabíjecí systém vozu.
Pokud bude nutné s Amperou absolvovat delší trasu, prodlouží zážehový motor, který slouží pouze k pohonu palubního elektrického generátoru, dojezd Ampery na více než 500 kilometrů na jednu náplň palivové nádrže.
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...