Nesmrtelný motor Bentley slaví padesátku

21.01. 10:00 | Autor: Jan Stacha

Před padesáti lety se představil jeden z nejznámějších britských motorů všech dob, který po úpravách přežil až do dnešních vozů značky Bentley. Ani po pěti dekádách to nevypadá, že by jeho kariéra měla končit.

Tento hliníkový osmiválec se poprvé představil roku 1959 v legendárním modelu Bentley S2 Continental. Od roku 2005 mu patří titul nejdéle vyráběného motoru automobilové historie. V roce 2002 totiž koncern General Motors přestal vyrábět o tři roky starší americký osmiválec Small-Block, jediný motor s podobně dlouhým životem.

ČTĚTE TAKÉ: Nová míza pro klasiku značky Bentley

Slavný osmiválec se poprvé představil právě před padesáti lety v Bentley S2 Continental. Dnes tento ručně stavěný motor pohání klasické modely Arnage, Azure a Brooklands, nástupce těch, které vznikly když značka Bentley patřila Rolls-Royce. Za svou více než padesátiletou kariéru prodělal osmiválec mnoho změn, vyhověl stále přísnějším emisním normám. V roce 1968 byl převrtán z objemu 6,2 litru na 6,75 litru a dnes je díky použití vstřikování paliva, vyspělého přeplňování turbodmychadly i jejich chlazení o dalších více než sto padesát procent silnější než původní verze. Alespoň to tvrdí oficiální materiály výrobce, tenkrát výkony svých vozů Bentley ani Rolls-Royce neudával.

ČTĚTE TAKÉ: Poslední panák s Bentley Arnage

Nejsilnější přeplňovaná verze nejdéle vyráběného automobilového motoru dokáže toto obrovské a těžké kupé Brooklands nenuceně rozjet na 100 km/h za 5,3 sekundy. Ani maximální rychlost 296 km/h nezní špatně. V nejsilnějším kupé Bentley Brooklands podává nejnovější verze tohoto motoru výkon 537 koní/395 kW a ještě impozantnější maximální točivý moment 1050 Nm. Téměř 2,7 tuny vážící obří kupé osmiválec ozpohybuje na stokilometrovou rychlost za 5,3 sekundy. Oslava významného jubilea proběhne 22. ledna na akci nadace „Sir Henry Royce Memorial Foundation".