Třída luxusních středně velkých sportovně užitkových vozů (SUV) se začíná zaplňovat. Ještě donedávna se do ní řadilo pouze BMW X3 a Land Rover Freelander, na autosalonu v Pekingu se však představila dvojice tradičně zarputilých konkurentů: Mercedes-Benz GLK a Audi Q5. Na českém trhu by se měly tyto vozy objevit na podzim.
O Q5 jeho výrobce prohlašuje, že kombinuje dynamiku sportovního sedanu s velmi flexibilním interiérem. Mercedes údajně nabízí v segmentu dosud nevídaný mix spektakulárních výkonů, bezpečné ovladatelnosti a prvotřídní kvality jízdy. Tolik marketingové proslovy, nyní zpátky na zem.
Obě auta se začnou ucházet o zákazníky, jimž imponuje masivní karoserie a terénní schopnosti, nicméně své vozy využívají převážně na silnici. Proto Audi upozorňuje, že aerodynamický koeficient odporu vzduchu 0,33 je údajně nejlepší ve třídě.
Mercedes zase zdůrazňuje systém odpružení Agility Control, který má zdokonalit pohyb na vozovce. Jak Audi, tak Mercedes se kromě toho předhánějí ve vychvalování schopností svých modelů mimo asfalt. Obě auta pochopitelně disponují pohonem všech kol. Audi nabízí systém quattro, který za normálních okolností posílá 40 procent točivého momentu na přední kola a 60 procent dozadu, přičemž v závislosti na míře trakce se poměr může měnit z 65:35 až po 15:85. Q5 zároveň díky krátkým převisům karoserie umožňuje řidiči zdolávat kopce s nájezdovým úhlem do 25 stupňů. V základní výbavě najdou majitelé kromě quattra i asistent pro jízdu z kopce a elektronickou stabilizaci upravenou pro pohyb v terénu. Q5 je prvním modelem od Audi, do něhož si budou moci zákazníci objednat sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku.
Mercedesu pomáhá s přenosem točivého momentu na všechna kola systém 4Matic, v nabídce značky by se však měla objevit také verze s pohonem pouze zadních kol. GLK se totiž představí ve třech různých variantách od off-roadové po silniční s různými světlými výškami a různě velkými koly. Nájezdové úhly terénního GLK mají činit 25 stupňů vzadu a 23 vpředu.
Audi Q5 nabídne pod kapotou zatím tři motory: dva naftové a jeden benzinový. Nejslabší verzi má pohánět dvoulitrový turbodiesel se vstřikováním common-rail o výkonu 170 koní a točivém momentu 350 newtonmetrů. Auto s ním dokáže akcelerovat z nuly na stovku za 9,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 204 km/h. Kombinovaná spotřeba by přitom měla činit 6,7 litru nafty na 100 km.
Dalšími pohonnými jednotkami jsou přeplňovaný benzinový čtyřválec 2,0 TFSI (211 koní a 350 Nm) a naftový šestiválec 3,0 TDI (240 koní a 500 Nm). Než se představí silnější verze, bude ten druhý s akcelerací 0-100 km/h za 6,5 s nejrychlejší Q5 na trhu.
Mercedes rovněž zahájí boj o zákazníky pozvolna. Základem bude čtveřice motorů, z nichž na ekonomicky nejvýhodnějším konci stojí GLK 220 CDI BlueEfficiency. Nový čtyřválcový turbodiesel o objemu 2,1 litru dosahuje 170 koní a 400 Nm, díky čemuž se z nuly na 100 km/h ocitne za 8,8 sekundy. Neměl by přitom podle kombinované spotřeby udávané automobilkou požadovat víc než 6,9 litru na 100 km. V základní výbavě všech GLK bude rovněž sedmistupňová automatická převodovka.
model | Mercedes-Benz GLK | Audi Q5 | BMW X3 |
délka | 4,53 m | 4,63 m | 4,57 m |
šířka | 1,84 m | 1,88 m | 1,85 m |
výška | 1,69 m | 1,65 m | 1,67 m |
rozvor | 2,72 m | 2,81 m | 2,80 m |
Foto: Audi, Daimler
Nabíjecí služba Charge myHyundai překonala významný milník a nyní nabízí více než 500 000 nabíjecích bodů ve 30 zemích po celé...
Češi jsou při výběru auta konzervativní, vybírají si většinou nevýrazné barvy. S postupem věku ženy častěji kupují červené...
Značka Hyundai odhalila inovovaný model i20, který na silnice vyjede se svěžím, elegantním designem. Model i20 se svými...
Poslední dubnovou sobotu 29. 4. 2023, 10-17 hodin se v areálu Galerie Golf Hostivař Praha opět představí top výběr vzácných...
Hyundai N testuje elektromobil IONIQ 5 N s pohonem všech kol v extrémních podmínkách arktické zimy ve švédském Arjeplogu. IONIQ 5...
Na naftu jezdí 65 procent nově pořízených firemních vozů. Běžní zákazníci volí tento typ motoru v 46 procentech, živnostníci jen...
Automobily v zimním období dostávají dost zabrat, což s sebou přináší zvýšené nároky na jejich následné ošetření a péči. S...
I přesto, že jsou elektrické vozy nějaký ten pátek na českém trhu, ještě stále se jedná v podstatě o nový druh mobility, kolem...
Zájem o startovací kabely, nabíječky a startovací boxy na internetu vzrostl v posledním týdnu proti listopadu o 210 procent....
Elektromobily vybavené inovativní technologií V2G (Vehicle-to-Grid) mohou sloužit jako úložiště energie z obnovitelných zdrojů....
Zima už je za rohem a pro mnoho řidičů to znamená čelit posolené a namrzlé vozovce, mrazu a hustému sněhu. Jak udržet své vozidlo...
Koncept Hyundai N Vision 74 si z vyhlášení výsledků ankety TopGear.com Awards odnesl prestižní ocenění. První vysokovýkonný vůz s...
V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete...
IONIQ 6 je k dispozici se dvěma kapacitami baterie a třemi výbavovými stupni. Volit lze pohon zadních nebo všech kol. Standardem...
Počet ojetých osobních aut nabízených v říjnu na českém trhu se proti předchozímu měsíci zvýšil o zhruba o 2,5 procenta na 101...
Ceny nových osobních aut na českém trhu vzrostly v červenci meziročně o 8,7 procenta. Za poslední půlrok se zvýšily o 3,3...
Na český a slovenský trh ve středu vstoupila čínská automobilová značka MG. Dva modely od MG v podobě malého a středně velkého...
Sdílení aut získává stále větší popularitu nejen mezi mladou generací. Výhody této varianty dopravy postupně poznává stále více...
Jaro už pomalu klepe na dveře a zima bude brzy minulostí. Po jejím odchodu ale nestačí jen vyměnit zimní pneumatiky za letní. Pro...
Příprava auta na jarní sezonu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen...