Malý dravec Ford Fiesta ST: jaké jsou první jízdní dojmy

10.05. 08:25 | Autor: - vit -

Přední částí Fiesta ST tak trochu straší ostatní řidiče.

Na betonové ploše letiště Dlouhá Lhota u Příbrami vyrostly červenobílé kuželky. Na první pohled zmatečně, ale bližší ohledání ukázalo, že je jimi vytyčená trať, po níž se má prohánět nová Fiesta ST.

Ford má v konstrukci sportovních modelů značených ST tradici, tentokrát došlo na malou čtyřmetrovou fiestu, která dostala čtyřválcový přeplňovaný motor 1.6 EcoBoost s výkonem 182 koní. Což na takové lehké auto není málo a on-line deník TÝDEN.CZ měl možnost na letištní ploše vyzkoušet, nakolik si rozumí početné koňské stádo se zbytkem vozu.

Zadní spoiler naznačuje, že se nejedná o loudu. Rozumí a navíc přidává zážitky! Pravda, upraveným exteriérem oproti běžné fiestě vůz příliš neoslní, designéři přední část nejspíš stvořili proto, aby vylekala řidiče, kterého fiesta dojede, on ji vidí ve zpětném zrcátku a raději rychle uhne. Prostě trochu vystraší. Ovšem jízdními vlastnostmi "estéčko" nadchne. Výborně přizpůsobený podvozek snese i prudké manévry s jistotou, lze si dovolit opravdu hodně bez toho, aby si nevěděl rady, v dlouhých zatáčkách pak řidiči pomáhá systém, který přibržďuje vnitřní kolo, reakce na řízení jsou rychlé a přesné, manuální převodovka pracuje na jedničku, dalším plusem jsou výrazně tvarovaná sedadla, která nedovolí tělu poletovat ani při sebevětším otočení volantem. Srdce sportovně založeného řidiče jásá...

Sportovní sedadla jsou v "estéčku" takřka nutností. První jízdní dojmy jsou veskrze pozitivní. S Fiestou ST se sice dá jezdit denně do práce, avšak její přednosti jsou někde jinde. Jezdit rychle na rovném úseku umí kdejaký vůz, nicméně v obratnosti, jakou Fiesta ST disponuje, se jí hned tak někdo nevyrovná...

Ford Fiesta ST je na českém trhu za zaváděcí cenu 459 150 korun ve třídveřovém provedení, z nuly na 100 km/h akceleruje za 6,9 s a kombinovanou spotřebu uvádí výrobce 5,9 l/100 km.

Foto: Ford

Autor: - vit -