Hyundai představil dodávku H350 určenou pro evropský trh

25.09. 11:13 | Autor: - red -

Hyundai H350 byl vytvořený pro evropské zákazníky.

Největší korejský výrobce automobilů Hyundai představil světu svou dodávku a minibus H350. Jde o první počin automobilky tohoto druhu v daném segmentu. Lehký užitkový vůz je určen pro evropský trh, kde nabídne především praktičnost a variabilitu.

H350 je postavený na flexibilní platformě, která nabízí tři různé úpravy karoserie - nákladní vůz, minibus a dodávku s korbou. Konstruktéři Hyundai se podle vyjádření automobilky při výrobě vozu soustředili na šest klíčových oblastí. Úspornost, hodnotu, kapacitu nákladového prostoru, bezpečnost, spolehlivost a výkon. H350 se tak má stát konkurencí pro zavedené výrobce užitkových vozů v Evropě.

Jedna z verzí je také v podobě autobusu. H350 využívá výhod velmi odolného skeletu karoserie, doplněného sofistikovanou bezpečnostní výbavou, a díky tomu nabízí nejlepší ochranu v případě nehody ve své třídě. Tohoto cíle bylo dosaženo použitím vysokopevnostních ocelí a vyspělých konstrukčních metod. Hyundai s modelem H350 přenáší mnohá technická řešení osobních automobilů do segmentu užitkových vozů, aby mohl zákazníkům nabízet prémiovou úroveň komfortu a užitných vlastností.

Konstruktéři modelu H350 se zaměřili také na výkonové parametry motoru, takže nový model výrazně překonává své konkurenty v příslušné objemové kategorii svým největším výkonem a maximálním točivým momentem. Poháněcí jednotka se zdvihovým objemem 2,5 litru se dodává ve dvou výkonových variantách: 110 kW/373 Nm a 125 kW/422 Nm. Motory modelu H350, vybavené novou generací vstřikovací soustavy common rail a elektronicky řízeným turbodmychadlem, poskytují vynikající dynamické jízdní výkony i při plném zatížení vozidla.

Obě výkonové verze motoru 2,5 litru splňují emisní normu Euro 5 a mohou se pochlubit nejvyšší hospodárností ve své třídě. Nižší spotřeby paliva je dosaženo novým systémem ISG, který automaticky vypíná motor, jakmile vůz zastaví a motor by běžel na volnoběh (s uvolněným pedálem spojky). Další systém pro hospodárnou jízdu ukazuje řidiči na displeji optimální okamžik pro řazení, aby byla minimalizována spotřeba paliva.

Foto: hyundai

Autor: - red -