Pět nejlepších letošních zážitků za volantem

25.12. 10:00 | Autor: Tomáš Pohanka | Aktualizováno: 25.12. 12:27

Mezi velmi přesvědčivá auta patřilo i Audi TTS. Kolem stovky aut prošlo během uplynulých dvanácti měsíců našima rukama. Jak už to tak bývá, většina spadla do průměru, několik by nemuselo vzniknout vůbec, ale pár se jich obzvláště podařilo.

Mezi ta malá, jež se sluší vzpomenout, patří Suzuki Splash (a jeho sourozenec Opel Agila), Hyundai i10 či nový Ford Fiesta. V nižší střední třídě velmi potěšil facelift Fordu Focus spolu s novým Volkswagenem Golf. K zahození není ani Mazda 6 či Subaru Outback s novým dvoulitrovým turbodieselem. A přes Audi TTS, Lexus IS-F nebo třeba Volvo XC60 by se dalo ještě chvilku pokračovat.

Nicméně existuje pět aut, k nimž se budeme kdykoli vracet obzvláště rádi…

Audi RS6 Avant působí zvenku nenápadně. Audi RS6 působí na papíře jako absolutní nesmysl. Jenže když si do něj sednete a musíte nohou pracovat s prvními pěti milimetry chodu plynového pedálu, abyste zůstali v rámci rychlostních limitů, začnete mu přicházet na chuť. Na jedné straně úžasně komfortní kombi a na té druhé monstrum s výkonem 580 koní.

ČTĚTE ZDE: Test Audi R6 Avant

BMW 750i v souboji proti Mercedesu S obstojí. BMW řady 7 navzdory velkým očekáváním dokázalo překvapit. Ať už perfektně propracovanou kabinou, výborným dvakrát přeplňovaným osmiválcem anebo množstvím technických vymožeností na palubě. Díky natáčecí zadní nápravě je navíc úžasně obratné při parkování, což vašeho řidiče jistě potěší.

ČTĚTE ZDE: Test BMW 750i

Na vývoji Ferrari 430 Scuderia se podílel Michael Schumacher. Ferrari 430 Scuderia není zákeřnou bestií jako dřívější italské supersporty, ale autem, s nímž může být rychlý snad každý. Přestože má přes pět set koní. Na vysvětlenou stačí jen dodat, že na jeho vývoji se podílel Michael Schumacher. Jeden z nejúžasnějších strojů, který kdy vznikl, bohužel stojí přes pět milionů korun. I tak se na něm chyby hledají velmi těžko.

ČTĚTE ZDE: Test Ferrari 430 Scuderia

Renault Twingo RS pohání benzinová šestnáctistovka o výkonu 133 koní. Renault Twingo je sympatický už se základním motorem. Verze RS o výkonu 133 koní upravená sportovní divizí z něj ovšem dělá na zakroucených okreskách létající přízrak. Skvělá ovladatelnost, precizní podvozek a dobrá cenovka na úrovni 350 tisíc korun navíc znamenají, že jde o jeden z nejdostupnějších vozů, které si můžete pořídit jen tak pro zábavu.

Scirocco má postoj jako správné kupé a za jeho volantem není nuda. Volkswagen Scirocco vychází z nového Golfu a posouvá jeho kvality o kousek dál. Výborně vyvážený podvozek, velmi přesné řízení a skvělé motory znamenají hodně. Není sice tak praktický, ale svým vzhledem tento nedostatek snadno vyváží. Zvláště když jeho cenovka ani trochu nevyděsí. Kvalitou v kabině a jízdními schopnostmi se přitom směle může postavit Audi A3 nebo Volvu C30.