Hyundai Nexo jezdí na vodík a čistí vzduch od škodlivin

Hyundai Nexo jezdí na vodík.

Hyundai Nexo, jenž je jednou z hvězd stánku značky na ženevském autosalonu, je prvním SUV konstruovaným výhradně pro pohon na vodík. Kombinuje praktičnost SUV s vyspělým know-how v oblasti palivových článků. Na evropský trh bude tento model uveden v polovině letošního roku.

Pohled na zadní partie novinky.Nexo je po technické stránce vlajkovou lodí neustále rozšiřované nabídky ekologických automobilů značky Hyundai. Jeho základem je nově vyvinutá speciální platforma. Hyundai Motor pro ni používá označení FUV - Future Utility Vehicle (vozidlo budoucnosti s mimořádnou úrovní užitných vlastností) - kombinující praktičnost SUV/crossoveru s technikou elektrického pohonu, komplexní nabídkou asistenčních funkcí a inovativními, velmi přitažlivými stylistickými prvky. Nové Nexo má nejdelší dojezd v segmentu elektromobilů s akumulátory, resp. palivovými články. Jeho přibližná hodnota 800 km je porovnatelná s vozidly poháněnými spalovacím motorem a umožňuje řidičům cestování na dlouhé vzdálenosti.

Nexo je druhou generací sériově vyráběného elektromobilu s palivovými články společnosti. Hyundai Motor zdokonalil v novém systému palivových článků komplexní techniku předchozího modelu, nyní představuje nejvyspělejší ekologické poháněcí ústrojí, jehož technika palivových článků zabírá ještě menší prostor, je lehčí a výkonnější. Nová generace vozidla s palivovými články vylepšuje systém přívodu vzduchu a zkracuje již tak krátkou dobu potřebnou k doplnění palivových nádrží.

Inovativní vzhled s čistým designem

Zcela nové NEXO charakterizuje čistý a klidný design s důrazem na aerodynamickou siluetu a "plovoucí" střechu. Čisté tvary jsou aerodynamicky efektivní, zároveň však líbivé a odrážejí styl SUV.

Nexo je prvním vozidlem Hyundai s integrovanými, zapuštěnými klikami dveří. Jejich speciální konstrukce přispívá k čistému designu boční partie vozu a optimalizuje proudění vzduchu. Řidiči mohou dát povel k automatickému vysunutí klik dveří pouze u svých dveří, nebo u všech čtyř dveří. Mechanismus se automaticky zasune po pěti sekundách od spuštění vozidla. Kliky se automaticky zasunou, jakmile rychlost vozidla přesáhne 3 km/h.

Nejnápadnějším prvkem vnitřního prostoru je široká černá přístrojová deska se dvěma velkými displeji LCD. Navigačnímu systému slouží 12,3" displej, 7" displej LCD poskytuje řidiči provozní informace. Levý displej s digitálním panelem přístrojů ukazuje rychlost jízdy, množství paliva a hospodárnost provozu. Pravý displej disponuje novou funkcí děleného zobrazení a novou hlavní nabídkou pro funkce navigace, konektivity a informačních a zábavních systémů.

Nexo je prvním vozidlem Hyundai s integrovanými, zapuštěnými klikami dveří.Elektronické propojení voliče provozních režimů poháněcího ústrojí modelu NEXO umožnilo integrovat volně "plovoucí" středovou konzolu. Toto řešení ponechává více odkládacího prostoru pod konzolou pro osobní předměty. Fyzickými tlačítky se aktivují provozní režimy poháněcího ústrojí, jízdní režimy a mění se nastavení klimatizace. Fyzické ovládací tlačítko zpřístupňuje i navigační funkce. Ve větší spodní přihrádce jsou k dispozici bezkabelová nabíječka a dva vstupy USB.

První systém tří propojených nádrží na světě umožňuje díky svým kompaktním rozměrům lepší využití obestavěného prostoru. V porovnání s modelem ix35 Fuel Cell byl navíc prodloužen rozvor o 150 mm. Výsledkem je největší celkový vnitřní prostor ze všech aktuálních elektromobilů s palivovými články a zcela rovná podlaha zavazadlového prostoru, který má v základním uspořádání objem 461 litrů (VDA).

Poháněcí ústrojí s nejdelším dojezdem

Hyundai Nexo byl zkonstruován na nové automobilové platformě, která přináší tomuto automobilu mnoho různých výhod, od nižší hmotnosti přes přemístění akumulátoru pod podlahu zavazadlového prostoru až po zdokonalené uspořádání systému palivových článků. Poháněcí ústrojí s palivovými články je lehčí a kompaktnější. Dosahuje nejvyššího výkonu 120 kW (163 k) a maximálního točivého momentu 395 Nm, zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 179 km/h, což je opět nejlepší hodnota v této třídě.

Ekologické poháněcí ústrojí s palivovými články ještě efektivněji využívá vodík a může se pochlubit vyšší účinností komponentů. Výsledkem je nejvyšší účinnost celého systému na světě ve výši 60 procent a spotřeba 3,9 litru vodíku na 100 km.

Nově vyvinutá platforma vozidla integruje tři identické nádrže, každou o objemu 52,2 litru vodíku. Navzdory většímu objemu trvá doplnění nádrží zcela nového modelu Nexo pouhých pět minut. A poradí si i s extrémními teplotami a nepříznivými podmínkami, lze ho spustit i při poklesu venkovních teplot na minus 30 stupňů Celsia během 30 sekund, tedy nejrychleji ze všech vozidel s palivovými články.

Velmi odolný katalyzátor membránových elektrod a nová technologie řízení poháněcího ústrojí poskytuje modelu výjimečnou a nebývalou životnost, která je porovnatelná s vozidly poháněnými spalovacím motorem: minimálně 10 let a 160 tisíc kilometrů.

Za jízdy čistí vzduch

Promyšlený, praktický a pohodlný interiér.Elektromobily s palivovými články, stejně jako elektromobily s akumulátory, neemitují žádné pevné částice. Jejich mimořádným přínosem je i skutečnost, že také filtrují a čistí za jízdy vzduch. Nexo zbavuje vzduch jemného prachu v množství, které vypustí při ujetí stejné vzdálenosti dva automobily se vznětovým motorem.

Mimořádně účinný čistič vzduchu s dlouhou životností dokáže zachytit mikročástice menší než pevné částice velikosti 2,5 (PM). Jinými slovy při průchodu vzduchu vozem Nexo je vzduch zbaven 99,9 procenta pevných částic a panel přístrojů zobrazuje, jak uživatel přispěl k vyčištění okolního životního prostředí.

Nejmodernější asistenční systémy

Nové vyspělé asistenční systémy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) společnosti Hyundai Motor ve výbavě modelu rozšiřují nabídku funkcí, vedoucích k autonomní jízdě. Tato moderní prémiová produktová vylepšení se zaměřují na propojení budoucí techniky s vyvíjejícími se výzvami v oblasti mobility.

Hyundai přichází jako první v automobilovém průmyslu s funkcí kamerového asistenta pro sledování slepého úhlu, asistent řízení v jízdním pruhu je pro Hyundai zcela novým systémem, který slaví debut v modelu Nexo. Dálkový chytrý parkovací asistent umožňuje autonomně zaparkovat nebo vyjet z parkovacího místa bez ohledu na to, zda řidič je nebo není uvnitř vozu. To jsou jen tři z devíti různých systémů ADAS ve výbavě modelu Nexo. Future Utility Vehicle disponuje nejnovějšími prvky aktivní bezpečnosti Hyundai SmartSense a asistenčními funkcemi, a splňuje tak nejvyšší evropské požadavky v oblasti bezpečnosti.

Foto: hyundai motor

Autor: - red -



Čtěte dále

Hyundai Motor Czech daroval studentům automobil pro studijní účely

Hyundai Motor Czech daroval studentům automobil pro studijní účely

Společnost Hyundai Motor Czech předala ve čtvrtek 15. listopadu klíčky od modelu i30 kombi žákům Střední průmyslové školy...

Ilustrační foto.

Soud nařídil zákazy jízdy starších naftových aut v Essenu

Německý správní soud ve čtvrtek nařídil zavést zákazy jízdy starších naftových automobilů v některých částech západoněmeckého...

SUV značky Aston Martin.

První SUV značky Aston Martin se bude jmenovat DBX

Současnému trendu už podlehla i značka sídlící v britském Gaydonu, jejíž jméno se pojí se sportovními vozy, kterými se prohání...

Ilustrační foto.

Češi investují do nákupu ojetin na splátky stále vyšší částky

Čeští řidiči využívají příznivé ekonomické situace, rostoucích platů a také širokých možností financování k pořízení lepšího...

Hyundai IONIQ Hybrid.

Hyundai IONIQ Hybrid – alternativně bez kompromisů

Alternativní pohony nabývají na významu nejen v souvislosti s přísnými emisními normami. Výrobci automobilů zavádějí hybridní,...

Kia Ceed.

Anketa Auto roku 2019 v Česku vstupuje do druhého kola

Volba auta roku pro rok 2019 zahájila své druhé kolo, do něhož postoupilo pět finalistů. Porota složená z 35 motoristických...

Ilustrační foto.

Stará dieselová auta nebudou smět do okolí Paříže. Už od léta

Do okolí Paříže už od července 2019 nebudou moci vjíždět stará dieselová auta. Rozhodla o tom rada oblasti zvané Velká Paříž, což...

Generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová předala ocenění.

AAA Auto podpořilo charitativní projekty za více než půl milionu

Značka AAA AUTO, která patří do skupiny AURES Holdings, v letošním roce podpořila kromě Dětské dopravní nadace i další...

Čtvrtá generace BMW X5 se blíží k autonomnímu řízení

Čtvrtá generace BMW X5 se blíží k autonomnímu řízení

Velké SUV patří v nabídce mnichovské automobilky k těm nejúspěšnějším. Předchozích tří generací se prodalo už víc než 2,2 milionu...

Ilustrační foto.

Ojetých vozů na českém trhu během října výrazně přibylo

V desátém měsíci roku 2018 bylo na trhu ojetin nabízeno 124 068 automobilů. Cena se v říjnu na českém trhu pohybovala nejčastěji...

SUV DS 7 Crossback.

Značka DS uvádí druhou generaci svých modelů

V pátek 2. listopadu se odehrál vstup značky DS na český trh. Zatímco v té první se prezentovaly sportovní modely, nyní jsou v...

Ilustrační foto.

Firma Hyundai Motor Czech uspěla u soudu v rozhodující části sporu s exdealery vozů

Společnosti Hyundai Motor Czech s.r.o. (HMCZ), národnímu distributorovi motorových vozidel značky Hyundai v České republice, byl...

První vzorová žaloba na Volkswagen dorazila k soudu

První vzorová žaloba na Volkswagen dorazila k soudu

Německá organizace na ochranu spotřebitelů Verbraucherzentrale Bundesverband podala u soudu v dolnosaském Braunschweigu první...

Ilustrační foto.

VW a Ford chtějí spolu vyvíjet samořízené a elektrické vozy

Automobilky Volkswagen a Ford Motor jednají o společném vývoji samořízených a elektrických vozů. V rámci rozsáhlé strategické...

McLaren odhalil nejrychlejší model ve své historii.

McLaren odhalil nejrychlejší model ve své historii

Auto jako žádné jiné. Tak označuje McLaren svůj model Speedtail, který má být dokonalým spojením techniky a umění, jaké jsou...

Citroën Berlingo.

Citroën Berlingo - zakladatel kategorie ludospace, se představil v novém

Co se ve skutečnosti skrývá pod názvem, který instinktivně vnímáme jako něco "lidového"? Francouzská encyklopedie Larousse jasně...

Bývalý šéf Audi Rupert Stadler.

Podvody s emisemi: bývalý šéf Audi byl propuštěn z vazby

Mnichovský soud nařídil propuštění bývalého šéfa německé automobilky Audi Ruperta Stadlera z vyšetřovací vazby, která na něj byla...

Hyundai Motor Group proniká do robotiky budoucnosti.

Hyundai Motor Group proniká do robotiky budoucnosti

Hyundai Motor Group vstupuje do odvětví velmi kvalitní robotiky budoucnosti zahájením vývoje nositelných průmyslových robotů...

Rolls-Royce Dawn.

Rolls-Royce Dawn slaví hrdinství Československé letky za 2. světové války

Hledání příběhů a nových příležitostí je aktuální také v automobilovém průmyslu. Jedna z nejluxusnějších světových značek...

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci.

Atraktivní Peugeot 508 přijíždí v druhé generaci

Snad každá evropská automobilová značka dnes kromě emisí řeší otázku, co udělat s nabídkou sedanů, které zdaleka tolik netáhnou...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi