Jaguar I-Pace: šelma nabitá za zásuvky

02.03. 09:18 | Autor: - red -

I-Pace disponuje elegantní siluetou středně velkého SUV.

Jaguar posílá na trh nový čistě elektrický model I-Pace, který kombinuje odvážný aerodynamický design s interiérem vozů z vyššího segmentu. Vůz dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 4,8 sekundy. Cena středně velkého SUV v České republice startuje od 2 039 092 Kč včetně DPH.

Jaguar I- Pace díky nejmodernějším 90kWh lithium-iontovým bateriím, které využívají 432 článků typu "pouch cell" nabízí dojezd 480 km (cyklus WLTP). Při rychlonabíjení DC (100 kW) se vybité baterie nabijí na 80 procent za pouhých 45 minut. Při nabíjení domácí dobíjecí stanicí AC (7 kW) lze stejné úrovně nabití dosáhnout za něco málo přes deset hodin - ideální pro dobíjení přes noc.

Pohled na zadní partie novinky. Mezi řadu chytrých technologií, které optimalizují dojezd, patří systém předehřívání baterie. Jaguar I- Pace po připojení automaticky zvýší (nebo sníží) teplotu baterie, čímž ještě před odjezdem maximalizuje možný dojezd.

Na každé nápravě se nachází jeden elektromotor navržený společností Jaguar, jejichž kompaktní rozměry umožnily hnací hřídele procházející motorem. Výsledkem je vysoký výkon a trakce pohonu všech kol na každém povrchu. Vysoká hustota točivého momentu a energetická účinnost motorů poskytují výkon sportovního vozu. I- Pace zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 4,8 sekundy.

Hliníková karoserie elektromobilu je základem nejpevnější platformy značky. Baterie je umístěna uprostřed mezi nápravami, a to dovoluje ideální rozložení hmotnosti v poměru 50:50, přičemž těžiště vozidla je přibližně o 130 mm níže než u modelu F- Pace.

Elegantní silueta vozidla I- Pace podobná kupé je ovlivněna supersportem Jaguar C-X75 a vyznačuje se krátkou, nízkou kapotou, aerodynamicky vylepšeným designem střechy a zakřiveným zadním oknem. Tento design s kabinou předsunutou až k přední nápravě kontrastuje s hranatou zadní částí, která pomáhá snížit koeficient aerodynamického čelního odporu Cx na pouhých 0,29. Aktivní lamely v masce chladiče udržují rovnováhu mezi chlazením a aerodynamikou. Když je třeba chladit, otevřou se, v opačném případě jsou zavřené a usměrňují proudění vzduchu.

Uspořádání interiéru optimalizuje prostor pro cestující v kombinaci s propracovanými materiály včetně možnosti prémiového nekoženého interiéru Kvadrat. Velká pozornost byla věnována i detailům. Pod zadními sedadly se skrývá stolek a odkládací prostor na notebook. Zavazadlový prostor vzadu nabízí objem 656 litrů a se sklopenými sedadly dokonce 1453 litrů.

Uspořádání interiéru optimalizuje prostor pro cestující. I-Pace je prvním Jaguarem vybaveným multimediálním systémem Touch Pro Duo. Používání systému Touch Pro Duo je velmi intuitivní. Využívá inovativní kombinaci dotykových obrazovek, kapacitních senzorů a mechanických ovládacích prvků.

Nový navigační systém elektromobilu se stará o maximální pohodlí řidiče. Vyhodnocuje topografii zvolené trasy a postřehy z předchozích cest včetně stylu jízdy, na jejichž základě s mimořádnou přesností vypočítává přesný dojezd a stav nabití.

Jaguar I- Pace bude rovněž podporovat funkce hlasové služby Amazon Alexa. To znamená, že majitelé budou moci hlasem požádat Alexu o informace uložené v aplikaci Jaguar InControl Remote. Například: Je moje auto zamčené? Jaká je úroveň nabití? Bude mi dojezd stačit na cestu do práce?

Aby zákazníci měli vždy nejnovější multimediální systém, telematiku a software pro správu energie baterie, I- Pace bude jako první Jaguar nabízet software bezdrátově, což zaručí automatické aktualizace.

Foto: Jaguar Land Rover

Autor: - red -