Čtvrtá generace modelu Lexus RX: zhmotnění luxusu

08.04. 11:00 | Autor: - vit -

Atraktivní vzhled čtvrté generace modelu r

Model RX má z nabídky značky Lexus status nejprodávanější. A tak je jasné, že při tvorbě čtvrté generace vozu se tvůrci snažili o to, aby nejprodávanějším zůstal i nadále. Novému modelu s kompletně přepracovaným luxusním interiérem tak sekunduje atraktivní styl zevnějšku.

Zcela nové přední partie zdůrazňuje maska chladiče ve tvaru vřetene s chromovým lemováním, stejně tak jako LED světlomety se třemi zdroji, tvarované ve tvaru písmene "L". Při pohledu z boku zaujme ostrá charakteristická křivka probíhající od předního blatníku k zádi vozu, společně s uhlazenou linií střechy. RX tak získal dynamický profil, jenž minimalizuje aerodynamický odpor a potlačuje vztlakové síly vpředu i vzadu. Vůz je díky těmto úpravám stabilnější ve vysokých rychlostech a produkuje výrazně nižší aerodynamický hluk.

Zadní partie se vyznačují ostřejšími křivkami a působí dojmem mimořádné stability, což ještě zdůrazňují nová koncová světla ve tvaru písmene "L", obepínající boky vozidla. Po jejich rozsvícení vůz působí ještě širší a rozhodnější. Po aktivaci se rozprostře jasné světlo po straně podél karoserie směrem k pátým dveřím - poprvé u značky Lexus.

Kabina nového RX je zhmotněním pohodlí a luxusu, ve středu pozornosti je velký displej HUD s projekcí na přední sklo, zatímco oblast pro zobrazování informací, jejíž součástí je nyní displej o velikosti 12,3", byla od hlavní oblasti pro ovládání oddělena.

Vřetenoviná příď, to je symbol současného designu značky. Dále se přesunula řadicí páka dále od čelní části přístrojového panelu, čímž se zlepšila ovladatelnost a uvolnil prostor pro potřeby řidiče. Z nového interiéru však netěží pouze samotný řidič. Cestující vzadu se mohou těšit na více místa pro nohy i pro kolena. Nově navržená sedadla nabízejí funkci vyhřívání a elektrického sklápění, vzdušnost kabiny RX umocňuje panoramatické střešní okno.

Nový Lexus RX se bude nabízet s modernizovaným plně hybridním pohonem, který využívá vylepšený motor 3,5 l V6 s Atkinsonovým cyklem. V kombinaci s elektromotorem bude celkový výkon tohoto ústrojí cca 300 k.

Podvozek byl zesílen v zájmu vyšší stability a co nejlepší ovladatelnosti v zatáčkách, struktura karoserie je pevnější a vykazuje vyšší tuhost, což je klíčem k dobré odezvě od řízení a též k utlumení hluku přicházejícího do kabiny od motoru a vozovky. Vůz rovněž nabídne systém integrovaného řízení dynamiky vozidla, jenž dokáže rozpoznat potenciálně nebezpečné situace a automaticky zareagovat tak, aby řidič při nájezdu do zatáček a na výjezdu z nich nikdy neztratil kontrolu. K ještě lepší ovladatelnosti a stabilitě RX na suchém i mokrém povrchu přispívá stálý pohon všech kol.

Součástí výbavy většiny verzí RX je adaptivní variabilní odpružení, které elektronicky sleduje a přizpůsobuje tlumicí síly společně s řízením, a tak zajišťuje optimální ovladatelnost a jízdní chování v závislosti na jízdních podmínkách. To znamená, že systém automaticky přizpůsobuje nastavení tlumičů, a zajišťuje tak nejhladší možnou jízdu. Systém byl rovněž navržen tak, aby potlačoval náklony karoserie v zatáčkách.

Celosvětově uváděný systém Lexus Safety System+ zahrnuje několik technologií aktivní bezpečnosti již dnes používaných ve vozech Lexus. Patří sem bezpečnostní systém pro předcházení kolizím, jenž rozpozná náhlé brzdění či zastavení vpředu jedoucího vozidla, a upozorňuje řidiče na možný střet s překážkami či chodcem vpředu, asistent pro jízdu v pruzích, jenž akusticky varuje v případě, že se vůz vychýlí z daného jízdního pruhu, a dále automatická dálková světla, napomáhající zajistit optimální výhled vpřed za jízdy v noci.

Pro zájemce, kteří touží po ještě atraktivnějším a jízdně schopnějším luxusním SUV, je k dispozici verze RX F Sport s řadou optických prvků i speciálních funkcí ke zlepšení jízdních schopností, kterými se odlišují od ostatních verzí.

Foto: lexus

Autor: - vit -