Hyundai IONIQ Hybrid – alternativně bez kompromisů

Hyundai IONIQ Hybrid.

Alternativní pohony nabývají na významu nejen v souvislosti s přísnými emisními normami. Výrobci automobilů zavádějí hybridní, elektrické či vodíkové modely do nabídky čím dál rychleji. Na pražském výstavišti v Letňanech už tento týden odstartuje veletrh čisté mobility e-Salon a my vám v souvislosti s tím nabízíme test vozu, který má jízdu s minimálními emisemi přímo ve svém rodném listu.

Když před dvěma lety přišla značka Hyundai s trojicí vozů s alternativním pohonem, bylo podobných modelů pomálu. Ukázalo se, že sázka na vůz, který nepohání jen klasický spalovací motor, byla správná. Nová modelová řada v portfoliu značky Hyundai znamenala uvedení auta, které vzniklo výhradně pro hybridní nebo elektrický pohon. Na jedné platformě vznikly hned tři vozy se společným jmenovatelem - elektřinou. Auto výhradně poháněné elektromotorem a dvě hybridní varianty - plug-in, což znamená nabíjený v zásuvce, a kombinace spalovacího motoru s elektropohonem, kde je akumulátor dobíjen energií produkovanou např. při brzdění. My jsme otestovali tu poslední, tedy klasický hybrid.

Auto měří na délku 4470 mm a je postaveno na rozvoru 2700 mm. Svými parametry se řadí ke kompaktním vozům, praktické řešení zádi ve stylu hatchbacku napovídá i možné využití pro rodiny. Tomu nasvědčuje i objem zavazadelníku, který se dá ze základních 443 litrů po sklopení sedadel zvětšit až na 1505 litrů.

Zadní pohled.

Design je hodně podřízen aerodynamice, součinitel odporu vzduchu se podařilo snížit až na 0,24, což znamená také nezanedbatelný vliv na spotřebu paliva. Na přídi poznáte IONIQ podle známé šestiúhelníkové masky s lamelovou mřížkou, hybridní verzi zas podle modré linky na spodním okraji předního i zadního nárazníku. I uvnitř se modrá barva projeví na rámečku kolem displeje infotainmentu a modré je i prošívání sedadel. V autě, které je ohleduplné k životnímu prostředí, lze očekávat i ekologické materiály. Tady jsou to například vnitřní výplně dveří z recyklovaného plastu kombinovaného s práškovým dřevem a vulkanickou horninou, čalounění stropu a koberce s částečným podílem surovin získaných z cukrové třtiny nebo lak se složkami ze sójového oleje.

Pohon zajišťuje benzínový čtyřválec 1.6 GDI s přímým vstřikováním. Ten poskytuje maximální výkon 105 koní a je řazen šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT. Elektromotor s výkonem 32 kW přidá celé hybridní soustavě na celkový výkon 141 koní a točivý moment až 265 Nm, přičemž je možno dosáhnout maximální rychlosti 185 km/h. Pokud byste chtěli jet výhradně na elektřinu, pak je maximálka 120 km/h. Udávaná kombinovaná spotřeba benzínu je 3,4 l/100 km, my jsme během testu zaznamenali po městě hodnoty kolem čtyř litrů, na dálnici jako u většiny hybridů apetit spalovacího motoru roste, takže se ukazovala hodnota lehce nad pěti litry.

Interiér vozu.

K dispozici jsou dva jízdní režimy - Eco, kdy je řazení převodovky podřízeno úsporné jízdě, nebo Sport, který umožní dynamičtější jízdu kombinací výkonu elektrického a konvenčního motoru. Podle toho, jaký režim volíte, se mění i grafika přístrojů, které ukazují údaje o jízdě. A jak se s tímto hybridem jezdí? Počáteční projev po nastartování je zcela bezhlučný, na rovině můžete ujet docela velkou vzdálenost, než se přidá spalovací jednotka. Ta má poté naprosto normální projev benzínového motoru, takže si můžete užít jízdu, na jakou jste zvyklí z konvenčního auta. Městský provoz bude nejpříznivější pro spotřebu i vaše dojmy, pokud tedy přemýšlíte o autě, s nímž potřebujete jezdit do práce nebo rozvážet děti na kroužky, určitě vás nezklame.

K dispozici jsou také asistenční systémy pro bezpečnou jízdu - například sledování mrtvého úhlu, hlídání jízdy v pruhu a monitoring okolí vozu pro prevenci srážky s chodcem nebo jiným autem, případně také vyspělý adaptivní tempomat. Velká část z nich je dokonce součástí standardní výbavy. Za základní cenu 719 990 Kč navíc dostáváte nejen pětiletou záruku, ale také osm let nebo 200 tisíc kilometrů záruky na akumulátory plus stejně dlouhé celoevropské asistenční služby.

 

Foto: Josef Žídek

Autor: Josef Žídek



Čtěte dále

DS 7 Crossback.

DS 7 Crossback je prémiové SUV, které oslní francouzskou elegancí a kvalitou

Značka DS vznikla v roce 2009 původně jako luxusní divize Citroënu s odkazem na historický ikonický vůz DS 19 z roku 1955, kterým...

Nový Hyundai IONIQ Electric.

Hyundai IONIQ Electric se stal automobilem s nejekonomičtějším pohonem

Nový Hyundai IONIQ Electric dosáhl nejnižších nákladů na pohon a zapsal se tak do České knihy rekordů jako automobil s...

Ilustrační foto.

Průměrný Čech spoří na ojetinu téměř dva a půl roku

Vozový park v České republice aktuálně nabízí auta, jejichž průměrné stáří se pohybuje kolem patnácti let, přičemž cenový medián...

Nový Land Rover Defender představen v Praze.

Nový Land Rover Defender představen v Praze

Před třemi lety se odebral do zaslouženého důchodu off-road, který byl skoro sedm dekád ztělesněním pracovního terénního auta....

Ilustrační foto.

Fabia slaví dvě dekády, ojetin je u nás ke koupi 7 tisíc kusů

Stejně jako v roce 1988 Škoda Favorit a v roce 1994 Škoda Felicia, znamenal nástup vozu Škoda Fabia v České republice revoluci....

Ilustrační foto.

Hydrogen Valley Evropy? Realita, nikoliv fikce

Vytvořit z regionu první "vodíkové údolí" ve východní Evropě, to jsou ambice vedení Moravskoslezského kraje. Energetiku a dopravu...

Škoda Felicia.

Někdejší hvězda českých silnic stále patří mezi žádané vozy

Legendární Škoda Felicia se sice již 18 let nevyrábí, pořád ale patří v určitých řidičských skupinách mezi vyhledávané modely,...

Peugeot odhaluje koncept obytného vozu.

Peugeot odhaluje koncept obytného vozu

Trendy na trhu s automobily se v poslední době hodně proměnily.

Ilustrační foto.

Jak je to s emisními normami u aut?

Provoz na silnicích se podepisuje na znečišťování ovzduší významnou měrou a ve statistikách Evropské unie figuruje silniční...

Euro, měna EU.

Dieselový skandál vyjde draho. Daimler zaplatí 870 milionů eur

Německá automobilka Daimler zaplatí v souvislosti s takzvaným dieselovým skandálem pokutu 870 milionů eur (22,5 miliardy korun)....

Příští rok ve znamení hvězd a krásných aut.

Příští rok ve znamení hvězd a krásných aut

Václav Vydra natěsnaný do superúzkých kalhot, Antonín Panenka při fotbalovém výkopu, nebo Lukáš Kvapil, jako model v červeném...

Legendární kachna.

Stoleté oslavy značky Citroën. Zúčastnilo se deset tisíc lidí

Velkolepá oslava stého výročí automobilky Citroën proběhla v sobotu na letišti v pražských Letňanech. Navzdory dešti zde společně...

Ilustrační foto.

Patří SUV do města? ptají se v Německu po tragické nehodě

V Německu se v posledních dnech rozproudila debata o tom, jestli masivní sportovně-užitkové vozy (SUV) patří do měst, nebo je...

Škoda Octavia.

Královnou škodovek v nabídce na trhu ojetin je Octavia

Ve středoevropském srovnání mají řidiči ohledně značky Škoda jasno. Naprosto nejoblíbenějším modelem je Octavia, následuje...

Citroën oslaví 100 let v pražských Letňanech.

Citroën oslaví sto let v pražských Letňanech

Unikátní veterány, četníky ze Saint Tropez, francouzský boulevard, testovací centrum nových vozů i atrakce pro děti.. a nad...

Hyundai i10.

Zcela nový Hyundai i10: velký malý vůz v segmentu A

Hyundai Motor odhalil zcela nový i10 před jeho výstavní premiérou na mezinárodním autosalonu IAA 2019 ve Frankfurtu. Nejnovější...

2 CV Charleston.

Citroën oslaví sté výročí velkolepě v Letňanech

Celý letošní rok se nese ve znamení oslav úžasného kulatého výročí francouzské automobilové značky Citroën.

Ilustrační foto.

Dvoustopá senzace, vodíkové auto v Praze

666 ďábelských kilometrů na jedno naplnění bez kapky benzínu, nebo nafty a hlavně bez dlouhého čekání u dobíjecí stanice, jako je...

Hyundai odhaluje osobní elektrickou koloběžku s dojezdem 20 km.

Hyundai odhaluje osobní elektrickou koloběžku s dojezdem 20 km

Koncern Hyundai Motor Group (HMG) vyvinul nový prototyp elektrické koloběžky. Nový model na základě konceptu, představeného na...

Ilustrační foto.

Řidiče nové technologie v autech často štvou, nechtějí je

Upozornění od nových asistenčních systémů v automobilech mohou být tak otravná, že je někteří motoristé vypínají. Vyplývá to z...

další zprávy

Titulní strana Standardní písmo Větší písmo

Tmavé zobrazení
Přepnout na plnou verzi