Průměrné stáří osobních aut v Česku je 8,5 roku

21.06. 09:13 | Autor: - vit -

Jedním z nejrozšířenějších vozů na českých silnicích je Škoda Octavia.

Složení vozového parku osobních aut je v současnosti v Česku podobné jako v Rakousku, Německu nebo Švýcarsku. V předcházejících průzkumech (2001 a 2005) ČR ještě za těmito zeměmi poměrně výrazně zaostávala. Zjistila to studie Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Výsledek studie je poněkud překvapivý, ovšem průzkum se soustředil na sledování vozidel, která se skutečně pohybují po silnicích, nikoliv pouze na statistickou skladbu vozového parku, která vychází z registru motorových vozidel.

Velké množství aut s rokem výroby 1985 a dřívějším je sice zaregistrovaných, ale nejezdí vůbec nebo jen minimálně. V centrálním registru tak tvoří celých 10 %, zatímco v dynamické skladbě vozového parku pouze 0,9 %.

Sčítání probíhalo v loňském roce na různých typech silnic a ulic a celkem bylo vyhodnoceno přes 60 tisíc záznamů.

Co ukázal průzkum

Podle továrních značek je nejvíce zastoupenou značkou osobních automobilů na našich silnicích podle očekávání Škoda (přes 36 %), na druhém místě jsou s podílem 8 – 9 % značky Ford a Volkswagen, následují s 5 – 7 % Renault, Peugeot a Opel. Z lehkých nákladních automobilů převažuje Ford Transit (12,5 %).

Průměr stáří osobních vozidel je 8,5 roku, lehkých nákladních vozů 5,5 roku, těžkých nákladních vozů 7,6 roku, autobusů 8,5 roku. Celkový průměr stáří vozidel všech kategorií je 7,5 roku.

Proti výsledkům z let 2001 a 2005 se průměrné stáří vozů příliš nezměnilo. Nejvyšší podíl na dopravním provozu mají vozy vyrobené v letech 2003 – 2009. Vozidla starší 25 let (vyrobená do roku 1985) mají celkové zastoupení 0,9 %. Auta do pěti let stáří (vyrobená od roku 2005) tvoří 37,4 %.

A jaké je zastoupení automobilů dle typu paliva? Z osobních aut má průměrně 57 % benzínový motor a 43 % dieselový, na dálkových tazích je více dieselových motorů než na ostatních silnicích. Těžká nákladní vozidla jsou prakticky stoprocentně poháněná naftou.

Podíl vozů splňujících limity EURO 4 nebo 5 činí celkově 47 %, limity EURO 3 a 4 splňuje téměř 74 %. Z osobních aut splňuje EURO 4 a 5 asi 44 %, z lehkých nákladních 66 %.

Foto: Škoda Auto

Autor: - vit -