Nový Renault Koleos začne prodejní putování mimo Evropu

26.04. 07:20 | Autor: - red -

Nový Koleos se podřídil současnému designovému jazyku značky.

Renault Koleos se objevil na trhu v roce 2008, ale příliš velkou díru do evropského trhu neudělal. Však se také daleko více prodával mimo starý kontinent, dařilo se mu například v Číně. Možná i to byl důvod toho, že nová generace modelu měla premiéru při mezinárodním autosalonu v Pekingu.

Nový Koleos se vyrábí s využitím alianční platformy CMF-C/D, kterou sdílí několik vozidel, například Renault Espace, Talisman a Kadjar a Nissan X-Trail/Rogue a Qashqai. Společná konstrukce svědčí o zkušenostech Aliance v oblasti sedanů, crossoverů a SUV.

Součásti a komponenty, které nejsou pro zákazníka viditelné, jsou společné, zatímco design a identita obou značek se odlišuje. Rovněž hnací ústrojí vozidla bylo vyvinuto v rámci Aliance. V závislosti na trhu bude dostupný s výběrem ze tří zážehových a dvou vznětových motorů s výkonem od 130 do 175 k (96 až 127 kW) v kombinaci s šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou X-Tronic.

Vyvýšené sedadlo řidiče zaručuje vynikající výhled, v porovnání s tradičním sedanem je sedadlo řidiče nového Koleosu o 150 mm výše. Vysoká a široká přístrojová deska má řidiči a spolujezdci zprostředkovat pocit bezpečí a ochrany.

Pohled na zadní část novinky. Technologie All Mode 4x4-i použitá v novém Koleosu se již osvědčila v milionech vozidel po celém světě. Tento systém pohonu všech kol se snadno ovládá díky spínači na přístrojové desce, kterým je možné volit mezi režimy 2WD (pohon předních kol) a 4WD AUTO (pohon všech kol). Režim 4x4 automaticky rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu. Při nízkých rychlostech a zhoršené přilnavosti povrchu navíc může řidič zvolit třetí režim 4WD LOCK a tím zapnout stálý pohon všech kol.

Rozvor 2710 mm a celková délka automobilu 4670 mm řadí model Koleos mezi nejdelší v dané třídě a umožňují mu dosáhnout rekordního objemu vnitřního prostoru a zařadit se mezi SUV segmentu D. Kromě toho disponuje nový Koleos velkým, modulárním zavazadlovým prostorem (624 l) a řadou praktických úložných řešení. Dále je k dispozici 35 litrů úložných prostorů včetně jedenáctilitrové přihrádky před spolujezdcem a pěti litrů ve středové konzole.

Hlavním prvkem interiéru nového Koleosu a zároveň klíčem ke komfortnímu cestování je R-LINK 2. Systém slouží jako připojené ovládací centrum funkcí, jako jsou multimédia, navigace, telefonování hands-free, autorádio a asistenční systémy. Údaje týkající se jízdy (rychlost, otáčky, spotřeba paliva atd.) jsou zobrazovány na personalizovatelném barevném displeji s úhlopříčkou 7 palců, který je umístěn přímo v zorném poli řidiče.

Nový Koleos byl koncipován pro uvedení na trh na všech kontinentech, což znamená, že rozsah jeho výbavy byl upraven tak, aby vyhovoval klimatickým podmínkám všech oblastí, kde bude provozován. Například pro použití v chladném podnebí byl vybaven vyhřívaným volantem a vyhřívaným čelním oknem pro rychlé a jednoduché odstraňování námrazy. V zemích, kde to místní předpisy dovolují, je vozidlo vybaveno dálkovým startováním vozidla pro aktivaci těchto funkcí ještě před nástupem cestujících.

V závislosti na trhu přichází nový model s širokou řadou asistenčních systémů (ADAS) jako jsou Active Emergency Braking Systém, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování při nedodržení bezpečné vzdálenosti, systém rozpoznávání dopravních značek s varováním při překročení povolené rychlosti, systém kontroly mrtvého úhlu či asistent sledování bdělosti. Nechybí ani parkovací kamera, automatické přepínání dálkových/potkávacích světel, přední, zadní a boční parkovací čidla a samočinné parkování.

Prodej bude zahájen ve třetím čtvrtletí 2016 v Austrálii, Turecku, státech Perského zálivu a některých latinskoamerických zemích, na konci roku 2016 bude následovat Čína, poté na začátku roku 2017 Rusko a Evropa.

Foto: renault

Autor: - red -