Lamborghini Huracán EVO, evoluce v řídicích systémech

Lamborghini Huracán EVO.

Supersportovní model přichází po pár letech s dalším vylepšením, které přidává k jeho názvu "EVO". Sama automobilka vysvětluje, že jedním z důvodů je evoluce, která se odehrála nejen v designu, ale především v řídicích systémech.

Lamborghini Huracán EVO dostal řadu prvků z výkonného Huracánu Performante, a to především desetiválcový atmosférický motor o objemu 5,2 litru, který dodává výkon 640 koní při ohromujících osmi tisících otáčkách. Stejně impozantní je točivý moment 600 Nm při 6500 otáčkách. Lamborghini motor odlehčilo sacími ventily z titanu, což přispělo k nízké suché hmotnosti 1422 kg. Vůz tak dokáže z nuly na stovku zrychlit za excelentních 2,9 sekundy, na 200 km/h se dostane při pevném startu za devět sekund. Huracán EVO dokáže jet rychlostí až 325 km/h.

Řízení zadních kol a jízdní režimy

Novinkou modernizovaného modelu je řízení zadních kol a rozdělování točivého momentu mezi jednotlivá kola. Systém senzorů a gyroskopů sleduje v reálném čase příčné, podélné i svislé zrychlení, naklánění karoserie v podélném i příčném směru stejně jako stáčení kolem svislé osy. Podle toho nastavuje řídicí jednotka všechny systémy. Magnetorheologické tlumiče jsou plně adaptabilní, vektorování točivého momentu řídí rozdělování hnací síly. V souhře s řízením, které minimalizuje potřebný úhel natočení volantu, je celý komplex systémů vyladěn na hlavní cíl - extrémně rychlé reakce a ideální ovladatelnost pro rychlý průjezd zatáčkami a možnost extrémního brzdění při vysoké rychlosti.

Lamborghini Huracán EVO.

Způsob, jakým celý systém reaguje na pokyny řidiče, je ovlivněn také nastaveným jízdním režimem. Huracán EVO se pomocí voliče "Anima" mění v poměrně klidný vůz v režimu Strada, sportovně reaguje v módu Sport a pro agilní jízdu na závodním okruhu je určen režim Corsa. V té chvíli opouští sportovní hravost módu Sport a stává se z něj dravec, jehož hlavním cílem je maximalizovat rychlost a preciznost při ovládání.

Podřízen aerodynamice

Excentrický design, kterým Lamborghini oslovuje fanoušky prakticky u každého svého modelu, je v případě Huracánu EVO veden především snahou o maximální využití aerodynamických možností. Přepracovaný je přední nárazník, který díky integrovanému spoileru zajišťuje optimální proudění vzduchu, otvory ve tvaru "Y", příznačné pro Lamborghini, samozřejmě zůstávají. Zcela nová jsou kola a upravený tvar dostaly kapsy na bocích, které mají za úkol přivádět vzduch k chlazení. Široká záď se inspirovala u závodního speciálu Huracán Super Trofeo EVO. Koncovky výfuku jsou posazeny hodně vysoko, zadní křídlo je integrováno do horní části. Spodní část zabírá výrazný difuzor. Všechna tato nová řešení zajišťují pětinásobný přítlak oproti původnímu modelu Huracán a podobně jsou na tom i další aerodynamické parametry.

Lamborghini Huracán EVO.

Lamborghini Huracán EVO měří na délku 4520 mm, rozvor je 2620 mm a jeho výkonová hmotnost je 2,22 kg na jednu koňskou sílu. Rozložení hmotnosti je téměř optimální - 43 procent na přední a 57 na zadní nápravě. Palivová nádrž pojme 83 litrů benzínu, spotřebu ale výrobce slibuje zveřejnit až po ukončení homologačního procesu.

První zájemci se mohou na nový supersport těšit už letos na jaře, doporučená prodejní cena bez daně je stanovena na 184 034 euro, tedy v přepočtu přibližně 4,8 milionu korun.

Foto: archiv

Autor: Josef Žídek



Čtěte dále

Logo Fordu.

Automobilka Ford uzavírá svůj nejstarší závod v Brazílii

Americká automobilka Ford Motor po více než padesáti letech uzavře závod v Brazílii a ukončí prodej těžkých nákladních vozů v...

Ilustrační foto.

EU se dohodla na snížení emisí CO2 u kamionů a autobusů

Evropská unie se dohodla na snížení emisí oxidu uhličitého (CO2) u nových nákladních vozů a autobusů. Do roku 2030 se mají emise...

Ilustrační foto.

Auto ESA spustily online kampaň s Genzerem

Užij si to po svém! To je claim nové komunikační kampaně Auto ESA, která v online prostředí odstartovala začátkem února. Jasně...

Ilustrační foto.

Potvrzeno. Honda uzavře svůj závod v britském Swindonu

Japonská automobilka Honda Motor plánuje v rámci globální restrukturalizace své výroby zavřít do roku 2021 svůj závod v britském...

Logo automobilky Honda.

Honda plánuje zavřít závod v Británii, ohroženy jsou tisíce míst

Japonská automobilka Honda Motor plánuje v roce 2022 uzavřít svou továrnu v britském městě Swindon, v ohrožení je tak zhruba 3500...

Ilustrační foto.

Autem za tři tisíce korun kolem Česka? Blíží se Expedice Scrab

Osm aut a zhruba 14 lidí se na přelomu února a března pokusí objet po hranicích celou Českou republiku. Všechna auta musí být...

Hyundai.

Hyundai sází na ekologickou mobilitu, bezpečnost a motorsport

Značka Hyundai bilancovala své loňské výsledky, a především nastínila své směřování do budoucnosti. Aktuálně spoléhá především na...

Hyundai.

Německá anketa ukázala výrazný skok image značky Hyundai

Hyundai Motor dosáhl v německé soutěži Best Cars 2019, organizované časopisem AUTO MOTOR UND SPORT, největšího zlepšení mezi...

Hyundai i30 Fastback N.

Za testy jedině do teplých krajin

Venku mrzne, až praští. Ručička teploměru i v ranních hodinách atakuje magických minus 10 stupňů. Automobily v takových...

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním.

Hyundai a WayRay odhalily navigační systém, jenž disponuje holografickým zobrazováním

Společnost Hyundai Motor Group, ve spolupráci se švýcarským technologickým startupem WayRay AG, představila na veletrhu CES 2019...

Hyundai Tucson.

Hyundai Tucson používá mild-hybridní technologii

První nošovické SUV se u nás vyrábí pro více než šedesát zemí světa. Jeho současná generace byla opět navržena v Evropě a nedávno...

Mototechna.

Začíná prodej ojetých vozů přes internet

Vypadá to, že klasickým automobilovým showroomům brzy odzvoní. Výrobci vozů směřují komunikaci se zákazníky čím dál víc na...

Speciálně upravený model Hyundai i30 Fastback N Safety Car.

Hyundai i30 Fastback N Safety Car, oficiální bezpečností vůz MS superbiků

Hyundai Motor oznámil, že speciálně upravený model i30 Fastback N Safety Car bude oficiálním bezpečnostním vozem 32. ročníku...

Audi.

Volkswagen řeší problémy svých dceřinek, navíc se nemůže zbavit aféry dieselgate

Německý deník Handelsblatt informoval o rivalitě dvou sesterských společností Porsche a Audi, které spadají do německého koncernu...

Ilustrační foto.

Pojistným podvodům loni opět "kralovalo" pojištění vozidel

Česká podnikatelská pojišťovna zveřejnila statistiky k pojistným podvodům za rok 2018. Vyšetřovatelé ČPP prověřovali celkem 650...

Hyundai i30.

Nejspolehlivějším rodinným vozem za rok 2018 je Hyundai i30 z Nošovic

Britský časopis What Car? vyhlásil anketu, v níž přes 18 tisíc lidí oceňovalo spolehlivost svých rodinných vozů. Výsledky pak...

Citroen C5 Aircross.

Citroën C5 Aircross uveden do prodeje

Pro zákazníky, kteří mají čím dál větší oblibu ve vozech typu SUV, přibyl nyní na výběr další adept. Novinka od značky Citroën s...

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ.

Hyundai odhaluje druhou generaci revolučních modelů IONIQ

Zatímco mnoho ostatních výrobců oznamuje plány pro své první ekologické modely, Hyundai prezentuje již druhou generaci...

Hyundai KONA.

Americkým SUV roku se stala Hyundai KONA

Hyundai poprvé získal prestižní ocenění "North American Utility Vehicle of the Year™" v kategorii SUV s modely KONA a KONA...

Karolína Topolová.

Prodeje ojetých aut trhají rekordy

Na trhu s ojetými auty bylo v roce 2018 rušno. Síť AAA Auto hlásí dokonce historický rekord – prodala skoro 83 tisíc aut a z toho...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi