Nová generace modelu Honda NSX už se připravuje na start

13.05. 09:06 | Autor: - red -

Nová generace supersportovního vozu Honda NSX.

Před uvedením nové generace modelu Honda NSX na trh konstruktéři, kteří vedli vývoj tohoto supersportovního automobilu, prozradili technické a konstrukční detaily novinky. Mezi další informace přibližující úsilí týmu o dosažení skutečně "nového zážitku ze sportovní jízdy" patřily podrobnosti o unikátním způsobu výroby karoserie z různých materiálů, jehož výsledkem je prostorový rám s prvotřídní tuhostí. Navíc u zcela nového dvakrát přeplňovaného motoru V6 byl potvrzen zdvihový objem 3,5 litru.

Nejdůležitějším prvkem, díky kterému Honda NSX přináší nadčasovou hodnotu sportovního vozu, je konstrukce prostorového rámu tvořená různými materiály, mezi nimiž převažuje hliník. Tento inovativní prostorový rám představuje významný pokrok v oblasti konstrukce vozidel a přináší špičkové technologie, které kromě Hondy žádná jiná automobilka nenabízí. Na základě interních dat se nová karoserie Hondy NSX v porovnání s konkurenty vyznačuje zdaleka nejvyšší torzní tuhostí.

Zatímco celohliníková samonosná karoserie předchozí generace modelu NSX předběhla dobu, aktuální konstrukce tvořená kombinací hliníku a ultra-vysokopevnostní oceli zachází v konstrukci tohoto supersportovního vozu až na samý limit možného.

U Hondy NSX byla poprvé na světě v automobilovém průmyslu využita technologie ablačního odlévání. Ablační odlévání kombinuje tradiční metody odlévání s postupem pro rychlé ochlazení odlitku. Výsledkem je vysoká konstrukční flexibilita a tuhost odlitku při dosažení houževnatosti a vlastností pro pohlcování energie srovnatelných s extrudovaným materiálem.

Kromě světové premiéry nové technologie odlévání je u modelu NSX poprvé použit trojrozměrně lisovaný A-sloupek z ultra-vysokopevnostní oceli, jenž se vyznačuje nebývalou tuhostí a vysokou tvarovou přesností. Předchozí generace modelu NSX byla vybavena tenkým A-sloupkem, který umožňoval velmi dobrý výhled. Aby bylo možné na tento odkaz navázat, bylo zapotřebí vyvinout s ohledem na torzní tuhost a deformační vlastnosti střechy tento nový způsob výroby s využitím ultra-vysokopevnostního materiálu.

Mezi další podrobnosti patří sdělení, že model NSX dosahuje špičkových aerodynamických parametrů bez použití aktivních aerodynamických prvků a chlazení sportovního hybridního hnacího ústrojí se třemi elektromotory zajišťuje 10 výměníků tepla - to vše díky komplexnímu řešení celkové aerodynamiky vozu, jež maximalizuje proudění vzduchu vozem i okolo něj.

Model NSX přichází s nejpropracovanějším systémem pohonu všech kol Super Handling All-Wheel Drive, jenž se vyznačuje nejvyšším točivým momentem v historii značky Acura.

Nejmodernější pokročilá logika dále posouvá dvacetileté úsilí značky Acura věnované vývoji technologie Super Handling, jež aktivně reaguje na pokyny řidiče a dodává ovladatelnosti vozu zcela novou úroveň, přičemž zároveň dokáže řidiče aktivně podpořit v různých prostředích.

Foto: honda

Autor: - red -