Pět nejčastějších triků, jak se majitelé ojetin snaží obelstít autobazary

21.06. 14:53 | Autor: - red -

Velké autobazary denně odmítají vykoupit desítky až stovky vozidel. Důvodem však není rozdílná představa o výkupní ceně, jak by se leckomu mohlo zdát, ale snaha majitelů prodat vozidlo s nějakou vadou. Jaké jsou nejčastější triky, kterými se tito majitelé snaží autobazar obelstít, zjišťovala společnost Auto ESA, která během měsíce duben a květen 2017 realizovala vlastní průzkum zaměřený právě na tuto problematiku. Největší strašák, tedy přetočené tachometry, se překvapivě umístil až na čtvrtém místě. Z průzkumu totiž vyplynulo, že největším současným trikem je snaha majitele prodat do autobazaru vozidlo s nefunkčním filtrem pevných částic nebo vůz zabavený exekutorem.

1. Chybějící nebo nefunkční filtr pevných částic

Chybějící nebo nefunkční filtr pevných částic je vada vozu, která se objevuje stále častěji. Majitelé vozu s nefunkčním filtrem pevných částic nechtějí mnohdy investovat desítky tisíc korun do nákupu nového filtru a tak se vůz snaží prodat. V autobazarech Auto ESA bylo odmítnuto během dvou měsíců 73 vozidel, u nichž filtr pevných částic nefungoval nebo vůbec nebyl. Z filtru je nejčastěji odstraněna keramická vložka, nebo je ve vrchní části provrtán. Oblíbeným trikem zkušených podvodníků je pak přeprogramování řídící jednotky, aby nepoznala, že je filtr nefunkční. Na jeho nedostatečnou funkčnost se většinou přijde až u emisní kontroly.

2. Exekuce

Počet exekucí v České republice neustále roste. Lidé v exekuci se pak mnohdy snaží zbavit svého vozu i pod cenou. Během dvou sledovaných měsíců bylo jen v autobazarech Auto ESA odmítnuto 49 vozidel, která byla zatížena exekucí. Rekordmanem se stal pravděpodobně dlužník z jihu republiky, který přijel prodat Audi A8 za cenu převyšující milion korun. Při kontrole se však ukázalo, že vozidlo je psáno na společnost s ručením omezeným, na kterou je vedena exekuce. Majitel firmy, respektive předmětného vozu, byl však velice překvapen a tvrdil, že o žádném prodeji vozu neví. Vozidlo nebylo v autobazaru vykoupeno.

3. Maskované technické závady

Majitelé ojetin se často snaží obelstít autobazary. Z realizovaného průzkumu vyplynulo, že nejčastěji se maskují závady na elektroinstalaci a na prvcích výbavy, které lze v dané sezóně těžko odhalit. Typicky se jedná o nefunkční vyhřívání zadního okna nebo zrcátek, což si v létě jen velmi obtížně ověříte. Mnohem závažnější jsou snahy zamaskovat například špatnou funkčnost automatické převodovky, která tzv. "za studena" špatně řadí. S podobnými pokusy se autobazary setkávají poměrně často, vždy proto zkoušejí funkčnost řazení až po dokonalém vychladnutí vozu, resp. převodovky. A jedna zajímavostí z poslední doby za všechny. Majitel staršího Volva se snažil zamaskovat špatnou funkci zavírání prosklené střechy. Okno úplně nedoléhalo, což se ale dalo akusticky zjistit až při rychlejší jízdě nebo návštěvě automyčky. Majitel vozu to vyřešil po svém a do střešního těsnění nastříkal silikonový tmel. Vozidel s vědomě zamaskovanou závadou bylo dle statistik průzkumu odmítnuto 37.

4. Přetočené tachometry

Evergreen posledních let skončil v hitparádě triků na čtvrtém místě. Během doby, kdy byl realizován průzkum, bylo odmítnuto 29 vozidel s přetočeným tachometrem. Oproti minulým letům jde o výrazný pokles, který lze vysvětlit neustálou medializací problému a schopností velkých autobazarů takové vozy relativně snadno odhalit. Rekordmanem v podvádění je klient, který nabízel dodávku přetočenou o 350 tisíc kilometrů.

5. Zfalšovaná servisní knížka kvůli nedodržování servisního plánu

Velmi často se majitelé starších vozidel snaží při prodeji vytvořit dojem, že vozidlo bylo pravidelně servisováno a vedena jeho pečlivá údržba. Vozů s podobným nedostatkem bylo během sledovaného období zjištěno celkem 12. Autobazary se běžně setkávají se situací, kdy majitel vozu předloží servisní knížku s razítkem již neexistujícího servisu, nebo servisní knížku jiného vozu, kterou koupil někde na internetu. Ale velké autobazary před výkupem velmi pečlivě všechny vozy kontrolují a ke každému vozu je vypracován podrobný technický popis. A na závěr jedna kuriozita, která hraničí až s naivitou - majitel vozu předložil servisní knížku k vozu ŠKODA Superb s předním pohonem, ve které však byla uvedena kontrola mezinápravové převodovky Haldex, tedy vozu s pohonem 4x4.

Mezi další oblíbené triky pak patří například zatajení opravy vozu po havárii, jeho přelakování, nefunkčnost airbagů nebo montáž neschválených kol.

Foto: archiv

Autor: - red -