Automobilka Audi představila na pařížském autosalonu studii rychlého sportovního vozu se čtyřmi sedadly a pěti dveřmi - TT Sportback concept. Exteriér konceptu vychází z designérského styl modelu TT a nabízí jeho protažené proporce.
Zdrojem hnací síly stuide je vysokovýkonný agregát 2.0 TFSI, vyladěný na 294 kW/400 k, výkon se přenáší prostřednictvím sedmistupňové převodovky S tronic a trvalého pohonu všech kol quattro. Sprint z 0 na 100 km/h je otázkou 3,9 sekundy. Karoserie je vyrobena z hliníkových komponentů s nízkou hmotností. Dálkové světlomety LED jsou doplněny laserovými bodovými světly - Audi touto inovací ještě více zvyšuje bezpečnost jízdy za tmy.
Dominantou navrženého interiéru koncepční studie je Audi virtual cockpit v podobě 12,3" displeje, který nahradil jak konvenční přístroje, tak i monitor MMI. Grafika se vyznačuje nejvyšší kvalitou a řidič může volit mezi několika úrovněmi zobrazování. Otočné tlačítko terminálu MMI je doplněno touchpadem, který slouží k zadávání znaků a ovládání pohyby prstů jako u chytrého telefonu. Ovládání klimatizační soustavy bylo přemístěno do výdechů ventilační soustavy.
Motor 2.0 TFSI studie Audi TT Sportback concept poskytuje nejvyšší výkon 294 kW/400 k, takže jeho specifický výkon činí 147 kW/200 k na litr zdvihového objemu. Klikový hřídel čtyřválce přenáší v rozpětí otáček od 2400 do 6000 min-1 maximální točivý moment 450 Nm a již při 1900 min-1 je k dispozici více než 300 Nm. Vysokovýkonný motor přesto v průměru spotřebuje jen 7,0 l/100 km. Tomu odpovídají emise CO2 162 g/km.
Turbodmychadlem přeplňovaná jednotka s přímým vstřikováním benzinu disponuje jako člen řady motorů Audi EA 888 souborem highendových technických řešení. Účinné plnění válců zajišťuje proměnné časování ventilů na straně sání i výfuku společně s variabilním zdvihem výfukových ventilů Audi valvelift system, který pracuje dvoustupňově. Při částečném zatížení je přímé vstřikování FSI doplněno nepřímým vstřikováním do sacího potrubí. Důležitou součástí systému řízení chladicí soustavy je sběrné výfukové potrubí integrované do hlavy válců. Oběh chladicí kapaliny je regulován výkonným modulem s rotačním šoupátkem.
Přední náprava konceptu je typu McPherson a její hliníkové komponenty snižují velikost neodpružených hmot. Čtyřprvková zadní náprava zachycuje podélné a příčné síly odděleně. Ovladatelnost je zvýrazněna elektronicky řízeným stabilizačním systémem ESC. Při průjezdu zatáčkou na limitu fyzikálních možností přichází ke slovu doplňková funkce systému ESC - řízení točivého momentu na jednotlivých kolech převádí hnací sílu minimálními brzdnými zásahy z odlehčených vnitřních kol na vnější kola. Pro řidiče to znamená další zvýšení neutrality, stability a trakce.
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...