Plovoucí Bondovo auto je na světě

15.02. 17:22 | Autor:

Třicet let poté, co Roger Moore coby agent Jejího Veličenstva 007 zmizel ve vlnách ve speciálně upraveném obojživelném automobilu, se nevídaný trik stal skutečností.

Scéna z filmu Špion, který mě miloval, inspirovala generace přívrženců Jamese Bonda i automobilových konstruktérů. Do vln se však tehdy ponořil pouze model vozu Lotus Esprite. Od té doby si nadšenci lámali hlavu, jak to provést doopravdy.

Povedlo se to švýcarskému bondofandovi Franku Rinderknechtovi (52), jenž za milion eur (26 milionů korun) sestrojil obojživelný vůz Lotus Elise. Ten existuje v jediném exempláři a má se představit na ženevském autosalonu. Do té doby se prohání u břehu Floridy.

Elektřina namísto benzinu

"Prohání" je možná silné slovo. Auto(hydro)mobil zvládne na zemi rychlost 75 mil (zhruba 115 kilometrů) za hodinu, ale ve vodě pouze šest kilometrů (na hladině); pod hladinou plave dokonce jen tříkilometrovou rychlostí.

"Říkal jsem si, že každý zná Bonda a Esprit, ale to je jen fikce. Pojďte udělat něco, co sice všichni znají, ale nikdo se o to nikdy nepokusil," řekl britskému deníku The Daily Telegraph Rinderdecker. Jeho firma Rinspeed, jež se živí stavěním netradičních vozů, nahradila jeden benzinový motor třemi elektrickými. Jeden pohání kola a další dva se starají o vrtule, jež umožní vozu klesnout pod hladinu.

To souvisí s nejnápadnějším rysem Elise - je totiž kabriolet. Posádka po ponoření dýchá pomocí trubic propojených s vestavěnými vzduchovými nádržemi. Pro příbuznost s oblíbenou potápěčskou disciplínou se také vozu přezdívá sQuba. Proč však Rindedecker zvolil tak krkolomné řešení? Hlavními důvody jsou úspora energie a bezpečnost.

Bezpečnost a úspornost

Agent Jejího Veličenstva. Standardní vůz má kabinu o objemu zhruba tří krychlových metrů. Ta by při pokusu o ponoření fungovala jako plovací vesta, táhla by vůz vzhůru. K jeho ponoření by buď bylo třeba adekvátního zatížení (které by však zase prakticky znemožnilo pohyb na souši, což takový Bond nemůže podcenit), nebo energeticky mimořádně náročného pohonu.

Projekt by se navíc vystavoval dalšímu riziku: i při pobytu v pouze jednometrové hloubce by tlak vody znemožňoval otevření dveří. To by v případě nouze mohlo být velmi nebezpečné.

Bondovi fanoušci si však na projížďku v Elise nejspíš mohou nechat zajít chuť - pokud ovšem nejsou sami multimilionáři a nechtějí se na projektu podílet. Rinderdecker totiž nemá v úmyslu ve výrobě automobilu pokračovat ani v omezené sérii. Kdyby se však někdo rozhodl projekt nadále financovat, "budeme nadšeni, že si vybral zrovna naši Elise".

Foto: AP