Hyundai Kona: první malé SUV se zcela elektrickým pohonem

Výrazným stylistickým prvkem na přídi je plné čelo, nahrazující masku chladiče.

Expozici značky Hyundai na ženevském autosalonu vévodí dva modely. Nová generace Santa Fe, která doplňuje nabídku reagující na současný trend obliby SUV, a Kona Electric, jež představuje budoucnost automobilismu nejen pohonem, ale také výbavou.

Vzadu navazuje na stylistické pojetí přídě zadní nárazník.Kona Electric je první malé SUV s čistě elektrickým pohonem na evropském trhu. Zaujme už svým vzhledem, který vyniká osobitým, velmi kontrastním obložením blatníků, svalnatě tvarovanými plochami a široce rozkročeným, stabilním postojem. Nejvýznamnějšími stylistickými prvky na přídi jsou uzavřené čelo, nahrazující masku chladiče, a duálně uspořádané světlomety. Světla pro denní svícení s diodami LED jsou umístěna nad světlomety LED. Boční vzduchové kanály, vedoucí z předního nárazníku, vylepšují aerodynamiku minimalizací turbulencí v oblasti podběhů kol.

Vzadu navazuje na stylistické pojetí přídě zadní nárazník a ozdobná lišta štíhlých zadních svítilen LED. Zadní spoiler je doplněn integrovanými brzdovými světly LED. Zcela nová Kona Electric vypadá na silnici odvážně díky šířce 1800 mm a relativně nízké výšce 1570 mm (+15 mm v porovnání s konvenčním modelem Kona). Tento dojem ještě zesilují speciální 17" kola z lehké slitiny. Celkový vzhled ještě umocňuje délka 4180 mm (+10 mm v porovnání s konvečním modelem Kona) v kombinaci s rozvorem 2600 mm.

Vzadu navazuje na stylistické pojetí přídě zadní nárazník a ozdobná lišta štíhlých zadních svítilen LED. Zadní spoiler je doplněn integrovanými brzdovými světly LED. Zcela nová Kona Electric vypadá na silnici odvážně díky šířce 1800 mm a relativně nízké výšce 1570 mm (+15 mm v porovnání s konvenčním modelem Kona). Tento dojem ještě zesilují speciální 17" kola z lehké slitiny. Celkový vzhled ještě umocňuje délka 4180 mm (+10 mm v porovnání s konvečním modelem Kona) v kombinaci s rozvorem 2600 mm.

V interiéru Kona Electric je nejnápadnější speciální středová konzola.V interiéru Kona Electric je nejnápadnější speciální středová konzola, která kombinuje všechna tlačítka pro intuitivní ovládání vozu elektronickým modulem voliče provozních režimů. Nový sedmipalcový panel přístrojů Supervision s vysokým rozlišením zobrazuje řidiči nejdůležitější jízdní parametry, jako je aktuální rychlost jízdy, stav nabití akumulátorů, aktuální průběh toků energie a nastavený jízdní režim. Kombinovaný průhledový displej navíc promítá důležité provozní informace přímo v zorném poli řidiče. Řidič tak může rychleji vyhodnocovat informace a zároveň pozorně sledovat dopravní situaci.

Průhledový displej zvyšuje bezpečnost jízdy zobrazováním informací, jako jsou rychlost jízdy, pokyny navigačního systému, úroveň nabití akumulátorů a bezpečnostní upozornění od asistenčních systémů, mezi něž patří asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, sledování slepého úhlu, inteligentní upozorňování na omezení rychlosti a asistent pro rozpoznávání únavy řidiče.

Dvě varianty

Zcela nová Kona Electric nabízí čistou elektrickou mobilitu se dvěma různými variantami poháněcího ústrojí. Verze s prodlouženým dojezdem je vybavena akumulátory s kapacitou 64 kWh, které poskytují dojezd s čistě elektrickým pohonem až 470 km. Spotřeba elektrické energie činí 15,2 kWh/100 km. Elektromotor dosahuje nejvyššího výkonu 150 kW a umožňuje vozu zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy.

Nabití akumulátorů na 80 procent kapacity trvá pouhých 54 minut.Základní verze s kapacitou akumulátorů 39,2 kWh ujede na jedno nabití akumulátorů až 300 km. Její elektromotor poskytuje nejvyšší výkon 99 kW a spotřebuje pouhých 14,8 kWh elektrické energie na 100 km. Obě verze elektromotoru nabízejí v okamžiku rozjezdu točivý moment 395 Nm, nejvyšší rychlost je 167 km/h.

Systém elektronického voliče provozních režimů umožňuje ovládat vůz jednoduchým stisknutím tlačítka. Tímto řešením odpadá potřeba prostoru pro mechanické spojení mezi konvenční řadicí pákou a převodovkou. V přední části interiéru vozu tak vznikl další zajímavý odkládací prostor.

Nabití akumulátorů Li-Pol na 80 procent kapacity trvá pouhých 54 minut s využitím stejnosměrné rychlonabíječky o výkonu 100 kW. S palubní nabíječkou o výkonu 7,2 kW trvá nabíjení střídavým proudem 9 hodin a 40 minut u sady akumulátorů s prodlouženým dojezdem a 6 hodin 10 minut v případě standardní sady akumulátorů. Řidiči mohou nabíjet svůj vůz také z kompatibilní běžné domácí elektrické zásuvky pomocí kabelu ICCB (In-Cable Control Box). Zásuvka pro připojení kabelu je umístěna na přídi vozidla vedle loga Hyundai.

Foto: hyundai motor

Autor: - red -



Čtěte dále

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ.

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ

Zatímco mnoho ostatních výrobců oznamuje plány pro své první ekologické modely, Hyundai prezentuje již druhou generaci...

Lamborghini Huracán EVO.

Lamborghini Huracán EVO, evoluce v řídicích systémech

Supersportovní model přichází po pár letech s dalším vylepšením, které přidává k jeho názvu "EVO". Sama automobilka vysvětluje,...

Hyundai KONA.

Americkým SUV roku se stala Hyundai KONA

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění "North American Utility Vehicle of the Year™" v kategorii SUV s modely KONA a KONA...

Karolína Topolová.

Prodeje ojetých aut trhají rekordy

Na trhu s ojetými auty bylo v roce 2018 rušno. Síť AAA Auto hlásí dokonce historický rekord – prodala skoro 83 tisíc aut a z toho...

Ilustrační foto.

Značka VW loni zvýšila počet prodaných vozů o 0,2 procenta

Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen loni stoupl o 0,2 procenta na rekordních 6,24 milionu vozů.

Ilustrační foto.

Volkswagen spojí síly s Fordem v oblasti elektromobilů

Německá automobilka Volkswagen příští týden na detroitském autosalonu představí alianci s americkou společností Ford Motor.

Vůz Toyota.

Toyota začne testovat dva souběžně vyvíjené systémy řízení

Veletrh spotřební elektroniky CES v Las Vegas, který má tradici dlouhou víc než půlstoletí, se stává také místem prezentace...

Ford Focus kombi a hatchback.

Anketa Auto roku 2019 zná vítěze

Už v samém úvodu roku známe vůz, který se bude moci pyšnit titulem Auto roku 2019 v České republice. Vítězem hlasování odborné...

Ford.

Ford svolává skoro milion vozů kvůli problémům s airbagy

Americká automobilka Ford Motor svolává po celém světě do servisů více než 953 tisíc vozů kvůli problémům s airbagy japonské...

Automobilka Hyundai.

Automobilka Hyundai vyrobila loni přes 300 tisíc automobilů

Automobilka Hyundai vyrobila loni ve svém závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku 340 300 aut.

Volkswagen.

Ke vzorové žalobě na Volkswagen se připojilo přes 300 tisíc lidí

Ke vzorové žalobě na koncern Volkswagen kvůli emisnímu skandálu se připojilo přes 300 tisíc lidí, což je o poznání více, než se...

Tesla zacílí na Evropu a Čínu.

Tesla hlásí rekordní výrobu, přesto nenaplnila očekávání

Americký výrobce elektrických aut Tesla ve čtvrtém čtvrtletí zvýšil odbyt ve srovnání s předchozími třemi měsíci o osm procent na...

Hyundai Santa Fe zepředu.

Čtvrtá generace SUV Hyundai Santa Fe hýčká i varuje

Čtvrtá generace velkého SUV má pro své fanoušky připraveno několik novinek, k nimž patří mimo jiné inovativní ochrana nejmenších...

Mitsubishi Eclipse Cross - Carabinieri.

Mitsubishi Eclipse Cross: cena za design i auto pro italské karabiníky

Trend poptávky po vozech na zvýšeném podvozku pokračuje a výrobci automobilů hledají všemožné skulinky ve svém portfoliu, kam by...

Nissan Qashqai.

Nissan slaví počátek automobilové historie

Datum 26. prosince 1933 můžeme považovat za den oficiálního vzniku automobilové historie značky Nissan. Původní společnost ale...

Ilustrační foto.

AAA Auto odstartoval povánoční výprodej aut

Máloco stárne tak rychle jako auta, u nichž je Nový rok magickým datem, po kterém okamžitě o rok zestárnou. Prodejci aut na to v...

Bugatti Type 10.

Originál historického vozu Bugatti je stále pojízdný a v dobrém stavu

Své první auto postavil Ettore Bugatti před 110 lety. Dostal označení Type 10 a měl být malý, lehký a dostatečně silný a rychlý,...

Lukáš Kvapil na motorce.

Kvapil se vrací po dvou letech na trasu původního Dakaru

Trasa původní Dakar Rallye, která se ještě jezdila v Africe, prožívá renesanci v podobě extrémního vytrvalostního podniku Africa...

Auto značky Hyundai.

Hyundai získal ocenění Výrobce roku a Vůz rok v soutěži Next Green Car Awards

Společnost Hyundai Motor UK získala tři významné tituly v každoroční soutěži Next Green Car Awards, včetně nejprestižnějších...

Ilustrační foto.

Za poslední tři roky významně vzrostl počet inzerovaných dovezených automobilů

Podíl inzerovaných automobilů z dovozu na celkové nabídce vzrostl na 39 %, což má za následek zhoršení kvality složení nabídky...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi