Vyjíždí nová Tatra Phoenix, kabinu a motor dělal DAF

08.08. 09:52 | Autor: ČTK

Nová Tatra Phoenix se vyrábí ve spolupráci s nizozemským koncernem DAF.

Kopřivnická automobilka Tatra představila nový model nákladního vozu Tatra Phoenix s vodou chlazeným motorem o objemu 12,9 litru. Spolupracovala na něm s nizozemskou společností DAF Trucks N.V. Přední světový producent nákladních vozů bude dodávat Tatře kabiny a motory.

"Primárně jde ale o vůz značky Tatra. Vývoj i výroba jsou naše. Od společnosti DAF nakupujeme některé komponenty," uvedl šéf marketingu společnosti Tatra Martin Najzr. Člen jeho týmu Jiří Kašpárek sdělil, že veřejnost dostane šanci se s novým vozem po dnešní premiéře na webu seznámit v nejbližších týdnech. "Nejprve chceme Tatru Phoenix prezentovat našim dealerům. Pro představení veřejnosti využijeme pravděpodobně některou z akcí, které se budou konat," řekl Kašpárek s tím, že v úvahu přichází například ostravské Dny NATO či Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně. Nová Tatra má prostornější kabinu ve dvoumístné či třímístné verzi.

Nová Tatra se podle Kašpárka může pochlubit především modernější a prostornější kabinou ve dvou či třímístné verzi. Zásadní inovací prošel i motor. Je vodou chlazený a dodává ho nizozemská firma PACCAR s holdingu DAF. "Objem motoru je 12,9 litru. Dosud jsme používali motory chlazené vzduchem," upřesnil Kašpárek s tím, že úpraven byl i podvozek Tatry. "Nyní používáme vzduchové odpružení všech náprav. To přispělo ke zvýšení komfortu jízdy. Díky tomu vůz dosáhne v terénu i vyšší rychlosti," dodal.

Na stavbu i do lesa

Vzduchové odpružení všech náprav přispělo ke zvýšení komfortu jízdy. Podle informací zveřejněných na internetu může Tatra Phoenix dosáhnout maximální rychlosti 85 kilometrů v hodině. Přední nájezdový úhel může být až 35 stupňů. Vedení společnosti zatím nechce zveřejnit cenu, za kterou se nový vůz bude prodávat. "Určitě budeme konkurenceschopní," řekl k tomu pouze Kašpárek. Nový vůz Tatra, zkonstruovaný i vyrobený v Kopřivnici, se má postupně stát nejdůležitějším produktem v oblasti civilních trhů. Automobilka jej chce nabízet firmám ve stavebnictví, důlním průmyslu, lesnictví, při těžbě ropy a plynu, ale i v jiných průmyslových odvětvích. Tatra předpokládá, že s tímto vozem vstoupí do nových teritorií a získá nové zákazníky. Využít k tomu chce i dealerskou síť společnosti DAF.