Vyhnout se poplatkům na dálnici je při cestách Evropou obtížné

03.06. 09:39 | Autor: - vit -

Dobrá příprava na dovolenou znamená větší pohodu volných dnů (ilustrační foto).

Dovolenou si užít, to je, oč tu běží, jak by řekl Hamlet. To je to, proč se rodiny i jednotlivci vydávají na daleké cesty za mořskými plážemi či historickými památkami. Prvním předpokladem bezstarostné dovolené je mít v pořádku auto. Dalším pak je mít v pořádku doklady.

Pas či občanský průkaz, řidičské oprávnění, malý technický průkaz k vozu, takzvaná zelená karta a případně havarijní pojištění. To je základ. Stále více však cestují na dovolenou do zahraničí řidiči se služebními vozy nebo s auty zapůjčenými. V takové případě je dobré mít s sebou notářsky ověřené potvrzení se souhlasem majitele vozidla. Policie ho v některých zemích (např. při cestování do Chorvatska přes Slovinsko) vyžaduje a jeho absence může vyvolat zbytečné komplikace. Nejlepší je napsat text v jazyce cílové země, ale při projíždění přes několikeré hranice je to obtížné. A tak všechno pomůže vyřešit angličtina, případně němčina. Češtině mimo naši kotlinu rozumí málokdo...

Nezapomeňte, že povinné jsou už také dětské pasy a že jejich vyřízení nějakou dobu trvá, takže tomu, kdo chce vyrazit hned s prvním dnem prázdnin, zvoní hrana.

V mnoha zemích se poplatky vybírají u mýtných bran. Dalším krokem k bezvráskovým volným dnům je naplánování trasy. Stojí za to si sednout k mapě či internetu a prohlédnout si (či si nechat ukázat) nejbližší trasu k cíli. Pozor, nejbližší nemusí být nejrychlejší a také nejlacinější. Ve většině zemí už jsou na dálnicích a stanovených úsecích poplatky, které mohou cestování prodražit. Tak například ve Slovinsku je týdenní dálniční známka za 15 eur (asi 375 korun), ovšem kdo se zdrží třeba jen o jediný den, musí si koupit další nebo mít měsíční známku za 30 eur (750 korun). Turistickou sezonu "osladí" také Chorvaté, od 11. června zvyšují poplatek za dálnici o 15 procent.

V Itálii, Francii nebo Španělsku se zase platí za projeté úseky, cena se pohybuje zhruba na sedmi eurech (asi 175 korun) za stovku kilometrů, Německo a Rumunsko stále ještě patří ke světlým výjimkám, na dálnici se neplatí.

Cesta se dá naplánovat i tak, aby poplatky netahaly peníze z kapsy, ovšem většinou to znamená prodloužení cesty a putování po horších silnicích, což zase zvyšuje spotřebu a snižuje komfort jízdy. Takže rozum do hrsti a tužku do ruky...

Poplatky na dálnici

Rakousko - desetidenní dálniční známka stojí 8 eur (200 korun), dvouměsíční je za 23,40 eur (asi 585 korun).

Německo - poplatky se neplatí.

Slovensko - desetidenní dálniční známka je za 10 eur (250 korun), měsíční stojí 14 eur (asi 350 korun).

Polsko - poplatky se platí na úsecích dálnic A1, A2 a A4 od 3,5 PLN (20 korun) do 17,60 PLN (100 korun).

Itálie - platí se za absolvované úseky u mýtných bran, 100 km je zhruba za 7 eur (175 korun).

Francie - platí se rovněž za projeté úseky, cena za stovku kilometrů je asi 8 eur (200 korun).

Slovinsko - týdenní dálniční znímka je za 15 eur (asi 375 korun), měsíční stojí dvojnásobek.

Chorvatsko - platí se mýtné 20 až 30 kun (70 až 100 korun) za stovku kilometrů, od 11. června se poplatek zvyšuje o 15 procent. Úsek Záhřeb-Split, který vyšel na 157 kun (asi 525 korun), bude stát 181 kun (600 korun).

Srbsko - poplatek podle ujetých kilometrů, stovka vyjde zhruba na 6 eur (150 korun).

Švýcarsko - jednorázový poplatek za používání dálnic bez časového určení je 39,60 franku (840 korun).

Španělsko - poplatek je za projetý úsek, platí se u mýtných bran, stovka kilometrů vyjde asi na 7 eur (175 korun).

Maďarsko - týdenní používání dálnic je za 2975 HUF (asi 250 korun), měsíční za 4780 HUF (400 korun).

Bulharsko - týdenní známka stojí 5 eur (125 korun), měsíční 13 eur (zhruba 325 korun).

Rumunsko - poplatky se neplatí.

Foto: Profimedia

Autor: - vit -