Leona nebudou mít pumpaři rádi, nenavštíví je příliš často

16.09. 08:31 | Autor: - vit -

Seat Leon s líbivým designem a úsporným provozem.

Seat rozšiřuje rodinu Leon o dva modely, jejichž společným rysem je hospodárnost spojená s nízkými emisemi a také provozními náklady. Nový Leon 1.6 TDI Ecomotive spotřebuje pouhých 3,2 litru paliva na 100 kilometrů druhá novinka, Leon 1.4 TGI, jezdí na stlačený zemní plyn CNG a má velmi pozoruhodnou hodnotu emisí CO 2 94 g/km.

Interiér je na první pohled "seatovský". Praktický po všech stránkách. Neméně lákavé jsou i výjimečně nízké náklady na palivo. Oběma modelům je společná sportovní dynamika, jejímž zdrojem jsou motory o výkonu 81 kW/110 k, jakož i agilní a precizní jízdní vlastnosti, které jsou typické pro všechny modely Leon.

Nový Seat Leon Ecomotive je jedním z nejúspornějších automobilů na trhu. Leon Ecomotive má výjimečně nízké provozní náklady a emise, což dokládají průměrné hodnoty spotřeby paliva pouhých 3,2 litru na 100 kilometrů a emisí CO 2 85 g/km. Leon Ecomotive nabízí také solidní jízdní výkony, doložené například nejvyšší rychlostí 197 km/h, díky zcela novému motoru 1.6 TDI s výkonem 81 kW/110 k a největším točivým momentem 250 Nm. Vzhledem k teoretickému dojezdu 1500 km jsou zastávky na čerpacích stanicích kvůli doplňování paliva omezeny na absolutní minimum.

Hrdla obou nádrží jsou umístěna klasicky pod jedním víčkem. Hlavní podíl na extrémně nízkých hodnotách spotřeby paliva mají systémy start-stop a rekuperace kinetické energie, speciálně upravená šestistupňová převodovka a pneumatiky s výjimečně nízkým valivým odporem. Navíc byla optimalizována aerodynamika karoserie s mírně sníženou světlou výškou. Mezi přijatá opatření v oblasti aerodynamiky patří uzavřené otvory pro přívod vzduchu na přídi, přídavné panely zakrývající spodní část vozu a střešní spoiler doplněný bočními spoilery na zadním okně.

Druhá novinka značky Leon TGI pohání nově vyvinutý motor 1,4 litru s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem může spalovat benzin, nebo stlačený zemní plyn (CNG). Motor poskytuje nejvyšší výkon 81 kW/110 k a maximální točivý moment 200 Nm již od 1500 otáček za minutu Navzdory své hospodárnosti propůjčuje Leonu TGI vynikající dynamiku - zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,9 sekundy a nejvyšší rychlost je 194 km/h.

Uložení plynové nádrže. Bivalentní - konstruovaný pro CNG a benzin - motor 1.4 TSI nabízí výjimečný dojezd. Na CNG to je přibližně 400 kilometrů. Průměrná spotřeba CNG je 3,5 kg na 100 kilometrů, což odpovídá emisím CO2 94 gramů na kilometr. Při provozu na benzin se dojezd prodlužuje o dalších více než 900 kilometrů. Pokud jsou obě nádrže na CNG s celkovou kapacitou 15 kg umístěny pod podlahou zavazadlového prostoru i 50litrová nádrž na benzin zcela plné, dosahuje Leon TGI teoretického dojezdu 1300 kilometrů.