Z Berlína do Itálie za tisícovku, kilometr za méně než korunu

29.07. 14:16 | Autor: - vit -

Octavia G-TEC při tankování na rekordní jízdě.

S novým modelem Škoda Octavia G-TEC je možné ujet 1172 km z Berlína do Jesola v Itálii s palivem za méně než 40 eur (zhruba 1100 korun). V rámci soutěže s rodinou Baumannových z Berlína o co nejnižší spotřebu dosáhl Rakušan Gerhard Plattner s vozem Octavia G-TEC spotřeby pouhých 2,93 kg zemního plynu na 100 kilometrů. Tato hodnota je o více než 0,5 kg nižší než výrobcem udávaná hodnota průměrné spotřeby 3,5 kg CNG na 100 km.

Známý rekordman Gerhard Plattner vyzval k testu nízké spotřeby čtyřčlennou rodinu Baumannových z Berlína. Úkolem soutěžících bylo dojet s vozem Octavia G-TEC z německé metropole Berlína do Jesola, italského města na pobřeží Jaderského moře, a spotřebovat přitom co nejméně zemního plynu.

Plattnerem řízená tmavomodrá Octavia G-TEC nakonec dosáhla průměrné spotřeby pouhých 2,93 kg zemního plynu na sto kilometrů. To odpovídá emisím CO2 ve výši pouhých 81 g/km. Náklady na palivo činily pouhých 35,71 eur (asi 980 korun). Stříbrná Octavia G-TEC rodiny Baumannových spotřebovala průměrně 3,6 kg zemního plynu na 100 km.

Oba vozy Octavia G-TEC měly celkovou hmotnost 1700 kg. Jelikož jel Gerhard Plattner sám, byl jeho vůz vybaven ještě nádobami na vodu o odpovídající hmotnosti. Cesta vedla převážně po dálnicích. Předepsaná minimální rychlost byla 80 km/h. Trať dlouhou 1172 km ujeli oba účastníci v době od 8. do 10. července 2014 ve třech etapách po zhruba 400 km. Při přestávkách bylo též možno doplnit zásoby zemního plynu.

Hrdla nádrží jsou pohromadě pod jedním víčkem. Nová Škoda Octavia G-TEC je ve verzích liftback a kombi na trhu od května letošního roku. Oba modely jsou vybaveny přeplňovaným motorem 1,4 TSI. Tento agregát má výkon 81 kW/110 koní a může spalovat jak benzin, tak CNG neboli stlačený zemní plyn. Octavia G-TEC je sériově vybavena paketem Green tec, zahrnující start-stop systém a rekuperaci brzdné energie. Moderní agregát plní emisní normu EU6.

CNG nabízí mnoho možností pro trvale udržitelnou mobilitu. Zplodiny obsahují méně škodlivin než je tomu u benzinových a naftových motorů. Další výhodou vozidel poháněných zemním plynem jsou nízké provozní náklady. V závislosti na konkrétním trhu je zemní plyn v porovnání s benzinem až o 60 % levnější, v porovnání s naftou pak zhruba o 40 %. V některých evropských zemích je navíc pořízení vozu na zemní plyn daňově zvýhodněno.

Na českém trhu je základní cena Octavie G-TEC 433 900 korun, kombík je o třiatřicet tisíc korun dražší.

Foto: Škoda Auto

Autor: - vit -