O devíti finalistech, půlmiliardové reklamě a americkém štěstí

02.03. 09:19 | Autor: - vit -

V úterý začne novinářským dnem 83. ročník ženevského autosalonu a v předvečer zahájení oznámí mezinárodní porota, jaký vůz se stal evropským Autem roku 2013. A vítěz se pak může před 700 tisíci návštěvníky, které se očekávají, chlubit prestižním titulem.

Mezi favority titulu evropské Auto roku 2013 patří VW Golf sedmé generace. Nejstarší anketa tohoto druhu na světě už slaví jubilejní padesátý ročník a do finále nominovala mezinárodní jury složená v novinářů a odborníku z 22 zemí hned devět modelů. Největší šance se dávají sedmé generaci VW Golf, ale v záloze číhá trojice Renault Clio, Hyundai i40 a Peugeot 208, bez šancí však nejsou ani Ford B-Max, Volvo V40 nebo Mercedes-Benz třídy A. Mezi outsidery je počítána bratrská dvojice Toyota GT86 a Subaru BRZ. Z přehledu je vidět, že "ulítlé" hodnocení, které posadilo na trůn v roce 2011 elektromobil Nissan Leaf či vloni další vůz s alternativním pohonem Opel Ampera, letos nehrozí...

Hyundai i40 se propracoval mezi finalisty ankety. Zajímavý přehled přinesla společnost Admosphere, která sleduje reklamní výdaje jednotlivých společností v Česku. Z automobilek byla na českém trhu nejaktivnější firma Hyundai, které podle ceníkových částek utratila za reklamu přes půl miliardy korun. Škoda Auto využila reklamní prostor za 429 milionů korun a Kia za 297 milionů. Celkově automobilky v loňském roce investovaly do reklamy 3,9 miliardy korun, což je proti předchozímu roku o šest procent méně, a samozřejmě nejvíce peněz vydaly za propagaci osobních aut. Admosphere uvedla, že s výjimkou společnosti Renault, která svou kampaň postavila hlavně na televizi, první pětka automobilek využila podobně sestavený mix. Zhruba polovina jejich rozpočtu na reklamu šla do televize a třetina do tisku.

Na český trh vstoupil model Audi A3 Sportback. V Česku se v průběhu uplynulých dnech představily hned tři novinky. U modelu Audi A3 Sportback je třeba ocenit nejen design, ale také to, že cena základního modelu se dostala pod půlmilion korun. Což u značky čtyř kroužků nebývá zvykem. Mazda6 také okouzluje designem, interesantní je také to, že sedan i kombík lze pořídit za stejnou cenu 539 900 korun. Obvyklé je, že za kombíka se připlácí, u Škodovky je to například 30 tisíc korun. No a Subaru Forester? Snad ani není zapotřebí hovořit o jeho terénních schopnostech...

Americký časopis Consumer Reports uveřejnil výsledky průzkumu spolehlivosti automobilů. A, světe div se, u Američanů to vyhrály japonské automobilky, který patří osm z prvních deseti příček. Na vrcholu stanula značka Lexus, za ní následují Subaru, Mazda, Toyota a Acura (luxusní divize Hondy). V desítce se objevily pouze německé značky Audi a Mercedes-Benz. Z amerických výrobců si nejlépe vedl Cadillac, který se umístil jako čtrnáctý a pikantní je, že se musel o příčku dělit se značkou - Hyundai. Kdysi vysmívaná značka útočí na špičku. A to ještě mají Američané štěstí, že se jejich trhu vyhýbá mladoboleslavská Škodovka. Ta raději zahájila výrobu modelu Rapid na Ukrajině, než aby se pouštěla přes oceán...

Foto: Mazda, VW, Hyundai, Audi

Autor: - vit -